Twostrokerider.se

Hej, är det nån som vet om det räcker att byta avgassystem på grabbens nya Rieju MRT 2015, samt gå upp i strolek på munstycke , blir det bättre fart då , eller måste ecu:n också bytas ?
Tänkte ha lite kött på benen innan han är klar med inkörningen
Tacksam för svar

Jo, det gör väl lite. Men att byta CDI box rekommenderar jag till 100%

Ok, men hur mycket tror du att det gör i km att sätta dit ett trimavgassystem med plugg borta ?
Kommer moppen gå bättre eller är det så att den fortfarande är seg ?

tlind skrev:Ok, men hur mycket tror du att det gör i km att sätta dit ett trimavgassystem med plugg borta ?
Kommer moppen gå bättre eller är det så att den fortfarande är seg ?

Den kommer bli mycket piggare, men den kommer inte kunna varva över ett visst antal RPM, vet dock inte vad det ligger på

Beya skrev:

tlind skrev:Ok, men hur mycket tror du att det gör i km att sätta dit ett trimavgassystem med plugg borta ?
Kommer moppen gå bättre eller är det så att den fortfarande är seg ?

Den kommer bli mycket piggare, men den kommer inte kunna varva över ett visst antal RPM, vet dock inte vad det ligger på

Ok, vi får testa sen då det är dags, tack för info

Det är ingen power up?

lär inte gå jätte fort med orgial dreven.. jag har 2014 med dragna pluggar gör 65 men varvar ju som ett skållat ollon så byt drev om den ska gå fort

Har en kompis med en ny Rieju mrt, han borrade bara upp pluggen ca 3mm och den går som satan! Nästan gasres på 1an men den är inte olaglig endån. Cdin låter den inte varva mer en att den gör 52km/h. Börja med att pröva det och sen när grabben din tröttnar på det så är det bara att skaffa nytt rör osv. Sen så sparar du en hel del cash också!

pluggen sitter längst ner på avgasröret det går inte slå låss du måste kappa (kappa på det bruna sträcket då far hela