Twostrokerider.se

när jag kör på fullgas under längre tider så kan jag ibland känna att motorn hugger/hackar osv det känns som att kolven fastnar i cylindern, är ganska orolig för detta moppen har just nu 82 huvudmunstycke med skorstenen borta och luft strypningen i förgasaren... hackandet har jag upplevt 2-3 gånger vid långa färder på fullgas vad kan det bero på??
tacksam för svar

Kan ju börja med att säga vad för moped du har också..

Förmodligen för snålt med bränsle. Öka i huvudmunstycket!

Matlock skrev:Kan ju börja med att säga vad för moped du har också..

sorry man, en gilera smt 07:a med orginal rör, ostrypt ducati cdi, orginal drevning. tack för svar

Rexxy skrev:Förmodligen för snålt med bränsle. Öka i huvudmunstycket!

aa men 82 känns lite högt utan trimm eller?? glömde säga att den går lite långsammare på absolut full gas (varvar mindre blöddrar mera) men om jag håller 4/5 gas så varvar den ur ordentligt och går 5kmh snabbare, borde jag inte då ha nästan för stort huvud munstycke?? chokar jag så dör den.. har nålen näst längst ner. tack för svar

Sådär kan mopeden uppföra sig om den går för magert mopeden går bättre med lite gas och sämre vid full gas din moped kanske går för magert.

MacGyver84 skrev:Sådär kan mopeden uppföra sig om den går för magert mopeden går bättre med lite gas och sämre vid full gas din moped kanske går för magert.

Joo, men då skulle den väll inte dö på choken?? Kan ju alltid testa att smälla på ett större munstycke!!
Tack för svar

För litet huvudmunstycke, den dör när du lägger i choken då den stryper luften

Razadan skrev:

MacGyver84 skrev:Sådär kan mopeden uppföra sig om den går för magert mopeden går bättre med lite gas och sämre vid full gas din moped kanske går för magert.

Joo, men då skulle den väll inte dö på choken?? Kan ju alltid testa att smälla på ett större munstycke!!
Tack för svar

Den dör väl när du chokar på tomgång och inte på fullgas?