Twostrokerider.se

Hej, nu är det så att jag nyligen blev medlem på det här forumet och undrar över ett litet problem, Jag äger nu en Peugeot Speedfight 2 som jag gillar väldigt mycket, Variator strypningen är borttagen och jag hittar den bara inte och vill ha ett nytt avgasrör för jag tycker att det är så fult, om jag byter och ska få den genomgången, hur går det till? Kommer dom kolla ifall jag har dragit v-strypningen eller kolla topphastigheten? för den toppar ju mer än vad den borde hehe

Sen så undrar jag över reghängaren som sitter på den, kan jag sätta regplåten på ett annat sätt så att den är laglig men utan hela stora reghängaren?

Skriv ifall jag gjort något fel enligt forumreglerna!

tewo22 skrev:Hej, nu är det så att jag nyligen blev medlem på det här forumet och undrar över ett litet problem, Jag äger nu en Peugeot Speedfight 2 som jag gillar väldigt mycket, Variator strypningen är borttagen och jag hittar den bara inte och vill ha ett nytt avgasrör för jag tycker att det är så fult, om jag byter och ska få den genomgången, hur går det till? Kommer dom kolla ifall jag har dragit v-strypningen eller kolla topphastigheten? för den toppar ju mer än vad den borde hehe

Sen så undrar jag över reghängaren som sitter på den, kan jag sätta regplåten på ett annat sätt så att den är laglig men utan hela stora reghängaren?

Skriv ifall jag gjort något fel enligt forumreglerna!

Ang avgasröret. Du vill köpa ett rör som är snyggare och sätta på? De snygga röret är trimrör och ibland kommer dem men godkänd CE märkning (strypning) som betyder att du skulle kunna besiktiga moppen med röret. Det du vill ha reda på är ifall du kan besiktiga moppen med ett trimrör?

[/quote]

Ang avgasröret. Du vill köpa ett rör som är snyggare och sätta på? De snygga röret är trimrör och ibland kommer dem men godkänd CE märkning (strypning) som betyder att du skulle kunna besiktiga moppen med röret. Det du vill ha reda på är ifall du kan besiktiga moppen med ett trimrör? [/quote]


Jag har ingen variator-strypning men undrar över om den går igenom besiktningen med ett trimrör som har strypning utan problem eller om de kommer kolla variatorstrypningen också eller hur snabbt den går.

GurkMarmelad skrev:

tewo22 skrev:Hej, nu är det så att jag nyligen blev medlem på det här forumet och undrar över ett litet problem, Jag äger nu en Peugeot Speedfight 2 som jag gillar väldigt mycket, Variator strypningen är borttagen och jag hittar den bara inte och vill ha ett nytt avgasrör för jag tycker att det är så fult, om jag byter och ska få den genomgången, hur går det till? Kommer dom kolla ifall jag har dragit v-strypningen eller kolla topphastigheten? för den toppar ju mer än vad den borde hehe

Sen så undrar jag över reghängaren som sitter på den, kan jag sätta regplåten på ett annat sätt så att den är laglig men utan hela stora reghängaren?

Skriv ifall jag gjort något fel enligt forumreglerna!

Ang avgasröret. Du vill köpa ett rör som är snyggare och sätta på? De snygga röret är trimrör och ibland kommer dem men godkänd CE märkning (strypning) som betyder att du skulle kunna besiktiga moppen med röret. Det du vill ha reda på är ifall du kan besiktiga moppen med ett trimrör?

Jag har ingen variator-strypning men undrar över om den går igenom besiktningen med ett trimrör som har strypning utan problem eller om de kommer kolla variatorstrypningen också eller hur snabbt den går.

tewo22 skrev:

GurkMarmelad skrev:

tewo22 skrev:Hej, nu är det så att jag nyligen blev medlem på det här forumet och undrar över ett litet problem, Jag äger nu en Peugeot Speedfight 2 som jag gillar väldigt mycket, Variator strypningen är borttagen och jag hittar den bara inte och vill ha ett nytt avgasrör för jag tycker att det är så fult, om jag byter och ska få den genomgången, hur går det till? Kommer dom kolla ifall jag har dragit v-strypningen eller kolla topphastigheten? för den toppar ju mer än vad den borde hehe

Sen så undrar jag över reghängaren som sitter på den, kan jag sätta regplåten på ett annat sätt så att den är laglig men utan hela stora reghängaren?

Skriv ifall jag gjort något fel enligt forumreglerna!

Ang avgasröret. Du vill köpa ett rör som är snyggare och sätta på? De snygga röret är trimrör och ibland kommer dem men godkänd CE märkning (strypning) som betyder att du skulle kunna besiktiga moppen med röret. Det du vill ha reda på är ifall du kan besiktiga moppen med ett trimrör?

Jag har ingen variator-strypning men undrar över om den går igenom besiktningen med ett trimrör som har strypning utan problem eller om de kommer kolla variatorstrypningen också eller hur snabbt den går.

Eftersom den inte kommer gå i 45(50)kmh så kommer dem säga att du får fixa så att den går i 50 och sedan komma tillbaka med den.

Men varför ska du besiktiga den?

han vill bestika om med strypt trimrör så den blir godkänd med trimröret

Nojjan skrev:han vill bestika om med strypt trimrör så den blir godkänd med trimröret

Jo det går utan problem om röret har CE märkning och han har med papper på det.
men v-ringen måste tillbaka isåfall

Nojjan skrev:han vill bestika om med strypt trimrör så den blir godkänd med trimröret

Grejen är ju den att han kör ju ändå utan variatorstrypning och då spelar det ingen roll ifall den är besiktad med ''trim''rör.

Hampu skrev:

Nojjan skrev:han vill bestika om med strypt trimrör så den blir godkänd med trimröret

Grejen är ju den att han kör ju ändå utan variatorstrypning och då spelar det ingen roll ifall den är besiktad med ''trim''rör.

Fast V-trimmet syns ju inte

tewo22 skrev:

Hampu skrev:

Nojjan skrev:han vill bestika om med strypt trimrör så den blir godkänd med trimröret

Grejen är ju den att han kör ju ändå utan variatorstrypning och då spelar det ingen roll ifall den är besiktad med ''trim''rör.

Fast V-trimmet syns ju inte

Och vad spelar det för roll? Går den för fort så går den för fort. Samma sak som om jag köper 70cc som det står 49cc inristat i cylindern på, då syns ju inte 70cc?

tewo22 skrev:

Hampu skrev:

Nojjan skrev:han vill bestika om med strypt trimrör så den blir godkänd med trimröret

Grejen är ju den att han kör ju ändå utan variatorstrypning och då spelar det ingen roll ifall den är besiktad med ''trim''rör.

Fast V-trimmet syns ju inte

Och när du kör runt med trimrör som är pluggat så tror polisen ändå att den är trimmad eftersom dem inte kollar igenom hur din moped är besiktad.

Hampu skrev:

tewo22 skrev:

Hampu skrev:Grejen är ju den att han kör ju ändå utan variatorstrypning och då spelar det ingen roll ifall den är besiktad med ''trim''rör.

Fast V-trimmet syns ju inte

Och när du kör runt med trimrör som är pluggat så tror polisen ändå att den är trimmad eftersom dem inte kollar igenom hur din moped är besiktad.

Det var ju lite väl tråkigt.... så jag får väl hålla mig till det fula avgasröret jag har då.... Det är ett sådant stort o fult ^^

Men hjälp med regplåten; Det finns ju folk som sätter reg på variatorkåpan, var kan man få tag på dom hållarna? Är det lagligt?
Annars någon som vet hur man sätter skylten lagligt och snyggt på en Speedfight2? (-02 ifall det är till någon hjälp)

tewo22 skrev:[spoiler]

Hampu skrev:

tewo22 skrev: Fast V-trimmet syns ju inte

Och när du kör runt med trimrör som är pluggat så tror polisen ändå att den är trimmad eftersom dem inte kollar igenom hur din moped är besiktad.

[/spoiler]

Det var ju lite väl tråkigt.... så jag får väl hålla mig till det fula avgasröret jag har då.... Det är ett sådant stort o fult ^^

Men hjälp med regplåten; Det finns ju folk som sätter reg på variatorkåpan, var kan man få tag på dom hållarna? Är det lagligt?
Annars någon som vet hur man sätter skylten lagligt och snyggt på en Speedfight2? (-02 ifall det är till någon hjälp)

Dem fästena finns att köpa på twostroke.se, iallafall till Aerox.
Jag tror det räknas som att köra utan regplåt helt (vilket är 1500:-) men jag tror bara polisen skulle säga att du borde sätta den där den egentligen ska sitta och sedan släppa iväg dig.

Skulle säga att du bara borde ta bort b*gläppen, borra hål i plåten och sedan skruva fast plåten där b*gläppen satt.

Hampu skrev:

tewo22 skrev:[spoiler]

Hampu skrev:Och när du kör runt med trimrör som är pluggat så tror polisen ändå att den är trimmad eftersom dem inte kollar igenom hur din moped är besiktad.

[/spoiler]

Det var ju lite väl tråkigt.... så jag får väl hålla mig till det fula avgasröret jag har då.... Det är ett sådant stort o fult ^^

Men hjälp med regplåten; Det finns ju folk som sätter reg på variatorkåpan, var kan man få tag på dom hållarna? Är det lagligt?
Annars någon som vet hur man sätter skylten lagligt och snyggt på en Speedfight2? (-02 ifall det är till någon hjälp)

Dem fästena finns att köpa på twostroke.se, iallafall till Aerox.
Jag tror det räknas som att köra utan regplåt helt (vilket är 1500:-) men jag tror bara polisen skulle säga att du borde sätta den där den egentligen ska sitta och sedan släppa iväg dig.

Skulle säga att du bara borde ta bort b*gläppen, borra hål i plåten och sedan skruva fast plåten där b*gläppen satt.

Hahahahaha, det blir väl projektet till i vinter Fixa med kåporna och regplåt .

Vilket färgschema borde jag satsa på?
-Svart med lite grönt
-MetallicBlå och svart

Hampu skrev:

tewo22 skrev:[spoiler]

Hampu skrev:Och när du kör runt med trimrör som är pluggat så tror polisen ändå att den är trimmad eftersom dem inte kollar igenom hur din moped är besiktad.

[/spoiler]

Det var ju lite väl tråkigt.... så jag får väl hålla mig till det fula avgasröret jag har då.... Det är ett sådant stort o fult ^^

Men hjälp med regplåten; Det finns ju folk som sätter reg på variatorkåpan, var kan man få tag på dom hållarna? Är det lagligt?
Annars någon som vet hur man sätter skylten lagligt och snyggt på en Speedfight2? (-02 ifall det är till någon hjälp)

Dem fästena finns att köpa på twostroke.se, iallafall till Aerox.
Jag tror det räknas som att köra utan regplåt helt (vilket är 1500:-) men jag tror bara polisen skulle säga att du borde sätta den där den egentligen ska sitta och sedan släppa iväg dig.

Skulle säga att du bara borde ta bort b*gläppen, borra hål i plåten och sedan skruva fast plåten där b*gläppen satt.

Om jag drar en sådan strypning som ändrar högsta varv-antal, t.ex. den med bromshandtaget i morsekod, om jag skulle dra en sån, så skulle väl den gå igenom besiktningen? med tanke på att den inte borde gå fortare, men jag vet ju inte så mycket om det här men bara en tanke haha + att om polisen skulle testa den ifall den går över ca 70 km/h hehe o jag drar på strypningen precis innan dom testar den med bromsen så borde jag undangå trubbel?

tewo22 skrev:[spoiler]

Hampu skrev:

tewo22 skrev:[spoiler] Det var ju lite väl tråkigt.... så jag får väl hålla mig till det fula avgasröret jag har då.... Det är ett sådant stort o fult ^^

Men hjälp med regplåten; Det finns ju folk som sätter reg på variatorkåpan, var kan man få tag på dom hållarna? Är det lagligt?
Annars någon som vet hur man sätter skylten lagligt och snyggt på en Speedfight2? (-02 ifall det är till någon hjälp)

Dem fästena finns att köpa på twostroke.se, iallafall till Aerox.
Jag tror det räknas som att köra utan regplåt helt (vilket är 1500:-) men jag tror bara polisen skulle säga att du borde sätta den där den egentligen ska sitta och sedan släppa iväg dig.[/spoiler]

Skulle säga att du bara borde ta bort b*gläppen, borra hål i plåten och sedan skruva fast plåten där b*gläppen satt.

[/spoiler]

Om jag drar en sådan strypning som ändrar högsta varv-antal, t.ex. den med bromshandtaget i morsekod, om jag skulle dra en sån, så skulle väl den gå igenom besiktningen? med tanke på att den inte borde gå fortare, men jag vet ju inte så mycket om det här men bara en tanke haha + att om polisen skulle testa den ifall den går över ca 70 km/h hehe o jag drar på strypningen precis innan dom testar den med bromsen så borde jag undangå trubbel?

Nej du kan inte besikta med en "blackbox" och så vet polisen om "blackbox". Ska du trimma får du räkna med att du får uppskjutet lämp och böter.