Twostrokerider.se

Vill att den ska bli starkare och snabbare. Vetten va man ska köpa nu Äre ba cylinder kvar elr?

Set-up

Dos salidos trimm rör.
Sportluft filter.
21mm förgasare.
14/53 drevning.
Ostrypt CDI.

Reeds/drevning annars?

Hampu skrev:Reeds/drevning annars?

Vad är reeds vad gör de? Jag vill ju inte dreva mer? Har ju 14/53

membran
skicka cylindern på portning
70cc ------>

atai skrev:Vill att den ska bli starkare och snabbare. Vetten va man ska köpa nu Äre ba cylinder kvar elr?

Set-up

Dos salidos trimm rör.
Sportluft filter.
21mm förgasare.
14/53 drevning.
Ostrypt CDI.

Större cylinder på de och du har en fräzig moppä

atai skrev:

Hampu skrev:Reeds/drevning annars?

Vad är reeds vad gör de? Jag vill ju inte dreva mer? Har ju 14/53

De gör att bensinen inte åker åt fel håll efter den kommit förbi insuget.
Tunnare reeds ger bättre gasrespons och kanske någon km/h till.

Byt cylinder och reeds när du ändå håller på, ta ingen tråkig 50cc bara

Kan någon linka mig en hyfsad 70cc cylinder och lite andra grejor jag vore köpa? Dock, ingen jävla vev xD

atai skrev:Kan någon linka mig en hyfsad 70cc cylinder och lite andra grejor jag vore köpa? Dock, ingen jävla vev xD

Herregud, du får vad du betalar för sålänge du inte köper Parmakit i iprincip.
När man köper en komplett cylinder brukar man kunna få med karbonreeds, annars är det ju bara att köpa till det.
Köp även nållager för att vara på den säkra sidan och jag skulle även köpt till 2 st extra clips eftersom dem ändå kostar typ 10:- st så är det värt att ha ett extra par hemma.

atai skrev:Kan någon linka mig en hyfsad 70cc cylinder och lite andra grejor jag vore köpa? Dock, ingen jävla vev xD

Du måste ha en ny vev om du ska ha trimrör o större cylinder, för de kommer varva som fasen o de tål inte original veven så där jätte länge

adamklasen skrev:Du måste ha en ny vev om du ska ha trimrör o större cylinder, för de kommer varva som fasen o de tål inte original veven så där jätte länge

Beror på hur varvvillig cylindern är. en glappfri orginalvev klarar mer än man tror. Jag har för mig att de tål varva ca 13k rpm, men är lite osäker. Såvida du inte köper en varvvillig sportmodell eller högre borde du klara dig utan vevbyte om veven är glappfri nu.

Pelsnernels skrev:

adamklasen skrev:Du måste ha en ny vev om du ska ha trimrör o större cylinder, för de kommer varva som fasen o de tål inte original veven så där jätte länge

Beror på hur varvvillig cylindern är. en glappfri orginalvev klarar mer än man tror. Jag har för mig att de tål varva ca 13k rpm, men är lite osäker. Såvida du inte köper en varvvillig sportmodell eller högre borde du klara dig utan vevbyte om veven är glappfri nu.

Varvar upp till 14,000 med nuvarande set-up. Veven har hållit än så länge. (Halv år).
Tänkte köpe den här.
http://twostroke.se/product.asp?product=12151