Twostrokerider.se

Tjenna som ni kanse vet så vann ju jag presentkortet på twostroke och jag ska köpa en bra setup för cirka 5000 lite mer eller mindre.
Nu undrar jag vad jag ska köpa jag har funderat på en polini guss cylinder och ett doppler vevparti, 21 mm förgasare insug och membran och ett typ yasuni r2 och mrd lammeler och kopplingsfjädrar men det är ju lite för dyrt men är det en bra setup tycker ni eller ska jag köpa nått annat?
Har en beta rr sm -04 med AM6 motor

Roligt att du vann 5000:- : ) ja skulle tippa på Hebo manston Replica cylindern , Jag tror man kan jämföra den med MHR replica cylinder , som jag använder , Den ger bra effekt enligt mig iaf ja har ingen aning om dom andra cylindrarna, men ja skulle tippa på Manston cylindern

av dom alternativen är ju Hebo lätt den bästa/snyggaste/bäst prestanda/mest respekt cylindern
grattis föressten^^

Okej det verkar vara Hebo som är populärast men vad tycker ni om resten av setupen då? tex veven och röret

köp typhebo manston 70cc replica(2.800)(eller den billigare 1800) insug(ca199) Hebo membran(269) och en 24 mm förgasare(ca 800 beror på vilken)
sen dopplervev(1.300 finns ju Hebo för ca 950men mindre hållbar)
sen c3 lager(3-400) och lameller med tryckfjädrar(3-600kr)
och sen ett ysuni r2:D eller sp (likvärdiga i prestanda)

det är ju en hel setup visseligen men det blir ju bara att pussla
sen vet jag inte men du lär ju behöva en ostrypt cdi(ca500) för Hebo varvar ju typ 11500 och cdi:n stryper ju vid 10 000
med den setupen kommer det att pska på bra:D

köp polini guss 80cc och porta den så ska den väl ge runt 15hk?

porta gussen lite fint så ger den ca 14-15häst med bäst register av dedär cyllarna

okej men jag har inte tänkt att porta cylindern och tänkte en 21 mm förgasare

men mrxrider skrev att jag skulle köpa nya ramlager men duger inte lagrena som sitter på doppler veven?

alltså du behöver ingen grov portning.. utan bara tabort metallskägg och sånnt samt polera upp kanalerna lite

ta den största guzz
ingen erfarenhet av cylindrar men borde de inte va bäste me 80cc

Jo men jag kan inte porta och har inga verktyg för det heller, och om jag ska köpa en setup för typ 6500 som en sån kostar så har jag inga pengar kvar

du behöver typ inga verktyg för såndär finportning har du en borrmaskin och en liten metallfil så löser det sig.. köp bara en slilisalskiva (särstavning?) och polera upp kanalerna för bättre flöde och fila bort metallskägg

Guss.

chifen skrev:du behöver typ inga verktyg för såndär finportning har du en borrmaskin och en liten metallfil så löser det sig.. köp bara en slilisalskiva (särstavning?) och polera upp kanalerna för bättre flöde och fila bort metallskägg

Okej det går ju att fixa isåfall
Och sen frågar jag samma fråga som förut vad tycker ni om setupen, jag behöver väl inte byta lager om jag ändå byter vev föe lagrena på den nya veven pallar väll trycket?

nää du ska klara dig:) men satsa på ett överliggande system bättre på alla sätt enligt mig

okej vad ska jag köpa för överliggande isåfall?

polini for race 3 eller for race 2.. i princip samma system skillnaden är att forrace 3 drar 500rpm till tror jag det är båda är iaf snäppet vassare än sp

Okej men jag vill köpa ett rör på twostroke för att jag har pengar där

forrace 2 finns där vad haru för åk?

okej men det finns inte till beta
Beta rr50 -04

ok.. ska kolla upp ngt liknande åt dig då '

har kollat nu.. tragiskt va lite system de fanns.. typ 10 000 tk men inget annat typ.. om du vill ha överliggande alltså. men hur mkt skilljer sig fästena mot t ex rrx och det?

okej tack

chifen skrev:ok.. ska kolla upp ngt liknande åt dig då '

har kollat nu.. tragiskt va lite system de fanns.. typ 10 000 tk men inget annat typ.. om du vill ha överliggande alltså. men hur mkt skilljer sig fästena mot t ex rrx och det?

Mm ja vet det finns typ 10 000 tk och sen typ inget mer

jag köpte ett gianelli som hadde suttit på en beta rr till min MRX det passade rakt på

ni 80cc guss mer cc å den ä ju bätre bara fin porta lite som dom säger

jag tkr du ska ha barkit 74cc lika dann som jag har går fint som fan

maximannen skrev:okej men jag har inte tänkt att porta cylindern och tänkte en 21 mm förgasare

men mrxrider skrev att jag skulle köpa nya ramlager men duger inte lagrena som sitter på doppler veven?

du får bara med 1 ramlager =) eftersom den veven är större på ena sidan =D

man får visst med 2 ramlager dryper ... ja skulle före dra att du tog guss eller hebon nån 21 mm förgasare koppling dopplerveven och ett fint rör

Lätt Hebo manston och doppler vev och sen överliggande något tex malossi´s
Lr något annat kul men lätt att du ska ta manston cylindern går som fan

om du byter vev så måste du även byta vevlagrerna för det medföljer inte såna med veven bara ettt nålager men det ska sitta i kolven det är lagrena som tar mest stryk av veven och lagren för orginalen pallar inte det höjda varvtalet så köp dig c3 lager dom är inte så dyra

Jag hade Köpt barikits 74 cc och barikits förlängda vev 45mm så får du köpa barikits speciela ramlager c3 inte c4 . sen får du köpa cylinderspacers 2,0 imed att veven e förläng så måste du ha spacern annars slår veven i topplocket . sen får du köpa en 21 förgasare eller en 24 . Har du mycket pengar över tycker jag du ska köpa Mikunis Förgasarkit TM 24mm. Annars får du köpa en vanlig 21 fögg , Sen e det typ bara koplingen som återstår då köper du Mk kopplingen (Den biliga). ha alltid lite pengar över Man saknar alltid något litet