Twostrokerider.se

Hej, har precis köpt nytt 50sport kolv och cylinder även ZXR urpluggat rör.
provat från org munstycke på 84 alla step till 122 det gick inte utan chok. och gick inte att köra för den var för svag. Det är ganska stor hoppning, 40 storlekar. och knappt resultat.
Den går med jätte lite chok, bra tomgång, men så fort jag drar in choken helt, dör den
Har sport luftfilter om det ska vara nån skillnad

Saken är också att den driver knappt med chok heller.
Den vill knappt frammåt, kanske 5/10 kmh. Låter inte speciellt rent.
Vad kan annars vara fel?:P
Har testat alla munstycken som sagt. utan / på luftfilter.
här är före (chok aktiverad)


Efter


video: http://videobam.com/zNezr

Det är ju bara att testa sig fram?!

Du har också gjort 3st olika inlägg om samma fråga...

Derbi_pöjk skrev:Det är ju bara att testa sig fram?!

Du har också gjort 3st olika inlägg om samma fråga...

det vart något fel, tog bort dem.

Jo men du läste tyvärr nog inte mitt inlägg

Läs igen, gör rätt.

Visst har du en slider? (tidigare var det 84org sa du)

tror du max behöver gå upp 10 storlekar och hoppas på att du har ett urpluggat avgassystem.

behöver du ens bytta det ju bara sport inte något 70cc jag skulle satt i orginal(gör det på egen risk)

84 orginal aa, slider 09

Jag har zxr urpluggat också, glömde kanske nämna det.

Så jag ska testa 90? aldrig testat

Testa alla jävla munstycke... Den går inte isönder.

jorå, har testat alla från 84-120
Ingen går värst bra alls.. vill lägga av vid tomgång men den går att rulla upp till 40 kmh.

Luftproblem?

har du monterat kolven åt rätt håll då? annars skulle jag tippa på att du får pilla på luft skruven

slusken123 skrev:har du monterat kolven åt rätt håll då? annars skulle jag tippa på att du får pilla på luft skruven

uppe på kolven är det en pil, den rikta jag mot fram-däcket

Har provat alla slags munstycken nu, den går på chok, provade dra ner den nästintill längst in så det nästan är ochokad, funkar. direkt när jag drar av choken dör den

blöddrar den?

40 storlekar är åt helvete får mycket, 10 räcker.

gilerahjärnan skrev:blöddrar den?

40 storlekar är åt helvete får mycket, 10 räcker.

Njaa, mer att den inte vill och böar, dör utan chok.

skall jag lägga in video?

Stoppa tillbaka orginal luftburk så ska du se att den kommer gå fint!

Gissar på att du ska ha runt 100-110, själv har jag 90 med endast zx-r.

kolla hur man justerar en förgasare, finns fler saker att justera en munstycken.

rexzo skrev:Stoppa tillbaka orginal luftburk så ska du se att den kommer gå fint!

Hehe aa, alltid velat ha de pga att slippa ljudet osv, men den är tyvärr trasig, men också provat med det. Ingen skillnad

hampu, bonna. Tack, ska prova direkt!

ingen skillnad vilket munsycke jag än väljer :[

testa att justera nålen i förgasaren!

hallå skrev:testa att justera nålen i förgasaren!

Tack som satan. Kan ju vara detta också..
Jag kanske har missplacerat den efter demontering
Är inte så skicklig på allt detta, men lär mig dock.
Vet inte alls hur man ställer in de, läst lite men verkar svårt .
Ska ta isär och sätta ihop igen och se mig fram.

Eftersom den går på chok? Men såfort jag stänger av den så sten dör den, måste vara nånting med nålen som sitter fel?

jag tror att du har för stort munstycke, pröva dra dit ca 80-85 i munstycke och sedan så nålen i mitten läge, alltså själva ''clipset'' på nålen ska vara i mitten läge, sedan kan du se om den får för mycket eller för lite soppa och fin justera efter det. Det tror jag på!

hallå skrev:jag tror att du har för stort munstycke, pröva dra dit ca 80-85 i munstycke och sedan så nålen i mitten läge, alltså själva ''clipset'' på nålen ska vara i mitten läge, sedan kan du se om den får för mycket eller för lite soppa och fin justera efter det. Det tror jag på!

Han har väl 84 org så han ska väl iallafall ha över det...

Hampu skrev:

hallå skrev:jag tror att du har för stort munstycke, pröva dra dit ca 80-85 i munstycke och sedan så nålen i mitten läge, alltså själva ''clipset'' på nålen ska vara i mitten läge, sedan kan du se om den får för mycket eller för lite soppa och fin justera efter det. Det tror jag på!

Han har väl 84 org så han ska väl iallafall ha över det...

ja! det beror på hur bra den gick med 84 oxå innan han drog på trimmet osv osv?

provade 84, alla steg till 122.
den gick ungefär lika på allt.. 84 då vela den inte gå utan MAX chok..dock 90-122 alltid lika. Må nog vara något med nålen?

hallå skrev:jag tror att du har för stort munstycke, pröva dra dit ca 80-85 i munstycke och sedan så nålen i mitten läge, alltså själva ''clipset'' på nålen ska vara i mitten läge, sedan kan du se om den får för mycket eller för lite soppa och fin justera efter det. Det tror jag på!

Aa imorgon ska jag ta isär hela föggn å sätta ihop igen, kanske missat något eller nå

podjohn skrev:provade 84, alla steg till 122.
den gick ungefär lika på allt.. 84 då vela den inte gå utan MAX chok..dock 90-122 alltid lika. Må nog vara något med nålen?

Något annat är fel ja.

podjohn skrev:

hallå skrev:jag tror att du har för stort munstycke, pröva dra dit ca 80-85 i munstycke och sedan så nålen i mitten läge, alltså själva ''clipset'' på nålen ska vara i mitten läge, sedan kan du se om den får för mycket eller för lite soppa och fin justera efter det. Det tror jag på!

Aa imorgon ska jag ta isär hela föggn å sätta ihop igen, kanske missat något eller nå

ja det kan du ha gjort..

testa med ett större lågfart så kommer den nog att gå bättre

rexzo skrev:testa med ett större lågfart så kommer den nog att gå bättre

tackar, skall testas !

för er som hade samma problem. Löste det.
Höjde nålen max, steg: 6. och nu går den tomgång utan chok.