Twostrokerider.se

Hallå allihop, kör en aerox 07 med ett s6 pro replica 3,75g vikter, 78 huvudmunstycke, v ring dragen, skorsten dragen, gula kopplingsfjädrar, när jag drar fullgas så liksom axar den grymt sedan saktar den in och axar och saktar in osv, så fortsätter de till en viss hastighet då drar han iväg till toppfart och går normalt, ska jag pilla på bränsle nålen? gå upp i munstycke? byta tryckfjäder? Ge mig tips! Tack på förhand
Även när jag sakter in och hamnar runt 20-25 km/h och ska gasa så händer de inget så då måste jag släppa gasen och gasa igen för att axet ska komma...

Schweeere skrev:Hallå allihop, kör en aerox 07 med ett s6 pro replica 3,75g vikter, 78 huvudmunstycke, v ring dragen, skorsten dragen, gula kopplingsfjädrar, när jag drar fullgas så liksom axar den grymt sedan saktar den in och axar och saktar in osv, så fortsätter de till en viss hastighet då drar han iväg till toppfart och går normalt, ska jag pilla på bränsle nålen? gå upp i munstycke? byta tryckfjäder? Ge mig tips! Tack på förhand
Även när jag sakter in och hamnar runt 20-25 km/h och ska gasa så händer de inget så då måste jag släppa gasen och gasa igen för att axet ska komma...

För lätta vikter! Jag hade en 70cc rox med s6 pro variator och pro replica då körde jag typ 4g, sitter vikterna ojämt? Asså typ en 4,en 3,5,en 4 osv?
Men prova höja vikterna lite

oggew2 skrev:

Schweeere skrev:Hallå allihop, kör en aerox 07 med ett s6 pro replica 3,75g vikter, 78 huvudmunstycke, v ring dragen, skorsten dragen, gula kopplingsfjädrar, när jag drar fullgas så liksom axar den grymt sedan saktar den in och axar och saktar in osv, så fortsätter de till en viss hastighet då drar han iväg till toppfart och går normalt, ska jag pilla på bränsle nålen? gå upp i munstycke? byta tryckfjäder? Ge mig tips! Tack på förhand
Även när jag sakter in och hamnar runt 20-25 km/h och ska gasa så händer de inget så då måste jag släppa gasen och gasa igen för att axet ska komma...

För lätta vikter! Jag hade en 70cc rox med s6 pro variator och pro replica då körde jag typ 4g, sitter vikterna ojämt? Asså typ en 4,en 3,5,en 4 osv?
Men prova höja vikterna lite

hade 4g vikter i men tyckte jag inte fick nån bra toppfart alls kan de bero

på att vikterna blev kantiga?

råka dubbelposta.....

oggew2 skrev:

Schweeere skrev:Hallå allihop, kör en aerox 07 med ett s6 pro replica 3,75g vikter, 78 huvudmunstycke, v ring dragen, skorsten dragen, gula kopplingsfjädrar, när jag drar fullgas så liksom axar den grymt sedan saktar den in och axar och saktar in osv, så fortsätter de till en viss hastighet då drar han iväg till toppfart och går normalt, ska jag pilla på bränsle nålen? gå upp i munstycke? byta tryckfjäder? Ge mig tips! Tack på förhand
Även när jag sakter in och hamnar runt 20-25 km/h och ska gasa så händer de inget så då måste jag släppa gasen och gasa igen för att axet ska komma...

För lätta vikter! Jag hade en 70cc rox med s6 pro variator och pro replica då körde jag typ 4g, sitter vikterna ojämt? Asså typ en 4,en 3,5,en 4 osv?
Men prova höja vikterna lite

vikterna sitter jämt, men jag hade 4g i förr och då gick de jämt men jag tyckte toppfarten va kass men kan de berott på att vikterna blev kantiga för de blev dom..

Tror du har för litet munstycke!! körde min aerox med s6 pro replica med 78s munstycke men hade dock inte dragit skorstenen då.!! å körde med 3.5 grams vikter o dom var lagom men kanske lite lätt!

Jag kör med 7 grams nu.
Funkar skit bra! Accet kommer dirr
Det är så GÖTT!