Twostrokerider.se

Tjena tjena, har en 02as aerox, och den går bra och allt och lamporna håller men batteriet har inte fungerat sedan förra sommarn och när jag kollade i det fanns de inge "vätska" kvar i de så försto att de va därför.

Sedan tänkte jag att jag skulle testa mäta laddspänningen vid batteriet, och fick så höga värden som 20 volt!!! det är ju alldelens för högt. så jag undra om ett helt batteri funkar som ett motstånd och sänker spänningen?? går fordonsutbildning så vet att i en bil så ska ett 12 volts batteri laddas runt 13.5-14 volt ungefär.

Tror ni min höga laddspänning beror på att batteriet är totaldött??

testaba@live.se skrev:Tjena tjena, har en 02as aerox, och den går bra och allt och lamporna håller men batteriet har inte fungerat sedan förra sommarn och när jag kollade i det fanns de inge "vätska" kvar i de så försto att de va därför.

Sedan tänkte jag att jag skulle testa mäta laddspänningen vid batteriet, och fick så höga värden som 20 volt!!! det är ju alldelens för högt. så jag undra om ett helt batteri funkar som ett motstånd och sänker spänningen?? går fordonsutbildning så vet att i en bil så ska ett 12 volts batteri laddas runt 13.5-14 volt ungefär.

Tror ni min höga laddspänning beror på att batteriet är totaldött??

Nej, det lär bero inte på det. Den ska ladda ca 13-14 volt precis som du säger. Säker på att ditt mätinstrument inte är lite bäng?

Undrar också om mätaren spökar

Okej... för framlyset å baklyset är då hela och har en ciggarett-usb laddare inkopplad direkt på batteriladdningen å den e gjord för 12-24 volt. Kan låg batteri nivå på mätinstrumentet gör att den visar fel?? visade runt 11 volt på tomgång. Tack!

edit. Har använt mätinstrumentet mycket i datorgrejor å då ha den visat rätt. och att det är 20 volt vid batteriet betyder väl inte att de är de vid lamporna?? kan också tillläga att bromslyset är inkopplat direkt till batteriladdningen också.