Twostrokerider.se

Hej hej!
som rubriken säger så dör min maxi efter 5-10km, den börjar hacka å rycka. sen dör hon, väntar jag ca 30min går det att åka å köra igen lika länge ungefär.

Kondensatorn är ju delen man misstänker direkt, men är det någon som vet vilken kondensator jag ska ha??
Och kanske också tändspolen när jag ändå ska in å gräva.


Glad påsk!

Det är inte så att det är stopp i förgasaren men inte helt stopp? Om det är kondensatorn brukar dom inte starta!

Speedway skrev:Det är inte så att det är stopp i förgasaren men inte helt stopp? Om det är kondensatorn brukar dom inte starta!

Den går som ett skållat ollon, men jag kommer ungefär lika långt varje gång, runt 6km sen börjar den hacka å dö.
Brukar väl vara ett kondensator problem när den håller på sådär? sen när den fått svalna av så går den igen.

Förgasaren är nyligen rengjord också

Kan mycket väl vara kondensatorn!

Testa om tanklocket är tätt eller om det släpper in någon luft.
Om det är tätt kommer vacuum att bildas när tillräckligt vacuum bildats.

Lätta på tanklocket innan nästa test, se om du kommer längre eller om det inte stannar alls har du problemet i ett tätt tanklock.

Nu är mitt minne lite luddigt, men Maxi har väl en rätt simpel kåpa över svänghjulet? Ta av den så tändningsdelarna får fri tillgång till kylande luft och testkör på torra rena vägar - går den längre är det något i tändningen som lägger av när det blivit varmt, i första hand kondensatorn och i andra hand tändspolen. Blir det ingen som helst skillnad tyder det på andra problem.

Tanklocket och av med kåpan över svänghjulet var 2 bra tips! Tack!

Ska absolut testa, framförallt ta bort kåpan.
Ska lägga en beställning på kondensator osv nu, är ju dock osäker på vilken sort jag ska ha ...