Oversize bromsar på Aerox värt de?

[AddeTuning]

Tjena, köpte en Hyper aerox för ett par dagarsen, dock tycker jag inte bromsarna tar så bra, om man ligger 100 kommer det allt ta tid innan man får stopp Har tänkt på att köpa Oversize bromskivor både fram å bak från Stage6 men kostar typ 2500 Men sen hittade jag ett par i närheten för en tusing i ädelstål Ser fett nice ut oxå, men är det verkligen värt det? Kommer dom bita tillräckligt bra för att det ska vara värt pengarna? Mina bromskivor på nu är det rätt så djupa "spår" i osv.

[spoorky]

Ja det är värt de, lägg pengar på ett 4 kolvs bromsok också för bästa bromsverkan!
Bild på mitt bromssystem fram

[Lillapojkens]

Det du kan göra är att typ köpa lite bättre och dyrare bromsbelägg. Stage 6 har nått bra bromsbelägg som tar jävligt bra. Hade de på min sr50 stunt

[G-son]

...köpa Oversize bromskivor både fram å bak...

Du har inte så mycket nytta av biffigare grejer bak, om dom inte är riktigt dåliga nu. Du har mest bromsverkan fram ändå, i extremfallet kan du bromsa så hårt att du lyfter bakhjulet (och då bidrar bakbromsen uppenbarligen med absolut inget alls). Bakbromsen är mest användbar på halare underlag där man inte vill riskera att bromsa för hårt med framhjulet, och i det läget är det inte troligt att man behöver kunna bromsa så extremhårt bak ändå...

Med andra ord: En hyfsad broms bak räcker långt. En riktigt bra frambroms är alltid trevligt - men man måste lära sig att hantera frambromsen fullt ut också, vågar man inte bromsa ordentligt med den spelar det ju ingen roll hur bra den är.

[saile96]

eller har du luft i systemet?

[k-skåpet]

Ja det är värt de, lägg pengar på ett 4 kolvs bromsok också för bästa bromsverkan!

4 kolvs ok i den storleken låter bara fränt även om du egentligen oftast får mindre anläggningsyta mot belägget. Även om de varken ser eller låter fränt så hade jag satsat på ett par värre belägg (tror de ska finnas Greenstuff till de flesta mopeder) och istället se till att du verkligen får bra fäste när du ska bromsa samt att öva in tekniken på att ligga lagom mellan fram och bak.