Twostrokerider.se

Som rubriken lyder har min ludix snake furious problem med både accet och toppfarten.
Jag har ett zx-r rör sportluft och dragen v bricka.
Men trots detta går den sämre en original, jag har provat allt, som vikter, kopplingsfjädrar men det vill inte bli bättre.
Den accar sämre en original och har en toppfart på 55 på rakstäcka.
Det är jätte konstigt, jag har pluggat ur röret och bytt till de gula fjädrarna man får med röret.
Jag har ingen aning om vad som kan vara fel, men när jag har typ 3/5 gas så går den i typ 30 sen när jag drar på 100% gas så typ hackar den lite fram eller asså det är svårt att förklara men den lixom vill typ inte varva ur? Jag har testat från 3,7g vikter upp till 6,7g och 6 verkar vara det som funkar bäst-
Behöver verkligen hjälp då jag lagt massa pengar på detta och så funkar det inte:( Tror ni att det kan vara att kopplingen slirar? Har även bytt ny rem.
Tack för alla svar, jag har en till tråd om detta men jag har inte fått några vetttiga svar så jag frågar igen och hoppas på att en ängel räddar min ludix

Du måste byta upp dig i munstycke på förgasaren, ca 10 storlekar större

glömde nämna att jag gjort det, plus att jag skruvat på luftskruven

Hur många storlekar? Såg att du har bytt till sportluft och då behöver du ännu större munstycke.

Skulle rekomendera att sätta på original luftburken igen till att börja med. Låter mer, drar mer, går inte att köra i regn etc. Sen blir det krångligare att ställa in den.

De gula fjädrarna brukar vara för mjuka, så att du köper ännu hårdare är en sak du borde göra. Fick med de gula till mitt Leovince men det är inte alltid att de hjälper då de är en aning för mjuka.

1. Original luftburk
2. Hårdare fjädrar
3. Ställ in förgasaren

Jag har själv en Ludix med:

Leovince TT
Gurtner Py-12 förgasare (68 munstycke tror jag)
7,5 grams vikter
Stage 6 medium fjädrar

Min slirar ingenting och den varvar ut som den skall.

ok tack för svar, kanske ska utgå från den setupen du har om den funkar för dig lixom

Men hur skulla kopplingsfjädrarna göra att min toppfart är kass? det känns helt fel i mitt huvud

LeoLudix skrev:Men hur skulla kopplingsfjädrarna göra att min toppfart är kass? det känns helt fel i mitt huvud

Kopplingsfjädrar bestämmer när kopplingen ska greppa, vilket kan leda till bättre acc men inte bättre toppfart

men då är det ju inte kopplingsfjädrarna som gör att min toppfart suger,
Vad skulle detta kunna vara?

LeoLudix skrev:men då är det ju inte kopplingsfjädrarna som gör att min toppfart suger,
Vad skulle detta kunna vara?

fel bränsleblanding eller fel vikter. prova byt tändstift också!

LeoLudix skrev:Men hur skulla kopplingsfjädrarna göra att min toppfart är kass? det känns helt fel i mitt huvud

Det var inte det jag menade. "Den accelererar sämre än original".

Detta menade jag med att kopplingen antagligen slirar, vilket har med för mjuka fjädrar att göra. Kopplingen greppar innan effekten ur avgassystemet kommer, vilket gör att kopplingen greppar innan effekten och sen är det en dötid mellan tills effekten kommer. Det är därför accelerationen kommer sent, om det nu va såhär du menade som jag antod.

Jag själv har testat med 8,5 gram ner till 4,75 gram. Jag upplevde att 7,5 grams vikterna fungerade bäst, över det så orkade den inte riktigt varva ut pga för tunga, men heller inte under då de är för lätta vilket i sin tur gör att den bara varvar på tok för mycket men det varken händer speciellt mycket eller orkar varva ur som den borde.

Men det känns som det borde vara något med förgasar inställningarna. Som jag sa, utgå från original luftburk, sedan bestyckar du om den.