Twostrokerider.se

Hej!

Har en Derbi drd pro 09, som helst plötsligt började gå väldigt dåligt och dog sedan...

Kolv+cylinder är fin och har bra komp.
Den får gnista och bensin, även testat byta tändstift
Stiftet är oboy brunt
Förgasaren är rengjord.

Vad är felet?

Setup:
Mk thrower
13-53
78 munsycke

Känns som ett litet munstycke, men prova springa igång den, kan vara så att förgasaren är tömd på bensin, då tar det lång tid att få igång den.

AndreWidestedt skrev:Känns som ett litet munstycke, men prova springa igång den, kan vara så att förgasaren är tömd på bensin, då tar det lång tid att få igång den.

Håller med här. Känns som väldigt litet. Hade 92 till min DRD med mitt effektrör.

Roxxen96 skrev:

AndreWidestedt skrev:Känns som ett litet munstycke, men prova springa igång den, kan vara så att förgasaren är tömd på bensin, då tar det lång tid att få igång den.

Håller med här. Känns som väldigt litet. Hade 92 till min DRD med mitt effektrör.

Har testat att springa, kicka och kört med elstart... Stendöd!
Har kört med detta munstycke i 1.5 år så det är inte det som är problemet.
Kör jag med 80 så blir stiftet lite halv svart och den blöddrar lite på halvgas.

Rengör förgasarn/filtret funkar inte det börja kolla komp/gnista/bensin

david96 skrev:Rengör förgasarn/filtret funkar inte det börja kolla komp/gnista/bensin

Har rengjort förgasare/filer. Även kollat komp/gnista/bensin...

hur ser stiftet ut när du har kickat en stund? är det blött så får den bensin och om den får gnista då ska den kunna starta, hur låter den när du ska rullstarta?

Drome skrev:hur ser stiftet ut när du har kickat en stund? är det blött så får den bensin och om den får gnista då ska den kunna starta, hur låter den när du ska rullstarta?

Den får grista, och stiftet är blött efter en stunds kickande.
Svårt att förklarar hur den låter men den tänder inte överhuvudtaget.

Bara jag som har hört att på drd:s så kan de vara att de lilla hålet i tanklocket kan bli igensatt? Rätta mig om ja har fel!

Kolla tändhatten och cdi boxen.

Edit: såg att den fick gnista så skit i de ja skrev

provat med start gas ? hade samma problem med polarens honda mt5a igår och tog start gas så startade den tillslut:)

QviW skrev:

Drome skrev:hur ser stiftet ut när du har kickat en stund? är det blött så får den bensin och om den får gnista då ska den kunna starta, hur låter den när du ska rullstarta?

Den får grista, och stiftet är blött efter en stunds kickande.
Svårt att förklarar hur den låter men den tänder inte överhuvudtaget.

ja men då måste det ha något med tändningen att göra, har hört en del om att dödar knappen kan fucka ur på en del drd's så testa att koppla ur den

Drome skrev:

QviW skrev:

Drome skrev:hur ser stiftet ut när du har kickat en stund? är det blött så får den bensin och om den får gnista då ska den kunna starta, hur låter den när du ska rullstarta?

Den får grista, och stiftet är blött efter en stunds kickande.
Svårt att förklarar hur den låter men den tänder inte överhuvudtaget.

ja men då måste det ha något med tändningen att göra, har hört en del om att dödar knappen kan fucka ur på en del drd's så testa att koppla ur den

Nu har jag fått igång den!
Men efter ca 10-15 sekunder så svarar den inte på gasen och dör.
Tog isär förgasaren efter att den hade dött och då var den tom på bensin.
Så tar man isär förgasaren och sätter ihop så går den 10 sekunder igen...
Varför?

BTW, jag har en 2009 och dom har ej dödar knapp...

Händer det bara när det regnar? Händer mig, det kommer förmodligen in vatten i insuget

xPast skrev:Händer det bara när det regnar? Händer mig, det kommer förmodligen in vatten i insuget

Problemen jag har händer ALLTID när det regnar...
Men nu går den inte när det är vanligt väder heller...

Byt ut vakuum pumpen. Det kan bara den som spökar för dig eller testa att suga i vakumslangen

groonie skrev:Byt ut vakuum pumpen. Det kan bara den som spökar för dig eller testa att suga i vakumslangen

Testade att suga i vakuumslangen och då kommer den pyttelite bensin i typ 2 sekunder sedan slutar det.
Ska testa byta

QviW skrev:

groonie skrev:Byt ut vakuum pumpen. Det kan bara den som spökar för dig eller testa att suga i vakumslangen

Testade att suga i vakuumslangen och då kommer den pyttelite bensin i typ 2 sekunder sedan slutar det.
Ska testa byta

.

Ah då har du felet där

byt ej vakum pumpen, jag gjorde samma fel när min inte gick och felet va att tanklocket va så tätt att det bildades vakuum i tanken vilket gjorde att det inte kunde flöda nån bensin. så det du ska testa är att borra ett litet typ 1,5mm hål som du har i tanklocket så hålet går ner i tanken. lovar dig att det kommer funka.

Derbidrd power skrev:byt ej vakum pumpen, jag gjorde samma fel när min inte gick och felet va att tanklocket va så tätt att det bildades vakuum i tanken vilket gjorde att det inte kunde flöda nån bensin. så det du ska testa är att borra ett litet typ 1,5mm hål som du har i tanklocket så hålet går ner i tanken. lovar dig att det kommer funka.

Eller bara öppna tanklocket och se om det funkar?? slipper man förstöra tanklocket om det nu inte är det som är felet ändå.

hade samma problem. Borra ett hål i tanklocket på sidan

Pelsnernels skrev:

Derbidrd power skrev:byt ej vakum pumpen, jag gjorde samma fel när min inte gick och felet va att tanklocket va så tätt att det bildades vakuum i tanken vilket gjorde att det inte kunde flöda nån bensin. så det du ska testa är att borra ett litet typ 1,5mm hål som du har i tanklocket så hålet går ner i tanken. lovar dig att det kommer funka.

Eller bara öppna tanklocket och se om det funkar?? slipper man förstöra tanklocket om det nu inte är det som är felet ändå.

Har testat utan tanklock, fortfarande samma problem.
Man märker på vacuumventilen att den "hänger" sig i det stängda läget