Sida 1 av 1

Derbi Senda xtreme 07 Motorfråga?!

Postat: 4 augusti 2013, 17:27
av Johan_97
Jag undrar om Derbi Senda xtreme 07 har Electronic Fuel Injection? (EFI)

Ska köpa elektronisk mätare på ebay och måste veta!?

Det är liknar en Koso väldigt mycket!
Tacksam för snabba svar

Postat: 4 augusti 2013, 17:27
av david96
nej. du har en så kallad förgasare

Postat: 4 augusti 2013, 17:36
av Johan_97
Ok, är signalen från hastighetsmätaren positiv eller negativ?

Postat: 4 augusti 2013, 18:02
av p4ck
Johan_97 skrev:Ok, är signalen från hastighetsmätaren positiv eller negativ?
Va?

Postat: 4 augusti 2013, 20:28
av SkillDriver
Johan_97 skrev:Ok, är signalen från hastighetsmätaren positiv eller negativ?
Förstår inte vad du mennar där men... Orginal har du en vajer till hastighets mätaren.

Postat: 12 augusti 2013, 19:04
av Johan_97
Tja har en till fråga nu som rör motor och elektronik.

Jag ska tvätta moppen nu och undrar vilket som är det bästa sättet?

Ta högtryckstvätt/vattenslang och spola rent den eller och det kan vara farligt för elektronik och motor? jag vet att man inte ska spruta vatten i avgasröret!

Om man inte rengör den så isånnafall hur gör man då? torkar man rent den med typ en trasa?

Postat: 12 augusti 2013, 19:11
av Persson97
svamp och vattenslang brukar funka bra, med högtryckstvätt tränger sig gärna vattnet in i kullgager vilket resulterar till rost

Postat: 12 augusti 2013, 19:11
av G-son
En högtryckstvätt är effektiv, men kan trycka in vatten i förgasare, hjullager, styrlager, eldelar och mycket annat, så man behöver använda skallen när man använder en sån.

Hink, vatten, tvättsvamp, det fungerar trots att det är en aning lowtech.

Postat: 12 augusti 2013, 19:20
av Johan_97
ok men elektroniken klara sig om jag kör med högtryckstvätt på ett bra sätt?

har en pitpro (fiddy) som jag har tvättat med vattenslang utan problem men den har ju knappt någon elektronik

Elfel på Senda xtreme 07

Postat: 31 augusti 2013, 18:25
av Johan_97
Tja har en Derbi Senda extreme 07 sm och har precis installerat dessa grejer:

Blinkers:
http://www.twostroke.se/product.asp?pro ... trib1=7676

Baklampa:
http://www.twostroke.se/product.asp?product=23295

LED relä:
http://www.twostroke.se/product.asp?product=12244

Jag började med att installera fram-blinkerserna och då fungerade allt men det blinka lite snabbare än vanligt, när jag hade installerat baklampan också så fungerade inget.

Då kopplade jag in LED-relät och allt fungerade men det blinkade fortfarande lite fort.

Jag var nöjd med detta och tänkte inte fortsätta att pillra. Men när jag skulle klämma fast den sista kabeln så var kretsloppet på och det gick en blixt mellan tången och Derbins originalrelä/likströmsregulator.

Då stängde jag av kretsloppet och kollade säkringen, som var helt intakt. Innan det med blixten hände så kunde man blinka, tuta och använda bromsljuset utan att behöva starta mopeden, men med kretsloppet på.
Nu fungerade det inte och jag var rädd att lamporna hade gått sönder.

Så jag laddade batteriet över natten och testade nästa dag och det fungerade fortfarande inte. Men när jag tog ut moppen och startade den så fungerade alla lampor normalt utom blinkerserna som båda blinkade samtidigt, oavsett vilket håll man valde.

Så jag satte tillbaka allt tillbaks till original och tog bort led-relät, för att kolla om det var de som var trasigt, men då fungerar inte portionsljuset och blinkerserna blinkar oregelbundet snabbt/långsamt.

Är det originalrelät som det är fel på då och måste jag då köpa nytt eller går det att fixa på något sätt?

Är ny på forumet så om tråden ligger fel så är det bara att säga till så flyttar jag den.