Dålig Effekt.
Postat: 1 juli 2013, 15:36
Hejsan!
Har en tgb r50x som inte vill gå riktigt bra..
Allting var orginal när jag köpte den förrutom att v-ringen var borta.
Ett par veckor senare så skär kolven och beställer då en ny.
Den skär också så jag beslutar att beställa ett airsal 70cc som passar morinimotorn. Får hem den och kör några timmar och den skär också.
Plockar isär motorn igen och ser att G-Ringen till kolvbulten har gått av och tagit sönder kolven.
Får reklamationen genomförd och får hem ett nytt 70cc Motoforce istället.
Setup nu :
70cc Motorforce Cylinderkit
Technigas TREK Chrome
8,5g vikter
SportPro-variator
Stage6 Soft kopplingsfjäder
Nu till problemet.
Den tänder och dör direkt igen så jag är tvungen att göra så tills motorn blir lite varm sen startar den.
När jag ska köra iväg så går den sakta i början sen är det en kickeffekt att den drar som fan och gör så hela tiden när man stannar.
Den toppar 68km/h vilket jag kan tycka är väldigt lite med tanke på setup;en. Har en kompis som har en Aprilia SR50 factory med endast dragen v-ring som drar min på topphastighet, dvs 72 km/h.
Har ni en aning om vad jag kan göra för att få den att gå så bra som möjligt och kunna få ut det som är kvar i motorn? Vet att jag inte når max med den.
tack på förhand.
Har en tgb r50x som inte vill gå riktigt bra..
Allting var orginal när jag köpte den förrutom att v-ringen var borta.
Ett par veckor senare så skär kolven och beställer då en ny.
Den skär också så jag beslutar att beställa ett airsal 70cc som passar morinimotorn. Får hem den och kör några timmar och den skär också.
Plockar isär motorn igen och ser att G-Ringen till kolvbulten har gått av och tagit sönder kolven.
Får reklamationen genomförd och får hem ett nytt 70cc Motoforce istället.
Setup nu :
70cc Motorforce Cylinderkit
Technigas TREK Chrome
8,5g vikter
SportPro-variator
Stage6 Soft kopplingsfjäder
Nu till problemet.
Den tänder och dör direkt igen så jag är tvungen att göra så tills motorn blir lite varm sen startar den.
När jag ska köra iväg så går den sakta i början sen är det en kickeffekt att den drar som fan och gör så hela tiden när man stannar.
Den toppar 68km/h vilket jag kan tycka är väldigt lite med tanke på setup;en. Har en kompis som har en Aprilia SR50 factory med endast dragen v-ring som drar min på topphastighet, dvs 72 km/h.
Har ni en aning om vad jag kan göra för att få den att gå så bra som möjligt och kunna få ut det som är kvar i motorn? Vet att jag inte når max med den.
tack på förhand.
