Twostrokerider.se

Jag har Gianelli rör, 2t tror jag, ostrypt cdi, 80munstycke, och 13 53 drev, men den gör bara runt 70. jag kan inte varva ut den, den börjar hacka när man varvar den högt på låg växel, tror det kan va tändplattan. Testade att byta till 90munstycke men inte bättre. Någon annan möjlighet?

kan vara tändplattan.. elr ngt lager de va de åt min kompis på hans Derbi..

Drac_01 skrev:kan vara tändplattan.. elr ngt lager de va de åt min kompis på hans Derbi..

Vadå för lager?

nållagret elr ramlagret tror jag.. kmr inte ihåg

antar att din cdi box är strypt har inte med något lager att göra för då skulle det rassla om motorn

hade samma problem med min , det var munstycket för mig..

T-J skrev:antar att din cdi box är strypt har inte med något lager att göra för då skulle det rassla om motorn

Som sagt så har jag ostrypt cdi. Köpte setupet av en kompis, hans gick i ca 100.

har du stält in den då

haha din polare har säkert kört in en plugg i röret för att jävlas

Du har på tok för stort munstycke, släng i 72 så ska du se att den går finfint sen

är du säker på att din kompis moped gick i 100 med rör ostrypt cdi och annat drev ??

för jävlen, du har fel munstyke.

Ja har typ samma problem... ja har en Derbi xtreme 05 med ett Hebo escape och den gör bara typ 80 med ostrypt cdi och 92 munstycke. när man kmr upp emot 11000 varv så sluta den dra iväg för litet munstycke?

"bara 80" de går inte mkt fortare med bara effektrör

Joo, det gör det visst

men rörets effektkurva kanske slutar där?

Rieju_matte skrev:är du säker på att din kompis moped gick i 100 med rör ostrypt cdi och annat drev ??

Och 80 munstycke.

OJ 80 i munstycke :O :O :O OJOJOJOJOJ värstingtrimmet eller?!?!?1+?!?!?!? vart fan hitta du det???? länka snälla, hu mycket kosta de1!!?!?!?

lol -_-

david92 skrev:OJ 80 i munstycke :O :O :O OJOJOJOJOJ värstingtrimmet eller?!?!?1+?!?!?!? vart fan hitta du det???? länka snälla, hu mycket kosta de1!!?!?!?

lol -_-

ONÖDIGT INLÄGG

ja hade ju stämplat att cdi:n var felet om du inte ade bytt

men vilka drev har du?

Annars ska du försöka och plocka bortlite grejjer från luftburken ( skorstenen ) så lufttillförseln går lättare.... Men du kan ju alltid testa att byta ner munstycket till ca 70-75 först...

[quote="NiklasBlom"][quote="Rieju_matte"]är du säker på att din kompis moped gick i 100 med rör ostrypt cdi och annat drev ??[/quote]Och 80 munstycke.[/quote]


DU får inte upp den i 100 ändå skulle jag tro

Inte ett problem längre, det var sladdarna som går mellan svänghjulet och cdin. Den gick för fort o ja krocka -.-

marty skrev:Ja har typ samma problem... ja har en Derbi xtreme 05 med ett Hebo escape och den gör bara typ 80 med ostrypt cdi och 92 munstycke. när man kmr upp emot 11000 varv så sluta den dra iväg för litet munstycke?

Varva den inte mer för fan o CDIN stoppar där.

NiklasBlom skrev:Inte ett problem längre, det var sladdarna som går mellan svänghjulet och cdin. Den gick för fort o ja krocka -.-

de är inte bara att trimma.. man måste tänka oxå!

Drac_01 skrev:

NiklasBlom skrev:Inte ett problem längre, det var sladdarna som går mellan svänghjulet och cdin. Den gick för fort o ja krocka -.-

de är inte bara att trimma.. man måste tänka oxå!

Haha aa exakt de är så sant

Kan vara cdiboxen som dampar, byt till orginal och se om den går bättre

Joz skrev:Du har på tok för stort munstycke, släng i 72 så ska du se att den går finfint sen

på tok för stort munstycke??? jag har också gianelli 14/53 drevning 96 munstycke ostrypt cdi och min toppar runt 102 enl mätaren men kanske 90 - 95 om man mäter upp med gps

kan vara kolv och kolvringar som börjar ta slut, kolla det.