Twostrokerider.se

Hejsan!

Min skrothög är förjävligt och nu vill jag försöka komma på banan igen!
Det är en Aerox -99

Min förra 70cc sport cylinder skar, bestämde mig för att byta tbx till org cylinder och köpte en hyfsat ny fräsch 50cc 09:a från blocket!
Lyckades montera kolven upp och ner på den så den fucka också!

Nu har jag helt ny kolv och en fräsch cylinder, 17,5m dellorto förgasare och ett doppler s3r rör!

Och den ska banne mig funka bra nu, och inte skära!
Därför undrar jag vad det är det viktigaste att tänka på när jag kommer köra in den nya kolven!
Vill helst inte överdriva och köra in i 100 mil, men tänkte kolla vad man ska tänka på för att vara på den säkra sidan? orkar inte med mer problem så tar hellre den säkra vägen!

Kanske addera extra olja i tanken, köra med för stort munstycke? Eller något liknande som gör att det ska va näst inte omöjligt att den pajjar igen!
som sagt, inga överdrifter helst som att köra in i 10km/h i 30 dar...
Men bra tips! Ni fattar!

Tack på förhand!

Montera rätt, låt bli varm.
kör så här
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ikwvo1Hq_rY[/youtube]

NeosTobbe skrev:Montera rätt, låt bli varm.
kör så här
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ikwvo1Hq_rY[/youtube]

haha försökte du av rolig eller för det där såg inte så stabilt ut i alla fall hahah

vasse96 skrev:

NeosTobbe skrev:Montera rätt, låt bli varm.
kör så här
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ikwvo1Hq_rY[/youtube]

haha försökte du av rolig eller för det där såg inte så stabilt ut i alla fall hahah

Det är så du ska köra men håll dig till aldrig mer än 3/4 gas iaf, Fast dra runt och varva ur han så ska du se att den håller, snåla inte på 3000 varv i 50 mil!

det går inte att montera en kolv upp o ner, men du kan dock montera den felvänd.

NeosTobbe skrev:[spoiler]Montera rätt, låt bli varm.
kör så här
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ikwvo1Hq_rY[/youtube]

[/spoiler]

då måste man ju veta att den är jävligt bra inställd om man ska köra så?


kanske inte det SÄKRASTE

Tomgång 10 min låt kallna. Starta upp, kör sakta typ 20 min 20-30 min eller nått, Ta de lungt iallafall kolla eventuella fel, justera din förgasare efter det. Låt kallna,dra ut igen, dra på lite mer i 15 min sen kör du med olika varvtal men inte över 3/4 gas så länge du orkar helst 50 mil men 20-30 mil räcker

citrouz skrev:Tomgång 10 min låt kallna. Starta upp, kör sakta typ 20 min 20-30 min eller nått, Ta de lungt iallafall kolla eventuella fel, justera din förgasare efter det. Låt kallna,dra ut igen, dra på lite mer i 15 min sen kör du med olika varvtal men inte över 3/4 gas så länge du orkar helst 50 mil men 20-30 mil räcker

Jag körde då nästan aldrig in min cylinder! DEt råkade nästan bli fullgas dirr men var ju somsagt helt 100 på att förgasaren var helt rätt bestyckad

Den funkar ännu och kört så i över en månad

citrouz skrev:Tomgång 10 min låt kallna. Starta upp, kör sakta typ 20 min 20-30 min eller nått, Ta de lungt iallafall kolla eventuella fel, justera din förgasare efter det. Låt kallna,dra ut igen, dra på lite mer i 15 min sen kör du med olika varvtal men inte över 3/4 gas så länge du orkar helst 50 mil men 20-30 mil räcker

Okej! Perfa då vet jag på ett ungefär! 20-30 mil.. låter långt haha! Hur många dar får man hålla på med det!

vasse96 skrev:

citrouz skrev:Tomgång 10 min låt kallna. Starta upp, kör sakta typ 20 min 20-30 min eller nått, Ta de lungt iallafall kolla eventuella fel, justera din förgasare efter det. Låt kallna,dra ut igen, dra på lite mer i 15 min sen kör du med olika varvtal men inte över 3/4 gas så länge du orkar helst 50 mil men 20-30 mil räcker

Okej! Perfa då vet jag på ett ungefär! 20-30 mil.. låter långt haha! Hur många dar får man hålla på med det!

1-2 veckor, om du kör dagligen till skola, små körningar osv

Så länge förgasaren är rätt bestyckad så är det fan bara å gasa..

Demuz skrev:Så länge förgasaren är rätt bestyckad så är det fan bara å gasa..

Haha aa det är många som påstår det! Dock vågar jag för det sista jag vill är att de skär igen!
Men o andra sidan lär det inte bli några 20 mil heller

Tror ni det räcker med typ 1-2 tanker med lite extra blandad olja i den? Eller är det en risk man tar?

Step by step!

step 1. starta den, låt den bli varm på tomgång (du kan varva den lite lätt).

step 2. Stäng av den, låt bli kall.

step 3. starta den igen, varmkör.

step 4. Nu när den är varmkörd, kör varierat, varva gärna ut den men håll inte full gas längre sträckor. Om du ska köra långa sträkor håll 3/4 gas. Gör detta it 10~15 sen är du klar.

AndreWidestedt skrev:Step by step!

step 1. starta den, låt den bli varm på tomgång (du kan varva den lite lätt).

step 2. Stäng av den, låt bli kall.

step 3. starta den igen, varmkör.

step 4. Nu när den är varmkörd, kör varierat, varva gärna ut den men håll inte full gas längre sträckor. Om du ska köra långa sträkor håll 3/4 gas. Gör detta it 10~15 sen är du klar.

Låter bra, men hur ska jag definiera varmköra? Ligga på låga varv en stund?

Kör med varierande gaspådrag, men kör inte på full rulle. Belasta inte motorn i höga uppförbackar så kommer du att köra in den bra.

vasse96 skrev:

AndreWidestedt skrev:Step by step!

step 1. starta den, låt den bli varm på tomgång (du kan varva den lite lätt).

step 2. Stäng av den, låt bli kall.

step 3. starta den igen, varmkör.

step 4. Nu när den är varmkörd, kör varierat, varva gärna ut den men håll inte full gas längre sträckor. Om du ska köra långa sträkor håll 3/4 gas. Gör detta it 10~15 sen är du klar.

Låter bra, men hur ska jag definiera varmköra? Ligga på låga varv en stund?

varmköra betyder att du kör den försiktigt tills du når arbets temperatur, låt den gärna stå på tomgång sen varvar du den försiktigt utan att den drar iväg, tar ca 5 min

Okej!
Verkar som jag har hyfsad koll nu!
Skit schysst av alla att skriva! Tack verkligen!

e de aluminium eller gjutjärns cylinder?

vasse96 skrev:

NeosTobbe skrev:Montera rätt, låt bli varm.
kör så här
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ikwvo1Hq_rY[/youtube]

haha försökte du av rolig eller för det där såg inte så stabilt ut i alla fall hahah

Är den rättbestyckad så är det bara att köra.
Har ALDRIG kört en en cylinder eller kolv med typ ½ gas i hela 50 mil.
Den får bli varm sen är det bara att kolla så inget är fel. Sen gasa som fan.
gjort så på allt jag äger och haft.

Gjutjärn är den gjord av!