få bort bromskolvarna ajp ok

[åj]

behöver lite hjälp med hur ja kan få ut bromskolvarna i bakbromsen, den ena sitter så långt in den kan såhär
det är den sidan som de inte går in slang på från pumpen, så ja menar att på den kan man väl blåsa med tryckluft så borde den åka ut? då de finns 2vägar in och ut och i ena vägen så sitter kolven, men på andra så sitter de såhär

går den att använda eller blir de bättre att byta båda kolvarna? och de går inte dra ut den med tång eller så, men den går de inte få ut med tryckluft vah? för på den delen är de ju 3vägar in o ut, en till kolven en till nippeln där man luftar och en till pumpen.
behöver hjälp nu så fort som möjligt då jag måste beställa saker, ska beställa från easyparts.nl och dom säljer inte hela bromsok så därför jag behöver få ut kolvarna så ja kan mäta dom.
tack som fan om någon kan hjälpa snabbt

[Törnan]

ta och spruta in lite 5-56 sen tar du lufttryck och blås så kommer kolvarna flyga som en sate

[åj]

ta och spruta in lite 5-56 sen tar du lufttryck och blås så kommer kolvarna flyga som en sate

wd40 går lika bra vah?

[saile96]

ta och spruta in lite 5-56 sen tar du lufttryck och blås så kommer kolvarna flyga som en sate

wd40 går lika bra vah?

jo

[åj]

fan drog i wd-40 o tryckte på me tryckluft, den rör sig inte en millimeter asså, något förslag om hur man kan få bort den? ska prova att dra ner tryckluft i luftnippelhålet också.

[G-son]

På tryckluft har man normalt ~8 bars tryck. Ett bromssystem kan jobba med uppåt 100 bars tryck. Inte så konstigt om tryckluften inte gör mycket nytta om kolvarna inte ville röra sig ordentligt när allt satt ihop...

Om allt satt ihop och "fungerade" innan du började pilla hade det smidigaste antagligen varit att pumpa ut kolvarna med bromshandtaget/pedalen, eftersom det krävs mycket jobb och grejer för att få ihop något annat som kan ge ens i närheten av samma kraft som det. Ena kolven går vanligtvis lite lättare än den andra så man behöver hålla emot den under tiden, så bägge kommer ut ungefär lika långt.

Använd inte WD40/5-56 eller annan vanlig olja på bromskolvarna, gummitätningarna är inte avsedda för sånt och kan ta skada - spelar förmodligen ingen större roll för dig för du ska väl byta allt, men det är ändå bäst att använda rätt sak på rätt plats. För att smörja bromskolvar och packningarna innan man trycker in kolvarna efter allt varit isär kan man använda särskilt fett som finns att köpa på bildelsaffärerna.