Sida 1 av 1

Bästa möjliga stunt-setup?

Postat: 5 maj 2013, 00:02
av Womberg6
Tjena! undrar om någon har ett bra tips på bästa stunt-setup för maximal acceleration utan 70cc på en Aerox -06?

Postat: 5 maj 2013, 00:11
av Nixxen
Effektrör, kopplingsfjädrar, variatorvikter, v-ring?

Postat: 5 maj 2013, 00:50
av donkeyO.o
Fälgtejp och Stage6 klistermärken!

Postat: 5 maj 2013, 08:31
av suzukiwheelier
Inte så stor skillnad på setup för pulkor, får upp dem utan problem orginal, men ostrypt orginalrör,bort me v-ring,lättare vikter å styvare kopplingsfjädrer.

Postat: 5 maj 2013, 08:33
av YamahaMarcus
Nu är ni ute och cyklar?

Effektrör
Multivariator
Kopplingsfjädrar
Vikter
Koppling (viktigaste, gör det otroligt lätt att få upp den)

Postat: 5 maj 2013, 08:55
av Börniee
YamahaMarcus skrev:Nu är ni ute och cyklar?

Effektrör
Multivariator
Kopplingsfjädrar
Vikter
Koppling (viktigaste, gör det otroligt lätt att få upp den)
För mig gav orginalkopplingen mer acc än trimkopplingen!!!!
Trimkopplingen gav mer topp bara :/

Postat: 5 maj 2013, 08:59
av YamahaMarcus
Börniee skrev:
YamahaMarcus skrev:Nu är ni ute och cyklar?

Effektrör
Multivariator
Kopplingsfjädrar
Vikter
Koppling (viktigaste, gör det otroligt lätt att få upp den)
För mig gav orginalkopplingen mer acc än trimkopplingen!!!!
Trimkopplingen gav mer topp bara :/
Men då hade du dålig trimkoppling för stunt :) Typ Malossi fly är ju grym.

Postat: 5 maj 2013, 09:04
av Börniee
YamahaMarcus skrev:
Börniee skrev:
YamahaMarcus skrev:Nu är ni ute och cyklar?

Effektrör
Multivariator
Kopplingsfjädrar
Vikter
Koppling (viktigaste, gör det otroligt lätt att få upp den)
För mig gav orginalkopplingen mer acc än trimkopplingen!!!!
Trimkopplingen gav mer topp bara :/
Men då hade du dålig trimkoppling för stunt :) Typ Malossi fly är ju grym.
Haha hade flykopplingen :p

Postat: 5 maj 2013, 09:19
av YamahaMarcus
Börniee skrev:
YamahaMarcus skrev:
Börniee skrev: För mig gav orginalkopplingen mer acc än trimkopplingen!!!!
Trimkopplingen gav mer topp bara :/
Men då hade du dålig trimkoppling för stunt :) Typ Malossi fly är ju grym.
Haha hade flykopplingen :p
Då hade du väll dåliga fjädrar eller nåt :) Runkens moppe reser sig att bara dra lite, rensat original rör, multivariator och fly :)

Re: Bästa möjliga stunt-setup?

Postat: 5 maj 2013, 09:27
av Callesjoberg
Womberg6 skrev:Tjena! undrar om någon har ett bra tips på bästa stunt-setup för maximal acceleration utan 70cc på en Aerox -06?

Tycker du ska ha ett leovince zx rör, skönt att köra och har bra effektkurva på låga varvtal.. Alltså passar det riktigt bra till stunt..
Sen tycker jag du ska kopplingsfjädrar, tryckfjäder och lättare vikter.. Och självklart dra v-ringen..

Du kan köpa en multivariator, från t ex Malossi, bra grejer, men även byta kopplingen till en t ex Malossi Fly, med den setupen kommer den dra på bakhjulet väldigt lätt tror jag!

Lycka till! :)

Postat: 5 maj 2013, 09:30
av Börniee
YamahaMarcus skrev:
Börniee skrev:
YamahaMarcus skrev: Men då hade du dålig trimkoppling för stunt :) Typ Malossi fly är ju grym.
Haha hade flykopplingen :p
Då hade du väll dåliga fjädrar eller nåt :) Runkens moppe reser sig att bara dra lite, rensat original rör, multivariator och fly :)
Nej men jag sa att den hade bättre acc med orginal så ;)

Postat: 5 maj 2013, 09:34
av YamahaMarcus
Börniee skrev: Nej men jag sa att den hade bättre acc med orginal så ;)
DÅ vare ju nåt skumt med din aerox^^ Haha

Postat: 5 maj 2013, 09:50
av Robbe
Räcker med urpluggning och lite mekk bakom variator kåpan, men till senare får du ta och skaffa dig bättre setup för det blir så sjukt mycket roligare att köra bakhjul i typ 80 km/h.

Jag började med helt original moped, pluggen var kvar, två variator ringar osv, gick i typ 35 km/h. lärde mig med den setupen sen blev det 70cc, zx rör, sport luft, polini vev, annan kopppling m.fl.

Postat: 5 maj 2013, 10:27
av TeMe
ett lågvarvigt rör, 17,5 mm fögg, lättare vikter i orginal variatorn och en malossi fly koppling. då funkar de fin fint! :)