Twostrokerider.se

tjena
jo nu är de så att jag har hört att man kan bara dra ut den vita sladden så blir cdi:n ostrypt går detta på en Rieju mrx 03?? jag vet at det finns en vit sladd på den(den är lite nerplockad för service:P)så är det bara att rycka ut den så är den ostrypt??? jag har ju et Hebo escape bufanda som är högvarvigt och vill inte köpa en ny ostrypt (500+spänn)

mycket tacksam för svar:D

ingen som svarar ?

Jag har aldrig hörttalas om det där att man kan dra ut någon vit sladd, låter väldigt orimligt.


Men pröva och se, inte värre än så.

Henry skrev:Jag har aldrig hörttalas om det där att man kan dra ut någon vit sladd, låter väldigt orimligt.


Men pröva och se, inte värre än så.

tro det eller ej men det funkar på Derbi Senda -03 iaf

mvh fredde

hehe okej men ska prova det senare går det så går det:D

hur stor fart skillnad gör en cdi?

beror på setup och drevning.. men cdi stryper varvet till ett visst varv

chifen skrev:beror på setup och drevning.. men cdi stryper varvet till ett visst varv

okej

jag har en Rieju mrx -04 och den är inte strypt i cdi:n

min poolare har en reju 04 som inte har en stryp cdi,, och d e orginal

tror inte att mrx har nå cdi strypning, men va vet jag men va försiktig då att du inte råkar ta söndör nåt för hela elsystemet kan ju krasha om man råkar korsa nåt liknande

Jag hade nog inte ens testat ändå, hade nog förts kollat med någon Rieju återförsäljare för at vara säkert, som sagt mycket kan ju gå fel!

Rieju mrx har inte strypt CDI

aa de är de jag menar att de kan ju kalappsa helt

Rieju mrx cdi till ducati system har ett varvstopp precis som alla andra mopeder... Och den finns där av en anledning. Cylinder mår inte bra av 10 000+ varv.. Kan mycket väl skära efter ett tag.