Sida 1 av 1

Moppen går som original efter bytt rör

Postat: 15 februari 2013, 15:20
av Wtech
Som rubriken lyder så har jag precis bytt från originalrör till ett tecnigasrör. Innan toppa moppen 63 med hyfsat axx, men nu när jag bytt rör så går den i 45 med förjävlig axx sämre än original.

Jag kör med en Yamaha Jog R.
Setup:
S6 drivrem
5.5 vikter
dragen v-ring
och nu ett tecnigasrör.

Innan så hade jag en slang som gick från kröket till luftburken, som jag kapade av för att dett satt fast i original kröket.

Vad tror ni är fel? eller bör bytas?

Postat: 15 februari 2013, 15:29
av suzukiwheelier
byt upp dig i munsycke och kolla så du inte har nån plugg i avgasröret

Postat: 15 februari 2013, 15:30
av 2strokeNicke
Haha har du tagit bort strypningen i röret, brukar sitta:)

Postat: 15 februari 2013, 15:34
av Wtech
2strokeNicke skrev:Haha har du tagit bort strypningen i röret, brukar sitta:)
Så du menar att jag ska kapa röret och dra pluggar från röret(trimkröket)?

Postat: 15 februari 2013, 15:38
av GreckE
nej det sitter förmodligen en plugg i mynningen, så du få slipa,knacka bort svetslopporna och dra ut den.

Postat: 15 februari 2013, 16:47
av derbeyy
det är plugg i när man får dem

Postat: 15 februari 2013, 17:56
av 2strokeNicke
Wtech skrev:
2strokeNicke skrev:Haha har du tagit bort strypningen i röret, brukar sitta:)
Så du menar att jag ska kapa röret och dra pluggar från röret(trimkröket)?
brukar sitta en i kröken och en i ljuddämparn.. ta en dremmel bara :)

Re: Moppen går som original efter bytt rör

Postat: 15 februari 2013, 18:10
av MisterDT50R
Wtech skrev: Innan så hade jag en slang som gick från kröket till luftburken, som jag kapade av för att dett satt fast i original kröket.
Sitter det en plugg är hastigheten självklar, så blir det med trimrör och plugg, om inte, då är det förgasarjusteringar som behövs. Angående slangen, har du täppt för den efteråt, är förmodligen EGR:en och täpper du inte det hålet för du skit i luftburken.