Twostrokerider.se

Tjena! undrade lite grann va ni tror om en 30mm veteran skoter förgasare på moppen. Är en lite gammlare en, 25år. Och jag vet ju att den ska gå på när den väl är på men det är ändringarna jag är lite orolig för. Inlopps hålet till 80 cylindern är 18mm! och förgasaren 30. Kan jag bara borra upp detta till 30mm eller måste jag slipa och ha mig? eller går det inte att förstora. Ska i garaget imorgon så sitt inte och panta på svaren allt för länge

säger som min farfar brukade säga,
Ingenting är omöjligt, vissa saker är bara svårare.

FreZz skrev:säger som min farfar brukade säga,
Ingenting är omöjligt, vissa saker är bara svårare.

Jo rädd att de blir svårt är jag ju fan inte, men om det är lönt att börja lägga ner så mycket tid på skiten

ni som svarar nej förklara gärna varför

Kan du ens få tag i munstycken så du kan justera in förgasaren, och vad skulle dom kosta? Oavsett hur bra en förgasare är är den värdelös om man inte kan ställa in den ordentligt.

I övrigt kan jag inte svara på dina frågor utan att veta hur grejerna ser ut. Upp med bilder...

Erik_ skrev:Kan du ens få tag i munstycken så du kan justera in förgasaren, och vad skulle dom kosta? Oavsett hur bra en förgasare är är den värdelös om man inte kan ställa in den ordentligt.

I övrigt kan jag inte svara på dina frågor utan att veta hur grejerna ser ut. Upp med bilder...

jodu! munstycken är inga problem. Men ska försöka slänga upp nån bild imorn om jag hinner

Ursäkta dubbelpost men kan jag köra med den en stund när inloppshålet är 18mm å förgasaren 30?. Ska ut å köra imårn å hinner inte borra upp cylinder hålet. Som vanligt tänker jag inte låta mig bli piskad av crossarna så behöver drastiska åtgärder.

Stor förgasare på litet insug blir inte bra. Kanske går fint upp till halvgas eller så, men kan mycket väl dö om du gasar fullt. Finns ingen anledning att montera förgasaren och lägga en massa tid på att ställa in den när det kommer behöva göras om efter andningsvägarna öppnats upp.

https://www.youtube.com/watch?v=xoMgnJDXd3k

är inte insuget som är förlitet utan inloppshålet INUTI cylindern.

http://www.google.fi/imgres?q=pv+sylint ... ,s:0,i:116

Ursäkta men vet inte hur man lägger in bild men sådär ser inloppshålet ut och jag ser inget som är svårt här. Är la bara att borra för fullt[/url]

Och det där ÄR ett insug. Du kommer bara får problem om du monterar den förgasaren utan modifikationer.

Vad är det för motor du har?

ny slutsats går inte, blir alltför mycket modifikationer och jag kommer inte få den gå rent eftersoom får inte upp inloppshålet i den storleken

men om du köper ett insug så du kan måntera förgasarn och sen gör du insug hålet koniskt i cylen? som jag fattar det så menar du att det blir en kant i insuget mellan cylen och gummit ? för om det är så att det är att hålet blir mindre så är det ju ingen fara för då komprimeras gaserna ochökar i hastighet bara så så mycke effekt tappar du inte av det

30mm förgasare på en sådan cylinder är ju extremt för stort.

Du skulle säkert få ut maxeffekt med en 20mm förgasare.

Rexxy skrev:Och det där ÄR ett insug. Du kommer bara får problem om du monterar den förgasaren utan modifikationer.

Vad är det för motor du har?

Haha ett insug är det ju inte, det är snarare än insugs kanal som du själv borde veta när du är såpass påläst
som du påstås vara.

insugsport* ^

bensinskalle skrev:30mm förgasare på en sådan cylinder är ju extremt för stort.

Du skulle säkert få ut maxeffekt med en 20mm förgasare.

Nej förgasaren visade sig var 34mm, om den hade vart 30 hade det inte varit någe problem, känner flera som har 28or på likadanna. insugsporten skulle blitt för tunn, 30mm är maximala den skulle klarat. Men ska leta runt på gården säkerligen har vi nån under 30mm