Twostrokerider.se

tjena jag har köpt en yamaha aerox av min pappas jobbarkompis, det var någon som hade snott förgasaren så jag fick den billigt men nu har jag köpt en ny förgasare 17,5 och den startar inte. någon som har något tips på vad jag ska kolla? den har nog inte varit startad på ett tag.

Kolla tändstiftet om den får gnista, sen kicka några gånger å kolla om tändstiftet blir blött

tänder den? kolla så de finns bensin i, å byt kanske.

Testa dra ut sladden till automatchoken. Om det funkade så vet du att det är automatchoken som ligger i hela tiden och då får du justera den.

Kolla gnista
Kolla om den får soppa

kan va så att du har fel inställning
men håll för med tre fingrar för förgasaren och kolla om du får tryck lite grann så håll för och kicka när han är på-väg och gå igång så våbblar du sen sätter på luftburken/sportlufts-filter

så gjorde jag med min så gick han igång! utan nå choke

okej tack för svaren! tändstiftet funkar som det ska men den får väldigt lite soppa och det var fullt med skit i den gamla bensinen så jag ska ta loss tanken och försöka göra rent den jag tror slangen börjar bli igentäppt. och jag har precis köpt en ny choke kan det fortfarande vara fel på den? Jarfar jag är inte så kunnig om mopeder så jag vet inte hur man våbblar men sportluft filter har jag köpt.

gammal å skitig bensin är aldrig bra

Prova ta av vacuum slangen och sug i den ca 10 sek. Eftersom den är helt ny förgasaren så finns det ingen bensin i.
Och vacuum kranar öppnas inte så mycket när du kickar så då blir den väääldigt svårstartad. Prova det jag skrev så kan den nog garanterat starta!

okej hej igen den vill fortfarande inte starta, jag har bytt den hara vacum kranen så nu får den bensin och tendstiftet kommer det en gnista ifrån och förgasaren är ny. jag har testat allt som ni har tipsat om förutom att våbbla som jag inte vet hur man görfinns det fortfarande saker som ni vet kan vara fel så snälla skriv det.och om någon skulle kunna skriva hur man våbblar skulle jag bli glad

Har den kompa

när jag tog bort tändstiftet och kickade så så kom det luftpuffar från tändstifthålet i cylindern så jag tror den har kompa men jag vet inte hur man mäter det

Alfred123 skrev:när jag tog bort tändstiftet och kickade så så kom det luftpuffar från tändstifthålet i cylindern så jag tror den har kompa men jag vet inte hur man mäter det

Är det lättare att kicka nu än förut?

nej men min kick suger så man måste dra upp den själv men jag märkte ingen skilnad.

Oftast så brukar man tabbe sig igenom att bensinslangen i vakuum anslutningen och vakuum i bensin,

Kolla om det verkligen sitter rätt ?

kolla så cdi sladdarna sitter i!

Kolla alla kabblar

jag tror jag har hittat felet nu det har lossnat en stor flisa från kolven så jag får väl köpa en ny. om jag köper en sport cylinder behöver jag då ändra något annat (har ju redan en 17,5 förgasare) tex nytt rör

Alfred123 skrev:jag tror jag har hittat felet nu det har lossnat en stor flisa från kolven så jag får väl köpa en ny. om jag köper en sport cylinder behöver jag då ändra något annat (har ju redan en 17,5 förgasare) tex nytt rör

Originalrör fungerar! Men munstycken behöver du byta! eventuellt fjädrar och vikter

Alfred123 skrev:jag tror jag har hittat felet nu det har lossnat en stor flisa från kolven så jag får väl köpa en ny. om jag köper en sport cylinder behöver jag då ändra något annat (har ju redan en 17,5 förgasare) tex nytt rör

Bara munstycken, dock inte mycket

okej tack för svaren men hur vet man vilket munstycke man ska ha?

Alfred123 skrev:okej tack för svaren men hur vet man vilket munstycke man ska ha?

det vet man inte innan man har testat, du får köpa dig ett sett med munstycken och prova dig fram till vilken storlek som fungerar bäst helt enkelt

okej, är det någon som kan tipsa om en bra cylinder?

hur vet man om det är fel på vevlagret? tacksam för snabba svar.

Alfred123 skrev:hur vet man om det är fel på vevlagret? tacksam för snabba svar.

Glappar och antagligen låter förhävligt om du snurrar på dom;)

okej tack! men jag har tittat på en ny cyllinder men vad betyder det att dom har två avgasportar kan man ha orginalröret eller är det något special ?

Alfred123 skrev:okej tack! men jag har tittat på en ny cyllinder men vad betyder det att dom har två avgasportar kan man ha orginalröret eller är det något special ?

Du kan ha orginal röret!

Ifall de har dubbla avgasportar (Lite fel att säga enligt mig då det egentligen är en delad på mitten.) så låter dom mindre men har i de flesta fall sämre effekt.

okej tack!!

passar den har på orginal veven? http://www.twostroke.se/product.asp?product=26462