Twostrokerider.se

Hej på er alla.

Jag har en Kymco MXU 50 som går lite väl sakta.
Har monterat 60cc cylinder och gått upp till 88 i munstycke
då 80 var original. Trotts detta gör den inte mer än ca 43km.
Så jag undrar om någon annan har en likadan MXU 50
som är uppskrämd i ca 50- 55km ??

Kanske är den CDI strypt också?

Kan byte av variator vara bra?

Är mkt tacksam för alla svar på detta.

CDI strypt var den (tryckte in en NK 390.04)
Nu vill jag snart gå loss på variatorn.
Möjligen någon som vet vilka standard vikter MXU 50 har i sig?
Mistänker även att den har en stryphylsa.
Den ska för böveln komma upp i ca 55 med 60cc cylinder
och Sport CDI annars.

plugg i röret? Dra v-ringen eller vad du nu har någon plugg i luftboxen? Stryp av cdi:n

Marcus Genberg skrev:plugg i röret? Dra v-ringen eller vad du nu har någon plugg i luftboxen? Stryp av cdi:n

han skrev ju att han bytt cdi

Jag vet väl inte vad nk390.04 betyder :p han frågade ju om den va strypt

Det är en CDI (original var strypt)
Nu har orginal variatorremen börgat slira på högre hastighet också
så måste beställa en ny. Naraku har bra remar eller?
Kanske någon har erfarenhet av dessa här?

Undrar om jag är ensam om att ha en MXU 50
på detta forum??

Rengör kontaktytan istället, funkar inte de kan du köpa en ny variatortryckfjäder tror jag

Hittade Cdi strypning monterade en Naraku ostrypt
nu gör den ca 55 (vilket är lagom för mig)

Har du original avgasröret kvar kan du antagligen ha en strypning eller något längst bag på det som ett litet rör i avgasröret. har det själv på min mxu 50 gissar att det bara är att borra ur det. men jag vet ärligt talat inte så klaga inte på nej om det inte fungerar.
och i röret in till luftfiltret sitter en liten strypning tror jag alltså på plastkåpan och inte i gummi röret

pinyata97 skrev:Har du original avgasröret kvar kan du antagligen ha en strypning eller något längst bag på det som ett litet rör i avgasröret. har det själv på min mxu 50 gissar att det bara är att borra ur det. men jag vet ärligt talat inte så klaga inte på nej om det inte fungerar.
och i röret in till luftfiltret sitter en liten strypning tror jag alltså på plastkåpan och inte i gummi röret

Strypningen i luftburken hittade jag ganska fort.
Svettsade in ett Technigas och borrade upp munstycket till 100.
Så nu har jag bara att få till rätt vikter i variatorn kvar.
Varvar bra men slö när den driver nu.

Jag har köpt Tecnigas quadder rör, och 70cc malossi och ostrypt cdi box.
och den toppar nu 88km/h