Twostrokerider.se

Okej, läs hela nu!

igår läckte den soppa när den va av och stog still men sen när jag körde så slutade d läcka (de rann soppa ur överflöds slangen...) efter typ en timmes stunting dvs. sen tog jag isär skiten och nu rinner det inte längre (WTF???)

sen idag så blev den skit slö och blöddra o hade sig så jag öppna upp koppen och rörde lite på flottören (den hade inte fastnat elr så) så jag åkte o tanka sen gick den bättre men den va slö som faaan! typ:
BAAA MÖÖÖÖÖ BBRRAAAAAAPPPP (från stillastående) + att när man kommer på bakan i typ 20-40 och den e påväg ner så brukar jag kunna gasa upp den igen, men inte idag.... skitslö!!!!!!!

Setup:
Gurter förgasare med 6mm, 60 munstycke

"sportluftfilter"

leovince ZX-R

Racingvariator. 7gram vikter

vafa´An e felet?!??!?!?!"?!?!"?!?!?

Hur kan du bara ha 60 munstycke till den setupen? De e väl typ 52-54 original?

Piitus96 skrev:Hur kan du bara ha 60 munstycke till den setupen? De e väl typ 52-54 original?

de e 52 original men jag testade med 65 o då blöddra den satan.
den blöddra lite på 60 också men då tog jag bort 2 lager filter(man måste se mitt luftfilter för å fatta, den e skitful/skumm!)

Vad är det för moppe?

AntonB skrev:Vad är det för moppe?

Peugeot Ludix Snake

De är flottören som hänger sig, varit med om de också. En dag börja de helt plötsligt, tog loss skiten flera gånger o satte på och sen en gång sluta de bara? Dock tycker jag det är konstigt att du har 60 munstycke
Jag har 62 på min Snake, och de enda jag har är dragen v-bricka och rensat orginal röret..
Edit, sätt dit luftburken igen, de kan ha med att de lätt kommer in skit som sätter sig vid flottören.
Annars skulle jag satsat på en ny fögg, tex dellorto 17,5 eller nåt

tS skrev:De är flottören som hänger sig, varit med om de också. En dag börja de helt plötsligt, tog loss skiten flera gånger o satte på och sen en gång sluta de bara? Dock tycker jag det är konstigt att du har 60 munstycke
Jag har 62 på min Snake, och de enda jag har är dragen v-bricka och rensat orginal röret..
Edit, sätt dit luftburken igen, de kan ha med att de lätt kommer in skit som sätter sig vid flottören.
Annars skulle jag satsat på en ny fögg, tex dellorto 17,5 eller nåt

men den går som bäst med de =/ polarn har en 19mm förgasare somjag kan få köpa, vad behöver jag göra för att den ska gå bra då? de sitter 12mm original...

varit med om samma, var sportfiltret som bråkade, byt till luftburk

suzukiwheelier skrev:varit med om samma, var sportfiltret som bråkade, byt till luftburk

jag har inte original burken =/

7grams vikter till stunt ?

tjeniss skrev:7grams vikter till stunt ?

går elr a gick skitbra :p

EDIT: de e dehär filtret jag har på nu : http://www.twostroke.se/product.asp?pro ... trib1=2928

tjeniss skrev:7grams vikter till stunt ?

Peugeoterna har typ 11 original dom har så låg utväxling på dreven.

k-skåpet skrev:

tjeniss skrev:7grams vikter till stunt ?

Peugeoterna har typ 11 original dom har så låg utväxling på dreven.

snake har 8-8.5g original

Piitus96 skrev:

k-skåpet skrev:

tjeniss skrev:7grams vikter till stunt ?

Peugeoterna har typ 11 original dom har så låg utväxling på dreven.

snake har 8-8.5g original

off topic!

den går bra början av stuntningen men sen blir den stört trög och den blöddra satan efter ett tag så jag skaka på förgasaren så gick den betydligt bättre (flottören fastna alltså)
men den e fortfarande äckligt seg!! kan det ha med vinkeln på förgasaren?

hur vinklar man den? alltså vilket håll etc etc...???????????????????????????