Twostrokerider.se

Som rubriken är? Någon som vet?

Drazharm skrev:Som rubriken är? Någon som vet?

Hej hej!

Det ska inte vara någon CDI strypning på den, däremot är det ett långt blindrör som på alla PGO mopeder! Och sen är det även v-ringen

blindrör har jagi nte då jag har ett effektrör, V-ring klart jag dragit den för länge sedan men min moppe går skit undrade ifall det var CDI'n som stryper den.

Drazharm skrev:blindrör har jagi nte då jag har ett effektrör, V-ring klart jag dragit den för länge sedan men min moppe går skit undrade ifall det var CDI'n som stryper den.

Ska inte vara CDI'n, men har du bytt munstycke?

Då jag själv har en PGO PMX Naked -08 så vet jag att CDIn ej är strypt. Det du kan göra är att slänga på något lättare vikter och gå upp i munstycke för att få upp mopeden i högre fart.

Jag har enbart bytt ut 3 av mina vikter mot aningen lättare vikter, dragit insugstratten och variatorringen. Mopeden gör 70 ärliga på plan backe enligt GPS. Inte nog snabbt dock, HasSse666 har kört om mig på hertsövägen. Fartdåre!

Drazharm skrev:blindrör har jagi nte då jag har ett effektrör, V-ring klart jag dragit den för länge sedan men min moppe går skit undrade ifall det var CDI'n som stryper den.

Dratt pluggen i röret?
Bytt munstycke?
Bytt vikter?

Har dragit pluggen så klart i Hebot + bytt vikter testat typ 40 olika varianter bytt munstycke hur många gånger som helst. Ändå dör min effektkurva vid 40...

män känner du om det är vikterna eller munstyckena?

det känns som detä r vikterna men det är inte det, men en kille snackade om att PGO har en insugsplatta som stryper moppen något enormt, ska testa ta bort den och se hurden går.

Testa med det

självklat för att ta av PGOs skitiga sug insug måste man ha någon konstig skit mejsel grej... gött att man inte har en sådan hemma.

insex med hål?

TheGrimReaper skrev:insex med hål?

Jag antar att han menar håltorx. Typ sånhär

just det torx inte insex

mhm en sådan har inte en sån..

ta en polygrip brukar fungera

TheGrimReaper skrev:ta en polygrip brukar fungera

Mycket bättre att försöka hitta en håltorx istället för att riskera att ta sönder "skruven"

Mhm sant, någon polare måste la ha en sådan.

sätt en liten plattmeksel mot piggen och slå till med en hammare så kommer den lossna och du kan använda en vänlig insex

ajajaj då ... går inte ens att ta av insuget för den grejen som typ håller uppe ramen sitter ivägen och var fan inte lätt att ta bort den..

Även jag har förklarat det år dig privat skriver jag så detta blir googelbart.

Strypningen ser ut så här:

Den finns i twostrokes webbshop. Där står det även att den är placerad mellan insug och membranen vilket är helt korrekt.

Det som är så kul är att så få vet om denna strypning och i de flesta strypningslistorna saknas denna strypning.

De strypningar som finns i PGO PMX Naked är dessa:
Plugg/skorsten i luftburken (har jag för mig)
Blindrör som leder till EGR ventilen. Ingen plugg i röret, iaf inte på EU45.
Variatorring
Insugsbricka/insugsplugg

Då alla dessa är borta så kan man få upp den runt 70 ärliga. Jag har kommit upp i 70 ärliga med dragen v-ring, insug och lättare vikter vilket innebär att om du drar resterande strypningar så lär du inte ha så stora problem med hastigheten sen.

Edit: här är även en liten film då jag startar från tomgång dock var jag trvungen att ta det lugnt med gasen då jag körde genom rondellen + skulle svänga.


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mz2vV6vtwMw[/youtube]
HasSse666 kanske känner igen sig, vem vet?

Värt att notera är att jag körde i motvind + rakt upp mestadels.

Gött fick loss den! kände en skillnad men blir att ställa in förgasarn ikväll.

Nå, hur gick det?