Twostrokerider.se

Hejsan, jag undrar vad behöver jag bytta mer om jag köper ett
Turbo Kit - Avgassystem (Lacada) och pluggar ur det . Jag måste la bytta munstycke? och vad ska jag ha för munstycke till Derbi Senda xtrem 05.

fall du har orginal fögg ska du ha 6mm gänga i musntyckerna sen ca 10 storlekar från vad vad du har nu, köp en sats och testa dig fram, kolla vad du har för munstycke nu

Ja du kommer troligtvis behöva ställa in förgasaren.

Ingen kan säga exakt vilket munstycke du ska ha. Du får helt enkelt ta och prova dig fram. Kolla vad du har på nu och testa med ett ca. 10 storlekar större och sedan större/mindre beroende på hur den går.

vadå ställa in?

Du behöver trimdekaler, små kromade detaljer som knappt ser bra ut, specialbeställd luft från Spanien i däcken... Men framförallt så behöver du kunskaper om att använda en sökfunktion eller ett par ögon!!...

K

Eftersom du inte har kunskap av att trimma så bör du inte göra det heller.

asså killar, alla har väl vart nybörjare elr ? är väl bättre att fråga än dum fråga för säkerhets skull än att inte fråga den alls, fall ni ska ge dumma svar så kan ni strunta i att skriva dem, gör så som jag sa och strunta i dem andra, vicke skrev oxå bra

calle.l skrev:Hejsan, jag undrar vad behöver jag bytta mer om jag köper ett
Turbo Kit - Avgassystem (Lacada) och pluggar ur det . Jag måste la bytta munstycke? och vad ska jag ha för munstycke till Derbi Senda xtrem 05.

Skruva loss förgasaren å kolla vilken storlek det är på huvudmunstycket och köp en sats med munstycken som är 10 storlekar större å framåt Sen om du kanske vill att den ska gå snabbare än 60-70 (Vet inte hur snabbt det går med bara ett TK rör) kanske du ska byta drevning också

Grinder46 skrev:

calle.l skrev:Hejsan, jag undrar vad behöver jag bytta mer om jag köper ett
Turbo Kit - Avgassystem (Lacada) och pluggar ur det . Jag måste la bytta munstycke? och vad ska jag ha för munstycke till Derbi Senda xtrem 05.

Skruva loss förgasaren å kolla vilken storlek det är på huvudmunstycket och köp en sats med munstycken som är 10 storlekar större å framåt Sen om du kanske vill att den ska gå snabbare än 60-70 (Vet inte hur snabbt det går med bara ett TK rör) kanske du ska byta drevning också

Förgasaren behöver han nog inte skruva loss, bara flottörskålen.

vicke xX SMT skrev:

Grinder46 skrev:

calle.l skrev:Hejsan, jag undrar vad behöver jag bytta mer om jag köper ett
Turbo Kit - Avgassystem (Lacada) och pluggar ur det . Jag måste la bytta munstycke? och vad ska jag ha för munstycke till Derbi Senda xtrem 05.

Skruva loss förgasaren å kolla vilken storlek det är på huvudmunstycket och köp en sats med munstycken som är 10 storlekar större å framåt Sen om du kanske vill att den ska gå snabbare än 60-70 (Vet inte hur snabbt det går med bara ett TK rör) kanske du ska byta drevning också

Förgasaren behöver han nog inte skruva loss, bara flottörskålen.

Jag vet. Men du kan inte bara skruva av skålen direkt , du lär skruva loss den lite sörru

större munstycken och drev kanske lycka till!

calle.l skrev:Hejsan, jag undrar vad behöver jag bytta mer om jag köper ett
Turbo Kit - Avgassystem (Lacada) och pluggar ur det . Jag måste la bytta munstycke? och vad ska jag ha för munstycke till Derbi Senda xtrem 05.

Den Derbi Senda 05 jag hjälpt en med så satt det endast ett 63 munstycke original (dellorto 6mm gäng).

Med ett effektsystem på den moppen så börja med att dra bort "gummit" där luften till luftburken kommer in. Du ser den då du monterar bort sadeln. Då får du in mer luft. Man kan också borra några extra hål i luftburkslocket (det som sitter med de fyra skruvarna) så man verkligen garanterar max luftintag.

Sedan skruvar du bort trottellocket på förgasaren och ställer trottelnålen på mittenläget. Skruva sedan bort koppen under förgasaren och byt det mittersta munstycket till ett som är runt 100 i storlek.

Prova sedan moppen och justera sedan munstyckestorleken beroende på om den blöddrar eller går magert. När du hittat ett munstycke som passar så kan du finlira med att ändra trottelnålen ett hack upp eller ner och se vad det gör.

Bara att köpa ett munstyckeset (88-110) och prova sig fram helt enkelt.

Skål!

Grinder46 skrev:

vicke xX SMT skrev:

Grinder46 skrev: Skruva loss förgasaren å kolla vilken storlek det är på huvudmunstycket och köp en sats med munstycken som är 10 storlekar större å framåt Sen om du kanske vill att den ska gå snabbare än 60-70 (Vet inte hur snabbt det går med bara ett TK rör) kanske du ska byta drevning också

Förgasaren behöver han nog inte skruva loss, bara flottörskålen.

Jag vet. Men du kan inte bara skruva av skålen direkt , du lär skruva loss den lite sörru

Jag kan skruva bort skålen fast förgasaren sitter på måppän serru

Jetforce_Dahlin skrev:Du behöver trimdekaler, små kromade detaljer som knappt ser bra ut, specialbeställd luft från Spanien i däcken... Men framförallt så behöver du kunskaper om att använda en sökfunktion eller ett par ögon!!...

titta lite i den här tråden och kolla hur det går för drygare

Jag kan skruva bort skålen fast sitter på måppän serru

På sendor är det väldigt trångt. Man måste nästan hänga av kröken och vrida förgasaren för att komma åt ordentligt. Det är svårt som fan att komma åt på plats annars.

Med en kort bred flatmejsel går det ta loss förgasarkoppen och sedan munstycket genom att sticka in handen underifrån vid dämparen. Så gjorde jag. Annars är det fort gjort att ta bort sidokåporna och tanken. Då kommer man lättast åt trottelnålen och kan vrida gasaren för att byta munstycke.

Då kan man även passa på att sätta in en ostrypt CDI..

http://www.twostroke.se/product.asp?product=10497

http://www.twostroke.se/product.asp?pro ... trib1=1641

http://www.youtube.com/results?search_q ... qkfGChTTDA

Skickar förf*n länken 1 gång i veckan. Kan folk inte ens söka på youtube nu mera?

Byt till 10 storlekar större munstycke som de andra över sagt, vad kör du för drevning? Har du original (12/65) bör du byta, rekommenderar 13/53 och de beställer du på twostroke.se eller cykelkraft.se, lycka till!

Grinder46 skrev:

vicke xX SMT skrev:

Grinder46 skrev: Skruva loss förgasaren å kolla vilken storlek det är på huvudmunstycket och köp en sats med munstycken som är 10 storlekar större å framåt Sen om du kanske vill att den ska gå snabbare än 60-70 (Vet inte hur snabbt det går med bara ett TK rör) kanske du ska byta drevning också

Förgasaren behöver han nog inte skruva loss, bara flottörskålen.

Jag vet. Men du kan inte bara skruva av skålen direkt , du lär skruva loss den lite sörru

Är ju bara att lossa den från insuget och luftburken