Twostrokerider.se

Som sagt. Jag har en piaggio typhoon. Jag har satt på en ostrypt cdi "ecu" box,
Innan jag drog mina 2 v-ringar gjorde den 40, nu gör den 70 i nedförsbacke,
men om man gasar fullt i nedförsbacke så den åker snabbare en 70, så dör den helt, sen när mopeden "rullar" igen i 50, kan jag börja gasa igen till 70.. Vad kan det bero på? Jag har ju en ny box som är utan varvstopp...

Undrar även om det finns några mer strypningar i mopeden man kan ta bort?

Det är en 2-t med insprutning

jag har gjort dessa

-Dragit v-ringarna
-Tagit bort pluggen i avgas o ljudämpare
-Satt dit en ecu utan varvstopp

Hoppas någon Piaggio kunnig vet felet!
:edit Kan även tillägga att innan jag drog v-ringarna o det andra, så blev det exakt samma sak, fast när man körde över 40

gick du upp i munstycke när du tog bort pluggarna i röret?

stunt 4 life skrev:gick du upp i munstycke när du tog bort pluggarna i röret?

Jag gick upp till 78, blev ingen skillnad direkt
den går hur jämt som helst, det är att det lägger av i 70, sen kan man gasa i 50

Ockle96 skrev:

stunt 4 life skrev:gick du upp i munstycke när du tog bort pluggarna i röret?

Jag gick upp till 78, blev ingen skillnad direkt
den går hur jämt som helst, det är att det lägger av i 70, sen kan man gasa i 50

Vad var org munstycket?

Dundermannen skrev:

Ockle96 skrev:

stunt 4 life skrev:gick du upp i munstycke när du tog bort pluggarna i röret?

Jag gick upp till 78, blev ingen skillnad direkt
den går hur jämt som helst, det är att det lägger av i 70, sen kan man gasa i 50

Vad var org munstycket?

64

:Men altså det blir exakt samma som förut, och som jag la in " innan jag drog v-ringarna o det andra, så blev det exakt samma sak, fast när man körde över 40."

Någon som vet? Det skulle vara mycket tacksamt!

måste man inte byta ut hela elsystemet på vissa med direkt insprut ? elr själva de systemet som sköter insprutningen ?

david96 skrev:måste man inte byta ut hela elsystemet på vissa med direkt insprut ? elr själva de systemet som sköter insprutningen ?

Hela systemet? så det räcker kanske inte med "cdi" ecu boxen jag bytte?

(Jag kör även utan batteri om det hjälper någon)

men cdi boxen bestämmer när den ska tända men det är väl ett system som bestämmer när den ska spruta in oxå ? elr ? kan ha fel här, men fall den varvar mer än vad de systemet är till för så lsutar den elr fuckar ? bara en chansning, men låter vettigt XD

david96 skrev:men cdi boxen bestämmer när den ska tända men det är väl ett system som bestämmer när den ska spruta in oxå ? elr ? kan ha fel här, men fall den varvar mer än vad de systemet är till för så lsutar den elr fuckar ? bara en chansning, men låter vettigt XD

mjo, det sägs att vid större trimmningar måste man "mappa" om bränsle insprutet.
Men det är så skummt att den bara dör när man kör ~70

Finns väl förfasen ingen typhoon från 1997 med insprut och ecu :O

moppenissen96 skrev:Finns väl förfasen ingen typhoon från 1997 med insprut och ecu :O

jag har insprut och ecu, står i papprerna att den är köpt 1997 så den kan ju vara en 96'a

Ockle96 skrev:

moppenissen96 skrev:Finns väl förfasen ingen typhoon från 1997 med insprut och ecu :O

jag har insprut och ecu, står i papprerna att den är köpt 1997 så den kan ju vara en 96'a

bullshit.. bytte du muntycke på din insprutare? du har förgasare inte insprut

some guy skrev:

Ockle96 skrev:

moppenissen96 skrev:Finns väl förfasen ingen typhoon från 1997 med insprut och ecu :O

jag har insprut och ecu, står i papprerna att den är köpt 1997 så den kan ju vara en 96'a

bullshit.. bytte du muntycke på din insprutare? du har förgasare inte insprut

Håller fullt med dig some guy

some guy skrev:
bullshit.. bytte du muntycke på din insprutare? du har förgasare inte insprut

jag har insprut, kan skicka bilder på moppen
jag bytte slangen som går mellan luftburken och motorn, bytte till en större slang, det är ju munstycket till luften? eller?

-

Ockle96 skrev:

Aerox97 skrev:

some guy skrev: bullshit.. bytte du muntycke på din insprutare? du har förgasare inte insprut

Håller fullt med dig some guy

Justin för i helvete du fattar för i helvete inte någonting, jag har insprutning för i helvete din jävla fucking äckliga invandrare du är så jävla jobbig du fattar inte ett piss! SÅ JÄVLA FÖRBANNAD!!!!!!!!!!!!!!

Tycker att du ska ha en varning där,

-

Ockle96 skrev:

Aerox97 skrev:

Ockle96 skrev: Justin för i helvete du fattar för i helvete inte någonting, jag har insprutning för i helvete din jävla fucking äckliga invandrare du är så jävla jobbig du fattar inte ett piss! SÅ JÄVLA FÖRBANNAD!!!!!!!!!!!!!!

Tycker att du ska ha en varning där,

men ge mig en fucking varning då

Kan inte jag göra,
Nån mod eller nån i tsr crew kan göra de,

Ockle96 skrev:

Aerox97 skrev:

some guy skrev: bullshit.. bytte du muntycke på din insprutare? du har förgasare inte insprut

Håller fullt med dig some guy

Justin för i helvete du fattar för i helvete inte någonting, jag har insprutning för i helvete din jävla fucking äckliga invandrare du är så jävla jobbig du fattar inte ett piss! SÅ JÄVLA FÖRBANNAD!!!!!!!!!!!!!!

lugn grabben! du har förgasare och slangen du bytte är egr ventilslangen

some guy skrev:

Ockle96 skrev:

Aerox97 skrev:Håller fullt med dig some guy

Justin för i helvete du fattar för i helvete inte någonting, jag har insprutning för i helvete din jävla fucking äckliga invandrare du är så jävla jobbig du fattar inte ett piss! SÅ JÄVLA FÖRBANNAD!!!!!!!!!!!!!!

lugn grabben! du har förgasare och slangen du bytte är egr ventilslangen

vänta ska gå ut o filma så får ni se att jag har insprut och ecu

Ockle96 skrev:Som sagt. Jag har en piaggio typhoon. Jag har satt på en ostrypt cdi "ecu" box,
Innan jag drog mina 2 v-ringar gjorde den 40, nu gör den 70 i nedförsbacke,
men om man gasar fullt i nedförsbacke så den åker snabbare en 70, så dör den helt, sen när mopeden "rullar" igen i 50, kan jag börja gasa igen till 70.. Vad kan det bero på? Jag har ju en ny box som är utan varvstopp...

Undrar även om det finns några mer strypningar i mopeden man kan ta bort?

Det är en 2-t med insprutning

jag har gjort dessa

-Dragit v-ringarna
-Tagit bort pluggen i avgas o ljudämpare
-Satt dit en ecu utan varvstopp

Hoppas någon Piaggio kunnig vet felet!
:edit Kan även tillägga att innan jag drog v-ringarna o det andra, så blev det exakt samma sak, fast när man körde över 40

Det var en lustig moped du har, både ecu och cdi. Du får inte mer luft för att du har en större slang + att byta munstycke på ditt "insprut" blir nog svårt.

Ockle96 skrev:

some guy skrev:

Ockle96 skrev: Justin för i helvete du fattar för i helvete inte någonting, jag har insprutning för i helvete din jävla fucking äckliga invandrare du är så jävla jobbig du fattar inte ett piss! SÅ JÄVLA FÖRBANNAD!!!!!!!!!!!!!!

lugn grabben! du har förgasare och slangen du bytte är egr ventilslangen

vänta ska gå ut o filma så får ni se att jag har insprut och ecu

gör så <33333

some guy skrev:

Ockle96 skrev:

some guy skrev:

lugn grabben! du har förgasare och slangen du bytte är egr ventilslangen

vänta ska gå ut o filma så får ni se att jag har insprut och ecu

gör så <33333

laddar upp den på youtube nu, den är på 799mb

GreckE skrev:

vad är så skummt?

så!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6u-Vb4JORx4[/youtube]

Filma så man ser fögasaren, eller ditt "insprut" som du bytte munstycke i.

wtf , du får gärna visa lite mer istället för all plast som sitter ivägen

har du insprut och ecu så ska den sköta bränsle blandningen. Fast du har inte fattat att du har en helt vanlig förgasare som du har bytt munstycke i.

Ditt problem har jag inget svar på.

Eric_01 skrev:har du insprut och ecu så ska den sköta bränsle blandningen. Fast du har inte fattat att du har en helt vanlig förgasare som du har bytt munstycke i.

Ditt problem har jag inget svar på.

jag bytte luftslangen

Kick= du har inte insprut.

Gröngöling skrev:Kick= du har inte i nsprut.

varför kan man inte ha kick på insprut

ÅÅÅÅH , DU HAR EN FÖRGASARE OCH INGET INSPRUT, DÄRFÖR ATT DE E SÅ PÅ SÅNNA MOPEDER......... APRILIA t.ex har insprut och inte en enda av dom har kick när det är insprut så lär dig!

ena gasvajern går till oljepumpen andra till FÖRGASAREN! men det sitter en gummi skydds kåpa på förgasaren så det kanske ser ut som det är en luftmassemätare eller spjäll.

har själv haft en typhoon, mannen så jag vet att det sitter en dellorto 17.5mm förgasare på alla typhoons förutom kanske dem nyaste modellerna. hade en 00 eller 99.