Twostrokerider.se

Jag behöver verkligen hjälp att trimma min EU-moped.. Jag kan ingenting om mopeder direkt och därför tar jag hjälp av denna sida. Hur ska jag kunna göra så att den går fortare?

Jag har hört att man ska dra någon plugg eller något i motorn men vet inte..
max hastigheten är nu 47km/h

moppe ?

pwnsowns skrev:moppe ?

Ärligt talat, dunno.. Men det är läv inte direkt stor skillnad när man ska trimma den.. Eller?

Zhalip skrev:

pwnsowns skrev:moppe ?

Ärligt talat, dunno.. Men det är läv inte direkt stor skillnad när man ska trimma den.. Eller?

Allvarligt..vet du inte vad du har för moppe?

dete50ex skrev:

Zhalip skrev:

pwnsowns skrev:moppe ?

Ärligt talat, dunno.. Men det är läv inte direkt stor skillnad när man ska trimma den.. Eller?

Allvarligt..vet du inte vad du har för moppe?

jag har impoterat den från kines landet,

vad har du för moppe ? , måste ju veta om jag ska ge dej tips ! DAAAA !

pwnsowns skrev:vad har du för moppe ? , måste ju veta om jag ska ge dej tips ! DAAAA !

Var kan jag kolla det om jag har impoterat den?

men ofta du inte vet vad du har för moppe ?? kina moppe eller ? ,, nybörjare eller?

pwnsowns skrev:men ofta du inte vet vad du har för moppe ?? kina moppe eller ? ,, nybörjare eller?

Klass 1, hmm, Scooter.. Och ja, jag är en helvetes nybörjare! vad fan ska jag göra? ge mig lite tips tack.. :S:S:S

försök inte ens trimma :O kinagrejjer är inte direkt bra till såna grejjer...

Men om de ä klass 1, har du besiktat den o så efter import???????

de brukar ju stå ganska tydligt på kåperna märke osv om dekalerna inte ä bortryckta eller om moppen ä omlackad.....

är de vespa eller crossmoppe?

för det första ! . vill jag att du tar det lite lungt , sen säger du vad du har för moped . om du inte vet så slår du ditt regesterings nummer på https://www21.vv.se/fordonsfraga/. så får du all information om din moppe, sen kan jag hjälpa dig utan problem , ¨måste bara veta vad det e för moped ! .

bensinskalle skrev:försök inte ens trimma :O kinagrejjer är inte direkt bra till såna grejjer...

Men om de ä klass 1, har du besiktat den o så efter import???????

de brukar ju stå ganska tydligt på kåperna märke osv om dekalerna inte ä bortryckta eller om moppen ä omlackad.....

är de vespa eller crossmoppe?

Dynamic, powerd by ATV Sweden.. står det på den
Och den är besiktigad och klar. Det är ingen cross och inga växlar & sånt..

gör som jag sa ! https://www21.vv.se/fordonsfraga/

pwnsowns skrev:gör som jag sa ! https://www21.vv.se/fordonsfraga/

Regnr: NUY793 Färg: Flerfärgad
Fabrikat: BTM ROCKY 49-18
Årsmodell: 2008 Fordonsslag: MOPED K1
Fordonsår:
Chassinummer:
Senaste EU-regbevis del 2: 2008-04-21
Upplysningar:





Fordonsdata
Fordonsstatus: I trafik (2008-04-23) Tillfällig registrering: Nej
Antal ägare: 1 Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat: Producentansvarig:
I trafik första gången i Sverige: 2008-04-23 Import: Nej
I trafik första gången i utlandet: Utredning: Nej


Besiktningsuppgifter
Besiktning senast:
Senast godkända besiktning:


Vägmätarställning, km:
Observera att uppgiften om vägmätarställning kan vara oriktig eftersom vägmätaren kan vara trasig eller ha blivit utbytt.



Tekniska data
Effekt kW: 4 Antal passagerare: 1
Växellåda:
Max släpvagnsvikt:
Max släpvagnsvikt B-behörighet:
Max lastvikt: 150





Kopplingsanordning 1: Kopplingsanordning 2:
Däckdimension fram: 120/70-12 Däckdimension bak: 130/70-12
Kaross: Moped Klass 1 (03)
Skattevikt: 80 Tjänstevikt: 85
Totalvikt: 235 Sänkt totaltvikt: 235
Längd: 185 Bredd: 68
Drivmedel: BENSIN Alternativt drivmedel:
Skyltformat fram: Skyltformat bak: EU-MC

pwnsowns skrev:gör som jag sa ! https://www21.vv.se/fordonsfraga/

Regnr: NUY793 Färg: Flerfärgad
Fabrikat: BTM ROCKY 49-18
Årsmodell: 2008 Fordonsslag: MOPED K1
Fordonsår:
Chassinummer:
Senaste EU-regbevis del 2: 2008-04-21
Upplysningar:





Fordonsdata
Fordonsstatus: I trafik (2008-04-23) Tillfällig registrering: Nej
Antal ägare: 1 Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat: Producentansvarig:
I trafik första gången i Sverige: 2008-04-23 Import: Nej
I trafik första gången i utlandet: Utredning: Nej


Besiktningsuppgifter
Besiktning senast:
Senast godkända besiktning:


Vägmätarställning, km:
Observera att uppgiften om vägmätarställning kan vara oriktig eftersom vägmätaren kan vara trasig eller ha blivit utbytt.



Tekniska data
Effekt kW: 4 Antal passagerare: 1
Växellåda:
Max släpvagnsvikt:
Max släpvagnsvikt B-behörighet:
Max lastvikt: 150





Kopplingsanordning 1: Kopplingsanordning 2:
Däckdimension fram: 120/70-12 Däckdimension bak: 130/70-12
Kaross: Moped Klass 1 (03)
Skattevikt: 80 Tjänstevikt: 85
Totalvikt: 235 Sänkt totaltvikt: 235
Längd: 185 Bredd: 68
Drivmedel: BENSIN Alternativt drivmedel:
Skyltformat fram: Skyltformat bak: EU-MC

Zhalip skrev:

bensinskalle skrev:försök inte ens trimma :O kinagrejjer är inte direkt bra till såna grejjer...

Men om de ä klass 1, har du besiktat den o så efter import???????

de brukar ju stå ganska tydligt på kåperna märke osv om dekalerna inte ä bortryckta eller om moppen ä omlackad.....

är de vespa eller crossmoppe?

Dynamic, powerd by ATV Sweden.. står det på den
Och den är besiktigad och klar. Det är ingen cross och inga växlar & sånt..

okej, en vespa alltså!!

Är den fyrtakt eller tvåtakt? ((( tvåtakt måste du fylla på olja, fyrtakt finns all olja i motorn )))

men de vanliga är ju att dra variatorringen o byta vikter, ombestycka förgasaren, byta rör om de ä tvåtakt...

Är man så efterbliven som du ska man inte köra trimmat.

bensinskalle skrev:

Zhalip skrev:

bensinskalle skrev:försök inte ens trimma :O kinagrejjer är inte direkt bra till såna grejjer...

Men om de ä klass 1, har du besiktat den o så efter import???????

de brukar ju stå ganska tydligt på kåperna märke osv om dekalerna inte ä bortryckta eller om moppen ä omlackad.....

är de vespa eller crossmoppe?

Dynamic, powerd by ATV Sweden.. står det på den
Och den är besiktigad och klar. Det är ingen cross och inga växlar & sånt..

okej, en vespa alltså!!

Är den fyrtakt eller tvåtakt? ((( tvåtakt måste du fylla på olja, fyrtakt finns all olja i motorn )))

men de vanliga är ju att dra variatorringen o byta vikter, ombestycka förgasaren, byta rör om de ä tvåtakt...

fyrtakt..

stage6 skrev:Är man så efterbliven som du ska man inte köra trimmat.

Efterblivna kanske också vill köra trimmat..

stage6 skrev:Är man så efterbliven som du ska man inte köra trimmat.

Det finns inga dumma frågor, Bara dumma svar.

Alla har vi varit nybörjare right?

Dz2 skrev:

stage6 skrev:Är man så efterbliven som du ska man inte köra trimmat.

Det finns inga dumma frågor, Bara dumma svar.

Alla har vi varit nybörjare right?

Tack, helt rätt..

nej !, jag har aldrig vart nybörjare faktist ! , jag föddes på en motor ut ur ett avgasrör jag hade bott 9månader i cylindern, och levt på soppa och luft , min pappa speedfight hade sex med en billig baotian och fick en dyr aerox ! , jag va fett trimmad när jag kom ut ! ,, 70cc,trim rör där bak osv, så säg inte att jag har vart en nybörjare ,, hahahaha ;):D:D

pwnsowns skrev:nej !, jag har aldrig vart nybörjare faktist ! , jag föddes på en motor ut ur ett avgasrör jag hade bott 9månader i cylindern, och levt på soppa och luft , min pappa speedfight hade sex med en billig baotian och fick en dyr aerox ! , jag va fett trimmad när jag kom ut ! ,, 70cc,trim rör där bak osv, så säg inte att jag har vart en nybörjare ,, hahahaha ;):D:D

haha, har du skrytit klart snart eller?
Jag behöver HJÄÄÄLP!
Har du ingen sida eller handicap hjälp för såna som mig?

JAg säger ett ord; Baotianforum.com
Där började jag : D

Dz2 skrev:JAg säger ett ord; Baotianforum.com
Där började jag : D

Tusen tack, ska checka sidan

Zhalip skrev:

bensinskalle skrev:

Zhalip skrev: Dynamic, powerd by ATV Sweden.. står det på den
Och den är besiktigad och klar. Det är ingen cross och inga växlar & sånt..

okej, en vespa alltså!!

Är den fyrtakt eller tvåtakt? ((( tvåtakt måste du fylla på olja, fyrtakt finns all olja i motorn )))

men de vanliga är ju att dra variatorringen o byta vikter, ombestycka förgasaren, byta rör om de ä tvåtakt...

fyrtakt..

jadu, de var ju ett bakslag för din del...

fyrtaktade moppar ä svårtrimmade.. de ä inte bara o byta avgasrör så dom går i 80 ^^. Du får ta och ta bort variatorringen som sagt, du får byta till större förgasare, leta efter en plugg i insuget/insugskanalen och ta bort om den finns där, du får nog byta kammen om du vill ha lite kräm, byta ljuddämpare som har bättre flöde

bensinskalle skrev:

Zhalip skrev:

bensinskalle skrev: okej, en vespa alltså!!

Är den fyrtakt eller tvåtakt? ((( tvåtakt måste du fylla på olja, fyrtakt finns all olja i motorn )))

men de vanliga är ju att dra variatorringen o byta vikter, ombestycka förgasaren, byta rör om de ä tvåtakt...

fyrtakt..

jadu, de var ju ett bakslag för din del...

fyrtaktade moppar ä svårtrimmade.. de ä inte bara o byta avgasrör så dom går i 80 ^^. Du får ta och ta bort variatorringen som sagt, du får byta till större förgasare, leta efter en plugg i insuget/insugskanalen och ta bort om den finns där, du får nog byta kammen om du vill ha lite kräm, byta ljuddämpare som har bättre flöde

TAACK! JAG SKULLE ÄLSKA DIG OM JAG VORE HOMOSEXUEL! :D

Fyrtaktarna hadde ialf en messings färgad skruv i trottellocket på förgasaren som på mekansik väg hindrade fullgas.
Finns 80 cc till rätt många av dom å inte allt för dyrt att få sakerna monterade vilket du inte bör göra själv på en 4taktare när man är nybörjare på att skruva efter som det är kamaxlar,kedja till dom osv att hålla reda på..du kan ju alltid goggla (mopedbutiken.com är ialf 1 )