Twostrokerider.se

Trim - del 2 Förgasare och insugskit

Jag fortsätter min "optimering" av min Rieju med att komplettera Airsals 70cc med ett Malossi ostrypt Malossi Vitin insug samt en Dellorto Black Racing PHBG 21mm förgasare.
Resultatet blev över förväntan accellerationen och toppfarten höjdes markant.
Poewer Wheelies och en toppfart på över 100Km/H


Dellorto Black Racing PHBG 21mm


Malossi - Insugskit Viton (AM6/DER/PIA) ostrypt insugskit


Bild 01
Börja med att demontera luftfiltret


Bild 02
Kylslangarna kommer jag inte att ansluta på den nya förgasaren


Bild 03
Jag gör en liten "loop" med kylslangen


Bild 04
Lossa förgasaren från insuget


Bild 05
Lossa bensinslangen
(se till att bensinkranen är stängd)


Bild 06
Lossa gaswiren


Bild 07
Lossa chokewiren


Bild 08
Lossa gaswiren från throtteln


Bild 09
Lossa chokekolven från vajern


Bild 10
Ta bort insuget från blocket


Bild 11
Peta loss membranblocket


Bild 12
Halvvägs - Malossi Viton ostrypt insugskit


Bild 13
I med det nya membranblocket


Bild 14
Det nya ostrypta insuget monteras


Bild 15
Den nya Dellorto förgasaren


Bild 16
Chocken ska monteras


Bild 17
Chokekolven ska monteras på chokevajern


Bild 18
Justerskruven för choken


Bild 19
Chokefjädern


Bild 20
Chokekolven fästs på vajern


Bild 21
Gasvajerns tur att monteras


Bild 22
Tryck ihop fjädern och montera throtteln


Bild 23
Thotteln förs ned i förgasaren


Bild 24
Bensinslangen monteras


Bild 25
Choken monteras på förgasaren


Bild 26
Skruva fast förgasaren på insuget


Bild 27
Skruva fast choken


Bild 28
Fäst oljeslangen


Bild 29
Luftfiltret

Kontrollera sedan gasvajern om den behöver sträckas
Sedan är det bara att åka ut och gasa!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ylwls_XJx3Q[/youtube]
Cylinderbyte
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nVvECly94os[/youtube]
Testrun 2

Starta gärna en prenumeration och ge en "tumme upp" om ni vill att jag ska fortsätta med mina youtubeklipp!

Lägger in guiden här också så får jag mejl om ni gör frågor/inlägg i tråden.
Lycka till

har en liten fråga.. Jag har en Peugeot Trekker med orginalförgasare just nu. Jag vill byta och hittade en jätte bra men här kommer det som jag inte blir klok på. Jag har just nu vacumanslutning som koplas in i förgasaren men om jag byter så finns det ingen sådan anslutning. Det står att om man kan koppla in i insuget så har man löst problemet. Men kan jag göra det? Och hur i så fall? Skulle vara jätte tacksam för svar.

Krille_9 skrev:har en liten fråga.. Jag har en Peugeot Trekker med orginalförgasare just nu. Jag vill byta och hittade en jätte bra men här kommer det som jag inte blir klok på. Jag har just nu vacumanslutning som koplas in i förgasaren men om jag byter så finns det ingen sådan anslutning. Det står att om man kan koppla in i insuget så har man löst problemet. Men kan jag göra det? Och hur i så fall? Skulle vara jätte tacksam för svar.

det finns 2 altenativ på din fråga

1 byt till manuell bensinkran (skulle jag göra)
2 borra och fästa en nippel på insuget me silicon

Om jag ska byta till manuell bensinkran hur gör jag då? Asså det som jag inte fattar är vart ska ja koppla bensinen till. Om den inte ska gå till förgasaren måste ja väll ändå borra i insuget eller?

Krille_9 skrev:Om jag ska byta till manuell bensinkran hur gör jag då? Asså det som jag inte fattar är vart ska ja koppla bensinen till. Om den inte ska gå till förgasaren måste ja väll ändå borra i insuget eller?

En manuell kran har bara en utgång, bensinslang på den till bensinanslutning på förgasaren, löst.

Du kommer fatta hur du ska montera kranen på tanken när du håller grejerna i handen.

Okej Får väl återkomma om de skulle uppstå problem. En sista liten grej som ja kom på nu. Jag har en tank för bensin och en för 2-takts olja. kmr jag behöva blanda olja i bensintanken eller e det bara som vanligt?

Krille_9 skrev:Okej Får väl återkomma om de skulle uppstå problem. En sista liten grej som ja kom på nu. Jag har en tank för bensin och en för 2-takts olja. kmr jag behöva blanda olja i bensintanken eller e det bara som vanligt?

Har du oljeanslutning på förgasaren/insuget så kan du ha kvar oljepumpen.
Finns inte det så får du blanda i tanken, eller fixa en anslutning på insuget.

Okej, Jag tackar så mycket för all info.