Twostrokerider.se

nu är det så att när jag satte på mitt gianelli t2 så trodde jag först att den skar men så var inte fallet jag öppnade och kollade och allting såg fint ut i cylindern och kolven såg fin ut, då måste det vara så att det är veven eftersom det går att kicka men det är väldigt tungt och jag fick igång den en gång men den dog direkt.

så till frågan är den veven som är böjd eller är jag ute och cyklar?
och vad ska jag köpa för ny vev? gärna en som håller för 70cc in för framtiden

bjuder på stavfel är super trött osv <3
mvh Esson

esson skrev:nu är det så att när jag satte på mitt gianelli t2 så trodde jag först att den skar men så var inte fallet jag öppnade och kollade och allting såg fint ut i cylindern och kolven såg fin ut, då måste det vara så att det är veven eftersom det går att kicka men det är väldigt tungt och jag fick igång den en gång men den dog direkt.

så till frågan är den veven som är böjd eller är jag ute och cyklar?
och vad ska jag köpa för ny vev? gärna en som håller för 70cc in för framtiden

bjuder på stavfel är super trött osv <3
mvh Esson

det hjälper om du skriver vilken motor du har..

Lär bara vara lagerras. Men Nästan alla vevar håller för 80cc:P Beror på vilken prisklass du vill ha men kör du Derbi rekomenderar jag Dopplers vev. Den kostar typ 1,5k och är lika bra som alla andra...

DtSnubben skrev:

esson skrev:nu är det så att när jag satte på mitt gianelli t2 så trodde jag först att den skar men så var inte fallet jag öppnade och kollade och allting såg fint ut i cylindern och kolven såg fin ut, då måste det vara så att det är veven eftersom det går att kicka men det är väldigt tungt och jag fick igång den en gång men den dog direkt.

så till frågan är den veven som är böjd eller är jag ute och cyklar?
och vad ska jag köpa för ny vev? gärna en som håller för 70cc in för framtiden

bjuder på stavfel är super trött osv <3
mvh Esson

det hjälper om du skriver vilken motor du har..

visst ja har en Derbi Senda xtrem 06a

esson skrev:

DtSnubben skrev:

esson skrev:nu är det så att när jag satte på mitt gianelli t2 så trodde jag först att den skar men så var inte fallet jag öppnade och kollade och allting såg fint ut i cylindern och kolven såg fin ut, då måste det vara så att det är veven eftersom det går att kicka men det är väldigt tungt och jag fick igång den en gång men den dog direkt.

så till frågan är den veven som är böjd eller är jag ute och cyklar?
och vad ska jag köpa för ny vev? gärna en som håller för 70cc in för framtiden

bjuder på stavfel är super trött osv <3
mvh Esson

det hjälper om du skriver vilken motor du har..

visst ja har en Derbi Senda xtrem 06a

Kör då på vad DiNozzan skrev, doppler veven

DiNozzan skrev:Lär bara vara lagerras. Men Nästan alla vevar håller för 80cc:P Beror på vilken prisklass du vill ha men kör du Derbi rekomenderar jag Dopplers vev. Den kostar typ 1,5k och är lika bra som alla andra...

hur kollar man om det är lagerras?

esson skrev:

DiNozzan skrev:Lär bara vara lagerras. Men Nästan alla vevar håller för 80cc:P Beror på vilken prisklass du vill ha men kör du Derbi rekomenderar jag Dopplers vev. Den kostar typ 1,5k och är lika bra som alla andra...

hur kollar man om det är lagerras?

klyv motorn och kolla om vevlagren går bra

DtSnubben skrev:

esson skrev:

DiNozzan skrev:Lär bara vara lagerras. Men Nästan alla vevar håller för 80cc:P Beror på vilken prisklass du vill ha men kör du Derbi rekomenderar jag Dopplers vev. Den kostar typ 1,5k och är lika bra som alla andra...

hur kollar man om det är lagerras?

klyv motorn och kolla om vevlagren går bra

låter jobbigt

esson skrev:

DtSnubben skrev:

esson skrev:hur kollar man om det är lagerras?

klyv motorn och kolla om vevlagren går bra

låter jobbigt

lämmna in moppen och låt nån annan fixa det åt dig då.
lär bli dyrt dock

DtSnubben skrev:

esson skrev:

DtSnubben skrev: klyv motorn och kolla om vevlagren går bra

låter jobbigt

lämmna in moppen och låt nån annan fixa det åt dig då.
lär bli dyrt dock

har en polare som är kvalificerad Derbi meck så det är lungt

esson skrev:

DtSnubben skrev:

esson skrev:låter jobbigt

lämmna in moppen och låt nån annan fixa det åt dig då.
lär bli dyrt dock

har en polare som är kvalificerad Derbi meck så det är lungt

"låter jobbigt" habblahabbla...
Ta av cylinder och dra runt veven, går den tungt så har du förmodligen nåt dåligt lager.
Du måste ändå klyva om du ska byta vev.