Moped startar ej

[Wejdn]

Tjena ! Nyss köpt en moped , en speedfight 2 som jag körde soppartorsk ( antar jag ) , sen stog den i garaget i några dagar den idag så blanda jag olja + bensin och hällde i , men den startar inte , kickar och den tänder , min digitala mätare lyser till , även lysena på mopeden, men den startar ej , har prövat hällt lite bensin i den blåa slangen men händer inget ändå vad kan det vara för fel?

[Piitus96]

Vänta vänta vänta, vilken blåa slang, nt den som kommer från samma ställe som bensinslangen väl? + hur mycket olja blandade du i tanken?

[david96]

skaka moppen som fan kan vart oljan som sjunkit snabbt till botten och bildat en propp typ...

[Wejdn]

Den som är till förgasaren

[Piitus96]

du ska nt hälla bensin ner i slanger som du nt vet vart dem kommer ifrån.... Var det bensinslangen eller vakuumslangen?

[Wejdn]

Tror den från bensinen

[Piitus96]

Ta o sug lite på vakuumslangen i cirka 10 sek, sedan på med den igen. vakuumslangen är den slang som kommer från tanken TILL förgasaren, som nt ger bensin. Sedan kollar du tändstiftet om det blir blött

[Wejdn]

Prövar imorn , återkommer:)

[Henrikeek]

ger mig fan på att du hällde bensin i vakum slangen + om du har fått soppatorsk lär du kicka ett tag eftersom bensinen måste ner i förgasarkoppen

[CaToXXo]

Menar du att den tänder eller får gnista? Tänder den så kan det hända att du surat ner den, men är den nära att hoppa igång så kan det hjälpa med lite startgas, och sen gasa friskt dom första sekunderna så att den drar ur sig bensinen i motorn.
Och häll för helvete inte bensin i slangarna och ha dig, det finns en bensintank, använd den.
Sen ska du alltid hälla i oljan före du häller i besinen, och skaka om dunken rejält, annars sjunker oljan till botten och ditt stift blir helt igenkläggat av olja.

[Piitus96]

lånar bara denna tråden snabbt, då min polare kan ha ett av liknande problem/lösningar

OffT. Du catoxxo, min polares malaguti har börjat gå skit, går cirka 50 nu när den ska ge omkrig 65, o han blandar olka direkt i tanken , o då tankar han först SEN häller olja när den e nästan full. Sen ibland så driver den nt alls :/ Skulle de kunna vara felet, han gör fel vid blandning, + att stiftet e skit etc? o isf behöver han rengöra tanken isf? han har tankat minst 15ggr sedan han ficck moppen, på de kassa sättet

[CaToXXo]

lånar bara denna tråden snabbt, då min polare kan ha ett av liknande problem/lösningar

OffT. Du catoxxo, min polares malaguti har börjat gå skit, går cirka 50 nu när den ska ge omkrig 65, o han blandar olka direkt i tanken , o då tankar han först SEN häller olja när den e nästan full. Sen ibland så driver den nt alls :/ Skulle de kunna vara felet, han gör fel vid blandning, + att stiftet e skit etc? o isf behöver han rengöra tanken isf? han har tankat minst 15ggr sedan han ficck moppen, på de kassa sättet

Nu sa jag faktiskt sådär, bara för att jag alltid har blivit rekommenderad att göra det sj av många personer...
Blanda 2-3% olja, och det är viktigt att skaka om tanken rejält innan du tankar, annars blir det jobbigt, tro mig jag har testat...
Hällde i en liten klunk extra olja i crossen, den bara dog... tog loss slangen, öppna kranen, och ut strömma bara olja...

Men jag tycker ni ska testa att göra rent luftfiltret, och kolla över stiftet skadar ju inte
Du verkar ju inte helt bakom flötet heller, så du borde väl kunna höra om den går fett eller snålt?

[Piitus96]

Hur ska jag säga detta. den hörs på längre avstånd än vad min polares ludix gör med zx rör.... den liksom bullrar o sådant, men de e lite knepigt med tanke på att han kör med 10g vikter när han har 6.5g original, så den varvar ju nt ut i början som den ska. Enligt mig så skulle jag nog säga att den går för fett, o vad rekommenderar du då att göra? för nu tänker han köpa en 70cc ist, då han tror att kolven nypt elr något, då där e ny kolv på den sedan 70 mil tbx. Dock originalcylinder som nt va skuren.

[CaToXXo]

Hur ska jag säga detta. den hörs på längre avstånd än vad min polares ludix gör med zx rör.... den liksom bullrar o sådant, men de e lite knepigt med tanke på att han kör med 10g vikter när han har 6.5g original, så den varvar ju nt ut i början som den ska. Enligt mig så skulle jag nog säga att den går för fett, o vad rekommenderar du då att göra? för nu tänker han köpa en 70cc ist, då han tror att kolven nypt elr något, då där e ny kolv på den sedan 70 mil tbx. Dock originalcylinder som nt va skuren.

Är den lättstartad? isåfall är den högst troligen inte skuren, det kan du ju säga till honom...
Är luftfiltret tätt så går den ju fett, för då får den ju mer soppa till skillnad mot luft.
Tar inte många minuter att göra rent, och det får man göra lite då och då.

Det där med vikterna låter ju lite knepigt, ja... Vågar inte uttala mig om det då jag inte kan med variatormotorer. Men det skulle kunna vara felkällan.

[Piitus96]

Hur ska jag säga detta. den hörs på längre avstånd än vad min polares ludix gör med zx rör.... den liksom bullrar o sådant, men de e lite knepigt med tanke på att han kör med 10g vikter när han har 6.5g original, så den varvar ju nt ut i början som den ska. Enligt mig så skulle jag nog säga att den går för fett, o vad rekommenderar du då att göra? för nu tänker han köpa en 70cc ist, då han tror att kolven nypt elr något, då där e ny kolv på den sedan 70 mil tbx. Dock originalcylinder som nt va skuren.

Är den lättstartad? isåfall är den högst troligen inte skuren, det kan du ju säga till honom...
Är luftfiltret tätt så går den ju fett, för då får den ju mer soppa till skillnad mot luft.
Tar inte många minuter att göra rent, och det får man göra lite då och då.

Det där med vikterna låter ju lite knepigt, ja... Vågar inte uttala mig om det då jag inte kan med variatormotorer. Men det skulle kunna vara felkällan.

Jo, men dem vikterna har ju varit i sedan 70 mil tbx, o felet kom nu för cirka 15 mil sedan (förlorad hastighet då) o att den går cp o nt driver typ vart 30:e minut när han kört, så den puttrar i 3km/h så att ajg får varva ur/gasa fram o tbx på den på stöd för att få den o funka igen. filtret är rensat sedan 2 veckor tbx, o då va där bara lite smågrus i den. ibland dör den när han kickar igång den (ingen elstart) så att den dör cirka 2-3 ggr men sedan så går den den halvtimmen o dör sedan :/ vad är lättaste sättet att tömma ut oljan o att rensa tanken? komp e där, samma som på min egen moppe.

[CaToXXo]

Jo, men dem vikterna har ju varit i sedan 70 mil tbx, o felet kom nu för cirka 15 mil sedan (förlorad hastighet då) o att den går cp o nt driver typ vart 30:e minut när han kört, så den puttrar i 3km/h så att ajg får varva ur/gasa fram o tbx på den på stöd för att få den o funka igen. filtret är rensat sedan 2 veckor tbx, o då va där bara lite smågrus i den. ibland dör den när han kickar igång den (ingen elstart) så att den dör cirka 2-3 ggr men sedan så går den den halvtimmen o dör sedan :/ vad är lättaste sättet att tömma ut oljan o att rensa tanken? komp e där, samma som på min egen moppe.

Hmm, nu blev jag lite osäker på vad som har hänt med den där faktiskt... Skulle heller inte gissa på att det beror på soppan, eftersom den går. Men ett nytt stift hade knappast skadat. Kolla på gamla stiftet också, är det sotigt och kladdigt så är väl oljeblandningen inte optimal, det bästa är ju ett mörkbrunt stift.

[Piitus96]

jepp, ska görat skulle egentligen ha gjort de när ajg va hos honom med mutterdragare o annat, men glömde verktyg till tändstift, hylsa o sånt, but shit happens for a reason