Twostrokerider.se

Satte på ett nytt sportluftfilter (Malossi E5) på min Blaster förra helgen och bytte till ett munstycke som är 12 storlekar större än original. Moppen har ett riktigt bra acc mellan 0-50 men sen så ''dör'' den när jag kör fullgas...
Så vad är felet? Får den för mycket/lite bensin?


Setup

Leovince TT rör
Malossi E5 sportluftfilter
Dragen v-ring + varioatorbricka
Lättare vikter
68 i munstycke (original 55)

Idbergan skrev:Satte på ett nytt sportluftfilter (Malossi E5) på min Blaster förra helgen och bytte till ett munstycke som är 12 storlekar större än original. Moppen har ett riktigt bra acc mellan 0-50 men sen så ''dör'' den när jag kör fullgas...
Så vad är felet? Får den för mycket/lite bensin?


Setup

Leovince TT rör
Malossi E5 sportluftfilter
Dragen v-ring + varioatorbricka
Lättare vikter
68 i munstycke (original 55)

Har exaxt samma problem, större munstycke skulle jag säga!!
typ storlek 75-80

jag har testat med str 84 på min och den går fortfarnde dåligt och dör efter att man hållt fullt ett tag.....

[spoiler]

rexzo skrev:

Idbergan skrev:Satte på ett nytt sportluftfilter (Malossi E5) på min Blaster förra helgen och bytte till ett munstycke som är 12 storlekar större än original. Moppen har ett riktigt bra acc mellan 0-50 men sen så ''dör'' den när jag kör fullgas...
Så vad är felet? Får den för mycket/lite bensin?


Setup

Leovince TT rör
Malossi E5 sportluftfilter
Dragen v-ring + varioatorbricka
Lättare vikter
68 i munstycke (original 55)

Har exaxt samma problem, större munstycke skulle jag säga!!
typ storlek 75-80

[/spoiler]

Ok tack! Ska testa med större

Tror nog att det behövs större munstycke nu än vad du redan testat, pga den stora mängden av luft ökning..