Köra utan kopplingsvajer, Derbi

[ZX]

Tjenare igår när jag skulle åka hem från en kompis så gick kopplings vajern av Och nu undrar jag om jag kan crossväxla (eller vad det nu kallas, det är iaf när man kör utan att trycka in kopplingen) hem utan att hela skiten rasar ihop Det är ca 1.5mil hem,

Och om jag kan köra det har ni nått tips på hur man ska gasa och växla då

Det är en Derbi Drd Racing 07 med:
50sport
helt avstrypt
sportluftfilter
17.5mm fögg

Snabba svar uppskattas då jag bara kan få skjuts dit om typ 1timme

[david96]

ja de går att crossväxla dock inte så bra...
försök växla på mellan varven och ligg på en och samma växel hela vägen tex ligg i 3 an hela vägen hem
elr ligg i ettan hela vägen hem på cyckelbana..

[philip95]

Det går att växla upp utan att koppla om du släpper gasen när du ska växla, men inte att växla ner för då flyger moppen åt helvete Provade att växla ner en gång utan att koppla och det var inte kul precis.

[Gröngöling]

ja det går väl men växla inte nedåt bara

[CaToXXo]

Det funkar utmärkt att växla utan koppling både uppåt och neråt, bara du inte ligger i dragläge eller motorbromsning, utan mitt emellan.
Ligger du mitt emellan så kan du växla både upp och ner hur mycket du vill, av egna erfarenheter.

EDIT: Men kör för helvete lugnt, så du inte kör rakt in i ett rådjur och panikbromsar och växlar ner av reflex.

[bensinskalle]

Somsagt, växla både upp och ner går. Nedåt är svårare och mer risky, men uppåt funkar fint.

Det är bara att växla som vanligt uppåt, gasa på så mycke du vill, och när du vill växla släpper du av gasen. Så fort det slutar driva petar du i den nya växeln och sen är det bara att gasa vidare.

Samma princip gäller vid nedväxlingen, det gäller att skicka i växeln precis när motorn inte driver. Om du motorbromsar hårt som fan så kommer lådan åka. Försök växla nedåt på så låga varv som möjligt, då påverkas det minst.

Start däremot är en annan femma. Du får kicka igång den, sedan får du rulla igång den och hoppa på och skicka i ettan i farten. Stanna är också lite problematiskt. Antingen får du försöka lirka i neutralen eller så får du stänga motorn helt enkelt.

[CaToXXo]

Start däremot är en annan femma. Du får kicka igång den, sedan får du rulla igång den och hoppa på och skicka i ettan i farten. Stanna är också lite problematiskt. Antingen får du försöka lirka i neutralen eller så får du stänga motorn helt enkelt.

Ang detta så är det väl bara att sparka i 2an från friläge och rulla igång den, eller är det inte bra? för så brukar jag göra ibland... utan koppling dvs.

Och att stanna får man väl vrida av tändningen, är lättast så

[StylizhRazer]

det bästa är ju att du frågar om den kan stå där tills du kan komma ditt och koppla i en ny vajer annars så har ovanstående svarat väldigt bra

[bensinskalle]

Start däremot är en annan femma. Du får kicka igång den, sedan får du rulla igång den och hoppa på och skicka i ettan i farten. Stanna är också lite problematiskt. Antingen får du försöka lirka i neutralen eller så får du stänga motorn helt enkelt.

Ang detta så är det väl bara att sparka i 2an från friläge och rulla igång den, eller är det inte bra? för så brukar jag göra ibland... utan koppling dvs.

Och att stanna får man väl vrida av tändningen, är lättast så

Ah jo de går ju förstås att springa igång den direkt

[Gröngöling]

Hur ska man springa igång den utan koppling?

[CaToXXo]

Hur ska man springa igång den utan koppling?

Ha i friläge, få upp lite fart och sparka i 2an så hoppas den igång

[EmilÅkerström]

åkte i en vecka utan kopplings wire... no biggie kör på bara sakerna håller

[ZX]

Tackar hemskt mycket för alla svar!

Nån som har ett tips om man hamnar i en korsning?

[EmilÅkerström]

bara att lägga ur växeln sen varva mkt och peta i 1an igen när du ska åka