Sida 1 av 1
behöver jag byta Vev?
Postat: 8 maj 2012, 21:48
av esson
Tja tsr nu ska jag jag beställt en
http://www.lellesmcdelar.se/product_inf ... s_id=57259 
kommer jag behöva byta vev eller kan jag köra med den jag redan har?
Tack på förhand!

Postat: 8 maj 2012, 21:48
av david96
nej de bör itne behövas

fatta itne så mycket men de är airsal 70cc elr ?
Postat: 8 maj 2012, 21:51
av esson
david96 skrev:nej de bör itne behövas

fatta itne så mycket men de är airsal 70cc elr ?
50 sport får den gratis av en polare som jobbar på lellesMC så

Postat: 8 maj 2012, 21:52
av david96
ja då pallar den lätt, ger knappt någon effekt skillnad från orginal ^^
Postat: 8 maj 2012, 21:55
av esson
david96 skrev:ja då pallar den lätt, ger knappt någon effekt skillnad från orginal ^^
aha men dåså

Härligt

Postat: 14 maj 2012, 23:59
av draxee
lånar denna tråden då
jag har en Derbi Senda med orginal cylinder
har ett 90 cc parmakitt fick de av en kompis
vad behöver jag för vev osv vad behöver man för anna setuf förr att de ska gå bra
skicka gärna länkar på delarna )
setup
14/53 drev
urpluggat yasuni hn rör
18.5 fög

Postat: 15 maj 2012, 06:44
av stunt 4 life
du behäver byta vem

Postat: 15 maj 2012, 07:23
av david96
draxee skrev:lånar denna tråden då
jag har en Derbi Senda med orginal cylinder
har ett 90 cc parmakitt fick de av en kompis
vad behöver jag för vev osv vad behöver man för anna setuf förr att de ska gå bra
skicka gärna länkar på delarna )
setup
14/53 drev
urpluggat yasuni hn rör
18.5 fög

Finns de inte länkat i twostroke shoppen där cylinder är?
Mikuni 24 fögg och ett avstämtrör. Finns guider hur du gör rör till Parmakit
Postat: 15 maj 2012, 07:59
av Victorh
david96 skrev:draxee skrev:lånar denna tråden då
jag har en Derbi Senda med orginal cylinder
har ett 90 cc parmakitt fick de av en kompis
vad behöver jag för vev osv vad behöver man för anna setuf förr att de ska gå bra
skicka gärna länkar på delarna )
setup
14/53 drev
urpluggat yasuni hn rör
18.5 fög

Finns de inte länkat i twostroke shoppen där cylinder är?
Mikuni 24 fögg och ett avstämtrör. Finns guider hur du gör rör till Parmakit
Inget måste detta är inte 110.... Sedan behäver du nytt vev och kansle modda blocket ät inte säker så någon som kan får svara.
Postat: 15 maj 2012, 08:04
av PK
draxee skrev:lånar denna tråden då
jag har en Derbi Senda med orginal cylinder
har ett 90 cc parmakitt fick de av en kompis
vad behöver jag för vev osv vad behöver man för anna setuf förr att de ska gå bra
skicka gärna länkar på delarna )
setup
14/53 drev
urpluggat yasuni hn rör
18.5 fög

den lär inte komma långt utan.
ska du tvunget på med en onödigt kraftfull cylinder så lär du behöva mycket större förgasare, ett riktigt bra rör. gärna avstämmt eller något vassare. lameller och fjädrar till kopplingen som lär slira, en finare vev för original kommer ej hålla länge osv.
om du behöver fixa blocket och det vet jag ej men skulle nog tro det.
så vad jag säger är sälj den till någon hajperkille som kan bygga något riktigt vasst ur den
