Twostrokerider.se

Hej!
Undrar om två saker, satt och letade trådar på olika forum men hittade så klart inte något om vad som krävs av en Aerox R för att få till gasres.
Jag vill verkligen försöka jobba fram mig till att få gasres och att mopeden fortfarande är rätt så snabb. Kan någon hjälpa mig genom att säga på ett ungefär vad jag behöver byta för att på ett så enkelt sätt ha gasres.
[b]Setup:[/b]
Malossi 70cc Sport
Stage 6 sportluftfilter
Orginal rör med borttagna pluggar
Munstycke 80 (rätt storlek?)
4 gramsvikter
Orginal förgasare 12mm (ska byta, tror jag)

Sedan så undrar jag hur svårt det är att byta förgasare, alltså från orginal till 17,5 mm. Jag funderar på att byta förgasare till en Dellorto 17.5 mm.
Men har tvekat lite pga att jag inte vet om jag då måste koppla bort en massa saker för att den ska passa etc. Som att orginal oljetanken måste kopplas ur... aja om någon kanske skulle kunna länka en förgasare som är enkel att montera samt funkar bra och inte är för dyr.

Tack på förhand // Marcus Gustafsson

Ps: Om det är felpost, kan någon flytta?

Dr Pulley koppling
21mm förgasare
Nån bättre variator
Ett riktigt effektrör
osv

1 du ska inte ha olje tank när du kör trimmat!
2 tar max 5 min att byta förgasare sen skulle jag välja ett större insug annat membra med bra reeds inte för tjocka kopplingsfjädrar som slår ut när röret ger effekt och lite inställningar så ska du nog se på fan skulle kört på 21mm förgasare !

marcusgustafsson skrev:Hej!
Undrar om två saker, satt och letade trådar på olika forum men hittade så klart inte något om vad som krävs av en Aerox R för att få till gasres.
Jag vill verkligen försöka jobba fram mig till att få gasres och att mopeden fortfarande är rätt så snabb. Kan någon hjälpa mig genom att säga på ett ungefär vad jag behöver byta för att på ett så enkelt sätt ha gasres.
Setup:
Malossi 70cc Sport
Stage 6 sportluftfilter
Orginal rör med borttagna pluggar
Munstycke 80 (rätt storlek?)
4 gramsvikter
Orginal förgasare 12mm (ska byta, tror jag)

Sedan så undrar jag hur svårt det är att byta förgasare, alltså från orginal till 17,5 mm. Jag funderar på att byta förgasare till en Dellorto 17.5 mm.
Men har tvekat lite pga att jag inte vet om jag då måste koppla bort en massa saker för att den ska passa etc. Som att orginal oljetanken måste kopplas ur... aja om någon kanske skulle kunna länka en förgasare som är enkel att montera samt funkar bra och inte är för dyr.

Tack på förhand // Marcus Gustafsson

Ps: Om det är felpost, kan någon flytta?

Verka vara ett litet munstycke tycker jag. har själv malossi 70cc sport och kör med huvudmunstycke 95 med luftburk

Vänta här nu macbang, du kan ju inte köra storlek 95 om du bara har luftburk och 70cc? Seriöst då har du ju valt ett ovanligt stort eller så har du en annan förgasare?
tack för svar iaf //Marcus
men jag vill ha fler

jag hade stage 6 proreplica (95 munstycke) på min gamla trogna roxx och den gick helt perfa med det munstycket du ska nog ha nåt runt 100 skulle jag tro

En bra koppling, som Tobbe sa så är Dr.Pulley rätt bra för gasres..

Annars så om du byter till 17.5mm förgasare så kan du ha kvar oljetanken, krävs bara att du häller ner ca 0.5dl per 5l bensin i din bensintank för att vara 100% säker på att den får tillräckligt. Att byta förgasare tar endast några minuter. Munstycke kan man aldrig säga exakt vad du ska ha utan du får pröva dig fram.

Annars så tycker jag att du sätter på ett bra, typ ett Yasuni R..

Förstår dock inte varför du vill ha gasres, det är väldigt väldigt drygt.

marcusgustafsson skrev:Vänta här nu macbang, du kan ju inte köra storlek 95 om du bara har luftburk och 70cc? Seriöst då har du ju valt ett ovanligt stort eller så har du en annan förgasare?
tack för svar iaf //Marcus
men jag vill ha fler

Har Dellorto 17.5mm Har huvudmunstycke 95 just nu ( inkörning )

http://www.twostroke.se/product.asp?product=7896

Detta står längre ner i länken

6. Cylinderkiten fungerar oftast bra med originalförgasare men munstycksstorleken bör i alla fall ökas. För att uppnå mer effekt bör cylindern kombineras med en 19mm-förgasare utrustad med ett huvudmunstycke i storlek 95. ( detta tycker jag stämmer bra )

ahaha, du nämnde inte att du hade en större förgasare än orginal så jag trodde du hade runt 12mm. Skit samma, så jag ska skaffa en ny koppling och förgasare. Vilken förgasare, jag kör helst på en 17.5 förgasare.
Kan någon länka en bra förgasare som passar en Yamaha Aerox R -09 som inte är allt för dyr den ska också passa bra med Malossi 70cc sport, inte för mycket meck med förgasaren heller...
//Marcus

Jag tycker ju iallafall du ska ha ett riktigt effektrör till att börja med.

marcusgustafsson skrev:ahaha, du nämnde inte att du hade en större förgasare än orginal så jag trodde du hade runt 12mm. Skit samma, så jag ska skaffa en ny koppling och förgasare. Vilken förgasare, jag kör helst på en 17.5 förgasare.
Kan någon länka en bra förgasare som passar en Yamaha Aerox R -09 som inte är allt för dyr den ska också passa bra med Malossi 70cc sport, inte för mycket meck med förgasaren heller...
//Marcus

Gå in på twostroke, sen din modell, sen förgasare, sen tar du
http://www.twostroke.se/product.asp?product=7602 om du har automat choke

annars
http://www.twostroke.se/product.asp?product=7584
eller
http://www.twostroke.se/product.asp?product=12906 som är billigare

Tack NeosTobbe jag beställer när jag fått svar på en snabb fråga, är det något jag behöver byta som är orginal på den där förgasaren förutom munstycken? ska jag byta lågfartsmunstycke också?

glömm gasres före du har bytt dig till ett ordentligt rör!

marcusgustafsson skrev:Tack NeosTobbe jag beställer när jag fått svar på en snabb fråga, är det något jag behöver byta som är orginal på den där förgasaren förutom munstycken? ska jag byta lågfartsmunstycke också?

Jag har motorforce förgasaren till min neos med stage 6 pro sport 70cc. bara rört huvudmunstycket. låga och mellan varv är perfekt redan!

men kolla om du har automat eller manuell choke.

Så Tobbe du menar att du har automat choke? För det pallar inte jag ha iaf. Sry guys men jag kommer inte byta avgassystem eftersom att det är extremt odiskret. tack iaf, kommer byta förgasare, och om det inte blir något litet minimalt lyft iaf så blir det nog fjädrar etc i variatorn och kopplingen.
Fortsätt komma med tips till mig, det kan ju inte bli sämre, hehe!
//Marcus

marcusgustafsson skrev:Så Tobbe du menar att du har automat choke? För det pallar inte jag ha iaf. Sry guys men jag kommer inte byta avgassystem eftersom att det är extremt odiskret. tack iaf, kommer byta förgasare, och om det inte blir något litet minimalt lyft iaf så blir det nog fjädrar etc i variatorn och kopplingen.
Fortsätt komma med tips till mig, det kan ju inte bli sämre, hehe!
//Marcus

Så du har tänkt o skaffa gasres, men inte sätta på ett riktigt effektrör för de är för odiskret... Aah, joo okej! Vi säger så! Gasres när du drar iväg lät ju inte va odiskret! Just sayin!

haha, du kommer aldrig få ett drag så att en hyffsat tung aerox gasreser med orginalrör... det kommer inte vara speciellt diskret sen ändå när du drar på och den går upp på bakhjulet fast det kommer den nog inte göra ändå

Jag har tänkt att beställa en stor kopplingsfjäder och några små, vad ska jag beställa? Jag har orginal koppling och variator med 4.5 grams vikter.
Samma setup som ovan:
70cc malossi sport
Opluggat rör
Opluggat luftfilter
och munstycke storlek 80 (vet ej om det är rätt)

Någon som kan länka småfjädrar och en storfjäder som passar Aerox R -09 orginal koppling?

//Marcus, tacksam för svar!

aldrig i h**vete att du kommer få ett ärligt gasres med orginalförgasare och urpluggat orgrör.. du kan kanske möjligtsvis få den och resa lite smått bara om du har ställt in rätt..

jag ska beställa 17.5 mm förgasare och fjädrar etc.

korkat o köra med 70cc utan effektrör.skaffa röret innan 70cc,kör sj med mhr cylinder till ett zxr rör på min stunt aerox men har inte ngt ärligt gasres för det...

Drar inte malossi 70cc på väldigt höga varv?
Polini corsa eller stage6 sport pro har jag för mig är mycket starkare, alltså lite lättare att få gasres med

st6 racing setup är det som gäller