Twostrokerider.se

Tjena, är ny här på forumet så go easy on me.

Nu när man snart fyller 15 bast så var jag och farsan och tittade på en Derbi DRD Pro. Den gick bra och var inte skadad men enda var att den dog på tomgång. Pappa sa att han körde på 3:ans växel och sedan dog moppen när han släppte på gas. Vad kan problemet vara? Det enda som var gjort på moppen var dragen plugg i avgassystemet annars helt orginal. Är det munstycken, eller någon annan inställning som kan behövas ändras?

Tacksam för snabba svar då måste köpa snart!

///Christian

Om ägaren innan inte ändra munstycke ska du göra det om du vill att det ska gå bra. 10 storlekar större så går du neråt tills det blir bättre

Ja det måste ju vara något sådant, men ska höra med pappa. Tack för svaret, om n¨ågon annan har en annan teori så posta gärna

Låter som om det bara är att spänna vajern eller skruv på tomgongsskruven.

tomgångs skruven ska va 1.5 varv ut från bott, sen kan du kolla färgen på stiftet för o se om den går snålt eller om den är bestyckad rätt! Men de låter bara som om de är tomgången!

Byt upp i munstycke, och skruva på tomgångsskruven så lär du få se skillnad

Tack för alla svar grabbar! Pappa, ska ringa han inom dagarna så får jag se om vi slår till på den, verkar ju inte vara något svårt att fixa.

Moppen saknar också bak och fram blinkers samt hastighetsmätare. Är drtta svårt att koppla eller finns det något kopplingsschema?


///Christian

fluffen skrev:Moppen saknar också bak och fram blinkers samt hastighetsmätare. Är drtta svårt att koppla eller finns det något kopplingsschema?


///Christian

Fram och bakblinkers är lätt och hitta! KAn hjälpa dig med det när du fått hem moppen, och hastighets mätare kan du köpa begagnad o montera dit lätt!

Hej, är detta Hastighetsmätare tro??



Och sen kunde jag bara hitta blinkers som hette "Indicator left" och "Indicator right" dessa borde passa bak och fram?

//Christian

fluffen skrev:Hej, är detta Hastighetsmätare tro??



Och sen kunde jag bara hitta blinkers som hette "Indicator left" och "Indicator right" dessa borde passa bak och fram?

//Christian

Yes det är hastighetsmätaren.

Vänster fram är samma blinker som höger bak
höger fram är samma blinker som vänster bak

Tack så mycket! Uppskattas enormt

fluffen skrev:Tack så mycket! Uppskattas enormt

Nemas problemas, forum är till för att hjälpa

Men man får väl inte med skruvar och grejer? Utan bara allt löst?

fluffen skrev:Men man får väl inte med skruvar och grejer? Utan bara allt löst?

Troligtvis får du inte med några skruvar om du köper originaldelar. Hade du dock köpt något annan "styling" mätare eller så hade du nog fått med det. Men det brukar finnas att klicka med sig i sprängskisser om du nödvändigtvis vill ha just dem skruvarna. Annars tar du bara reda på vilka skruvar det är, (sprängskiss) och sedan tar en sväng förbi Biltema eller Swedol exempelvis

Har en kompis som hade samma problem!

Det var förgasaren som behövde rengöras och nu funkar den perf!

fluffen skrev:Moppen saknar också bak och fram blinkers samt hastighetsmätare. Är drtta svårt att koppla eller finns det något kopplingsschema?


///Christian

Saknar den hastighetsmätare? Ska du köpa ny kostar det många tusenlappar, och att inte ha kvar original milräknare är inte bra för värdet.

Ge fan i att köpa den mopeden om du inte får den svinbilligt. Antingen så är det några tattare som snott grejerna, eller så är ägaren en idiot som har haft sönder sakerna.

Och att den dör på tomgång låter inte lovande. Med tur kan det vara så enkelt som att justera tomgångsskruven, men det innebär troligen att nuvarande ägaren har varit där och pillat själv, för de ändrar sig inte bara hur som helst, så då kan han ha varit framme och pillat på massor av andra saker....

Somsagt, får du den riktitg riktigt billigt kan det vara värt de, men annars finns det risk att du köper problem på två hjul

bensinskalle skrev:

fluffen skrev:Moppen saknar också bak och fram blinkers samt hastighetsmätare. Är drtta svårt att koppla eller finns det något kopplingsschema?


///Christian

Saknar den hastighetsmätare? Ska du köpa ny kostar det många tusenlappar, och att inte ha kvar original milräknare är inte bra för värdet.

Ge fan i att köpa den mopeden om du inte får den svinbilligt. Antingen så är det några tattare som snott grejerna, eller så är ägaren en idiot som har haft sönder sakerna.

Och att den dör på tomgång låter inte lovande. Med tur kan det vara så enkelt som att justera tomgångsskruven, men det innebär troligen att nuvarande ägaren har varit där och pillat själv, för de ändrar sig inte bara hur som helst, så då kan han ha varit framme och pillat på massor av andra saker....

Somsagt, får du den riktitg riktigt billigt kan det vara värt de, men annars finns det risk att du köper problem på två hjul

Den hade tydligen varit rejs moppe innan nuvarande ägaren satte dit ny motor. Men vette fan varför han inte fick med blinkers osv. Stulen är den nog inte då jag kollade upp moppen och den stämde bra med vad han själv hade att säga. 16000 svenska riksdaler skrev han på Blocket men när vi var där sa han att det var förhandlingsbart.

Vad tycker ni är ett rimligt pris? Pappa ville inte gå över 13k med tanke på att det är saker som fattas.

Lite grejer över att fundera över, då DRD Pro:s är då en riktig jävla bristvara begagnat i Västra Götaland :p

fluffen skrev:

bensinskalle skrev:

fluffen skrev:Moppen saknar också bak och fram blinkers samt hastighetsmätare. Är drtta svårt att koppla eller finns det något kopplingsschema?


///Christian

Saknar den hastighetsmätare? Ska du köpa ny kostar det många tusenlappar, och att inte ha kvar original milräknare är inte bra för värdet.

Ge fan i att köpa den mopeden om du inte får den svinbilligt. Antingen så är det några tattare som snott grejerna, eller så är ägaren en idiot som har haft sönder sakerna.

Och att den dör på tomgång låter inte lovande. Med tur kan det vara så enkelt som att justera tomgångsskruven, men det innebär troligen att nuvarande ägaren har varit där och pillat själv, för de ändrar sig inte bara hur som helst, så då kan han ha varit framme och pillat på massor av andra saker....

Somsagt, får du den riktitg riktigt billigt kan det vara värt de, men annars finns det risk att du köper problem på två hjul

Den hade tydligen varit rejs moppe innan nuvarande ägaren satte dit ny motor. Men vette fan varför han inte fick med blinkers osv. Stulen är den nog inte då jag kollade upp moppen och den stämde bra med vad han själv hade att säga. 16000 svenska riksdaler skrev han på Blocket men när vi var där sa han att det var förhandlingsbart.

Vad tycker ni är ett rimligt pris? Pappa ville inte gå över 13k med tanke på att det är saker som fattas.

Lite grejer över att fundera över, då DRD Pro:s är då en riktig jävla bristvara begagnat i Västra Götaland :p

Jag hade knappt gett 13 för den heller...

Säger som alla andra, köp inte möget! Jag lyckades köpa en moppe som var ägd av den värsta jävla klåparen jag har varit med om och det kostade att fixa till allt!

om den är skruvad med och saknar en massa delar ... .

jag skulle gett 10 -13 ja beroende på skicket

men han hade tävlat med den ?
hade han tävlat med den eller kört olagligt ?
det låter som en tattar moppe som tror han kan allt ?

Förra ägaren innan han hära hade kört rejs med den, då hade den gått 120km/h+. Efter det hade han renoverat motorn. Men ah, tror jag ska nog försöka hitta en annan moppe, som sedan har något andrahandsvärde.

fluffen skrev:Förra ägaren innan han hära hade kört rejs med den, då hade den gått 120km/h+. Efter det hade han renoverat motorn. Men ah, tror jag ska nog försöka hitta en annan moppe, som sedan har något andrahandsvärde.

Han låter bara som en helt vanlig jävla p12'a med dessa tk-dracs som gör 140.
Hitta en annan moppe, som mätare o allt annat finns på.