Twostrokerider.se

Tjena, Har problem med min choke på min gilera.. när jag fäller upp choken å kickar så startar den varvas upp till kanske 5500 rpm å sen sten dör.. men går att starta på choke ca 10 sec efter men dör igen..
moppen e original än så länge, 17,5mm dollerto förgasare, har funderat på att skaffa "styr" choke vilket är mycket lättare tycker jag. och är det möjligt?
choken har strulat hela tiden sen ja köpte moppen men inte tänkt på det då jag knappt behövt använda den.. så nu behöver jag eran hjälp! med kanske lite tips, och vart jag kan hitta vajer och diverse för styrchoke? om de passar?

GileraRider skrev:Tjena, Har problem med min choke på min gilera.. när jag fäller upp choken å kickar så startar den varvas upp till kanske 5500 rpm å sen sten dör.. men går att starta på choke ca 10 sec efter men dör igen..
moppen e original än så länge, 17,5mm dollerto förgasare, har funderat på att skaffa "styr" choke vilket är mycket lättare tycker jag. och är det möjligt?
choken har strulat hela tiden sen ja köpte moppen men inte tänkt på det då jag knappt behövt använda den.. så nu behöver jag eran hjälp! med kanske lite tips, och vart jag kan hitta vajer och diverse för styrchoke? om de passar?

den kanske inte vill ha choke...? startar den normalt sett utan choke eller? och dör den även om du gasar med choken i?
choke=mer bensin=den kan vilja dö mkt fortare pga dränknnig

CaToXXo skrev:

GileraRider skrev:Tjena, Har problem med min choke på min gilera.. när jag fäller upp choken å kickar så startar den varvas upp till kanske 5500 rpm å sen sten dör.. men går att starta på choke ca 10 sec efter men dör igen..
moppen e original än så länge, 17,5mm dollerto förgasare, har funderat på att skaffa "styr" choke vilket är mycket lättare tycker jag. och är det möjligt?
choken har strulat hela tiden sen ja köpte moppen men inte tänkt på det då jag knappt behövt använda den.. så nu behöver jag eran hjälp! med kanske lite tips, och vart jag kan hitta vajer och diverse för styrchoke? om de passar?

den kanske inte vill ha choke...? startar den normalt sett utan choke eller? och dör den även om du gasar med choken i?
choke=mer bensin=den kan vilja dö mkt fortare pga dränknnig

den måste ha choke när de e kallt, och ja den brukar starta utan choke om de har varit varmt eller om solen legat på ett tag, japp den dör om jag gasar försiktigt med choke i och fäller jag ner choken så dör den ändå, men ibland funkar de å rulla igång den

GileraRider skrev:

CaToXXo skrev:

GileraRider skrev:Tjena, Har problem med min choke på min gilera.. när jag fäller upp choken å kickar så startar den varvas upp till kanske 5500 rpm å sen sten dör.. men går att starta på choke ca 10 sec efter men dör igen..
moppen e original än så länge, 17,5mm dollerto förgasare, har funderat på att skaffa "styr" choke vilket är mycket lättare tycker jag. och är det möjligt?
choken har strulat hela tiden sen ja köpte moppen men inte tänkt på det då jag knappt behövt använda den.. så nu behöver jag eran hjälp! med kanske lite tips, och vart jag kan hitta vajer och diverse för styrchoke? om de passar?

den kanske inte vill ha choke...? startar den normalt sett utan choke eller? och dör den även om du gasar med choken i?
choke=mer bensin=den kan vilja dö mkt fortare pga dränknnig

den måste ha choke när de e kallt, och ja den brukar starta utan choke om de har varit varmt eller om solen legat på ett tag, japp den dör om jag gasar försiktigt med choke i och fäller jag ner choken så dör den ändå, men ibland funkar de å rulla igång den

Tycker det verkar lite orolig gång på den isf..
Kör den varm, ha den stående på tomgång och spruta startgas runt insuget (mellan motor o förgasare om du inte vet) och kolla om den ändrar sig i varv. Gör den det så drar den tjuvluft.

Kolla färgen på stiftet också, vitt/grått(för lite bensin), brunt(lagom) lr svart(för mycket bensin)...

CaToXXo skrev:

GileraRider skrev:

CaToXXo skrev: den kanske inte vill ha choke...? startar den normalt sett utan choke eller? och dör den även om du gasar med choken i?
choke=mer bensin=den kan vilja dö mkt fortare pga dränknnig

den måste ha choke när de e kallt, och ja den brukar starta utan choke om de har varit varmt eller om solen legat på ett tag, japp den dör om jag gasar försiktigt med choke i och fäller jag ner choken så dör den ändå, men ibland funkar de å rulla igång den

Tycker det verkar lite orolig gång på den isf..
Kör den varm, ha den stående på tomgång och spruta startgas runt insuget (mellan motor o förgasare om du inte vet) och kolla om den ändrar sig i varv. Gör den det så drar den tjuvluft.

Kolla färgen på stiftet också, vitt/grått(för lite bensin), brunt(lagom) lr svart(för mycket bensin)...

okej ibland får jag även "släppa på trycket" i förgasaren, alltså skruva ut urtappnings skruven