Twostrokerider.se

tjena!
tänkte göra en egen höjningssats till min Derbi!
och undrar då om någon har lite tips eller någon ''ritning'' på en höjningsats som är hemma gjord. tack på förhand!

gör två grova 4kants stag på varje sida av dämpare hoppas du fattar men det är inte mer komplicerat än så

ja! de låter inte så komplecerat!

bara dom ligger framåt och inte uppåt då kommer den böjas, tänk dig att du ska flytta fram underdelen av fjädern lite

tog mig tiden och ritade upp en i paint för framtiden då denna frågan kommer 1gng i veckan

tack för hjälpen! fattade dock inte bilden riktigt... blir de balans om höjningen ligger åt sidan?:) fattar du vad ja menar?:D

DerbiR skrev:tack för hjälpen! fattade dock inte bilden riktigt... blir de balans om höjningen ligger åt sidan?:) fattar du vad ja menar?:D

Det är sett från sidan

BAAAOOOUUTIAN! skrev:
tog mig tiden och ritade upp en i paint för framtiden då denna frågan kommer 1gng i veckan

om man bygger en med tex 40mm från mittpunkt vid båda hålen höjs den då också 40mm eller hur är det då den "ligger på ramen"?

Btw misstålka inte det jag menade

vet inte, hardcore matte de ju

tycker att ritningarna från butiken är ganska bra


http://www.twostroke.se/product.asp?product=22140

StylizhRazer skrev:tycker att ritningarna från butiken är ganska bra


http://www.twostroke.se/product.asp?product=22140

Dock så är ju denna höjningsats bygd på ett helt annat sätt en den han tänker på

Riejuman skrev: om man bygger en med tex 40mm från mittpunkt vid båda hålen höjs den då också 40mm eller hur är det då den "ligger på ramen"?

Nej, eftersom dämparen sitter så nära den punkt i ramen där svingen sitter fast och hjulet så långt ifrån blir den faktiska höjningen av hojen mycket mer än förlängningen av dämparen. Skulle tro att fyra gånger mer är en rimlig gissning.

Sedan anser jag att den simpla höjningstypen som ritats här bör undvikas, den kan röra sig en del så dämpningen blir oförutsägbar. Kan i värsta fall leda till att du vurpar i nån kurva utan att förstå varför bakhjulet tappade greppet utan förvarning... Man vill ha grejer som sitter rakt utan möjlighet att röra sig på andra platser än där det måste röra sig. Även utan glapp.

Erik_ skrev:

Riejuman skrev: om man bygger en med tex 40mm från mittpunkt vid båda hålen höjs den då också 40mm eller hur är det då den "ligger på ramen"?

Nej, eftersom dämparen sitter så nära den punkt i ramen där svingen sitter fast och hjulet så långt ifrån blir den faktiska höjningen av hojen mycket mer än förlängningen av dämparen. Skulle tro att fyra gånger mer är en rimlig gissning.

Sedan anser jag att den simpla höjningstypen som ritats här bör undvikas, den kan röra sig en del så dämpningen blir oförutsägbar. Kan i värsta fall leda till att du vurpar i nån kurva utan att förstå varför bakhjulet tappade greppet utan förvarning... Man vill ha grejer som sitter rakt utan möjlighet att röra sig på andra platser än där det måste röra sig. Även utan glapp.

Japp senså skulle jag säga att stötdämparen skall inte åka frammåt utom den skall sitta fast ovanför vanliga hålen! (vet blev jävligt skit förklaring men...)

Skulle rekomendera ni köper en höjningssats de brister inte i alla fall!