joh@n's CPI Aragon UPDATE 16/2
Postat: 12 februari 2012, 23:58
sha alla moppefuckos 
Lite moppehistoria;
Började med att köpa min första moppe, vilket var en Peugeot VivaCity som jag tyckte var speciell och inte många haft sån som jag känner. Men jag köpte iaf den vintern innan jag fick ta körkortet så jag kunde fixa upp den lite. Det första jag började med var att jag skulle lackera kåporna, och efter jag skruvat bort fotkåpan så lossnade nästan varenda kåpa för alla clips och fästen var trasiga vilket ägaren innan inte nämnt -.- Men iaf, lackerade kåporna svarta och vita, (blå vitt fån början) och satte dit dem så gott ja kunde, sedan fixa jag nudebar. Och det lyfte moppens betyg en hel del, men efter nåt års körande i ett fartgupp sprack allting och kåporna bara hängde
så bestämde mej för att sälja skiten, fick 5500 :- för den, och smalade sedan lite och köpte min cpi vilket jag har kvar nu 
jag körde med den halva sommaren helt orginal.
Nu till lite om CPI'n;
började med att testa att dra variator ringen, det gick bara 2 km/h snabbare med ett mycket sämre axx. Sedan satte jag tillbaka den och bestämde mej för att fixa lite på min fläktkåpa. Sp ja slipa ner den och använde vit sprayburk för att lacka till den, och det blev faktiskt riktigt bra resultat!
Sen blev det att köpa vit STR8 XL höjning och en vit BCD kick
Sedan tröttnade jag på farten och köpte ett Tecnigas Next R, vilket jag ångrar, skulle köpt ZX ist. Men iaf det gick och den toppade just då 80. Sen för 1 vecka sen började jag och en poolare plocka ner skiten för då var det dags för nudebar och underkåpa Och ikväll 12/2 vart den färdig efter några timmars plock. Så lite bilder;
precis när den lastades in i släpet
lite bilder på trädgårn;
sen en bild på kicken!
Och kicken och höjningen;
Lite högre + lackad fläktkåpa ett minus är att orginalröret är så jävla fett 
Sen kom det här paketet hem
Sen monterades det på
Och dröjde inte länge förns vi drog pluggen, tecnigas pluggen till vänster och en ZX plugg till höger
Hela ligan
Fika vid ICA!
Poolarens feta spike!
haha träslöjd
Lite nedplockad och bild på underkåpan!
Underkåpan på och blinkers påsatta! samt styret halvt på
En bild på underkåpan och styret, btw skjutshandtaget ser väldigt stort ut, kanske tas bort i framtiden pga att man måste spackla och lacka om bakpartiet
Bild på styret
Bilder i snön samma kväll;
bonusbild på min gamla viva;
Jag och erik gjorde idag en homemade mätar hållare i slöjden :d blev faktiskt helt okej, kanske ska kapa något på längen om den vibrerar lite, annars helt utmärkt lite bilder på det med;
Och monterad;
sry för suddig bild
Och drog även iväg en lite beställning;
Får bli så tills vidare..
Tack som fan jonas och erik för stöd!
Det som är kvar att göras;
*ZX rör (ligger hemma)
*Ny tryckfjäder och vikter
*Kanske ny variator
*Dekalstripp
*Vitt sadelöverdrag
*Lexus baklykta
skriv en kommentar vad ni tycker och vad som mer kan göras
peace out/ joh@n
Lite moppehistoria;
Började med att köpa min första moppe, vilket var en Peugeot VivaCity som jag tyckte var speciell och inte många haft sån som jag känner. Men jag köpte iaf den vintern innan jag fick ta körkortet så jag kunde fixa upp den lite. Det första jag började med var att jag skulle lackera kåporna, och efter jag skruvat bort fotkåpan så lossnade nästan varenda kåpa för alla clips och fästen var trasiga vilket ägaren innan inte nämnt -.- Men iaf, lackerade kåporna svarta och vita, (blå vitt fån början) och satte dit dem så gott ja kunde, sedan fixa jag nudebar. Och det lyfte moppens betyg en hel del, men efter nåt års körande i ett fartgupp sprack allting och kåporna bara hängde
så bestämde mej för att sälja skiten, fick 5500 :- för den, och smalade sedan lite och köpte min cpi vilket jag har kvar nu jag körde med den halva sommaren helt orginal. Nu till lite om CPI'n;
började med att testa att dra variator ringen, det gick bara 2 km/h snabbare med ett mycket sämre axx. Sedan satte jag tillbaka den och bestämde mej för att fixa lite på min fläktkåpa. Sp ja slipa ner den och använde vit sprayburk för att lacka till den, och det blev faktiskt riktigt bra resultat!
Sen blev det att köpa vit STR8 XL höjning och en vit BCD kick Sedan tröttnade jag på farten och köpte ett Tecnigas Next R, vilket jag ångrar, skulle köpt ZX ist. Men iaf det gick och den toppade just då 80
. Sen för 1 vecka sen började jag och en poolare plocka ner skiten för då var det dags för nudebar och underkåpa Och ikväll 12/2 vart den färdig efter några timmars plock. Så lite bilder;precis när den lastades in i släpet
lite bilder på trädgårn;
sen en bild på kicken!
Och kicken och höjningen;
Lite högre + lackad fläktkåpa
ett minus är att orginalröret är så jävla fett 
Sen kom det här paketet hem
Sen monterades det på
Och dröjde inte länge förns vi drog pluggen, tecnigas pluggen till vänster och en ZX plugg till höger
Hela ligan
Fika vid ICA!
Poolarens feta spike!
haha träslöjd
Lite nedplockad och bild på underkåpan!
Underkåpan på och blinkers påsatta! samt styret halvt på
En bild på underkåpan och styret, btw skjutshandtaget ser väldigt stort ut, kanske tas bort i framtiden pga att man måste spackla och lacka om bakpartiet
Bild på styret
Bilder i snön samma kväll;
bonusbild på min gamla viva;
Jag och erik gjorde idag en homemade mätar hållare i slöjden :d blev faktiskt helt okej, kanske ska kapa något på längen om den vibrerar lite, annars helt utmärkt
lite bilder på det med; 
Och monterad;
sry för suddig bild
Och drog även iväg en lite beställning;
Får bli så tills vidare..
Tack som fan jonas och erik för stöd!
Det som är kvar att göras;
*ZX rör (ligger hemma)
*Ny tryckfjäder och vikter
*Kanske ny variator
*Dekalstripp
*Vitt sadelöverdrag
*Lexus baklykta
skriv en kommentar vad ni tycker och vad som mer kan göras
peace out/ joh@n