Twostrokerider.se

Tjenare tsr!

Våren börjar närma sig och har hittat en fin moppe som jag funderar på att köpa, har alltid varit intresserad av en honda mt5.



Mopeden har rullat 3500mil, är det mycket för en mt5a?

Som ni ser på bilden är det en trimkrök av märket jamarcol med en plugg i och en MK-dämpare, dock så är den inte riktigt tät mellan kröken och cylindern så mopeden ska gå i 40km/h.

Ända som var ett minus det var att wiern till hastighetsmätaren hade gått av, men det går snabbt att fixa.

Kostnad 5400kr

Om jag sedan köper den skickar jag hem
*Cylinder inkl. kolv 70cc 45 mm, gjutjärn
*Förgasare 24 mm, mikuni kopia
*Insugningsplatta 24 mm
*Effektavgassystem Jamarcol
*Ljuddämpartillsats Biturbo
*Topplock högkomp.
*Drev 16/40

Vad tycker ni?

hamen pris på härken då?

5400kr

skulle dock inte rekommendera en mt5a då jag har hört att de är ganska opålitliga om de är trimmade när det är kalt ute. men den verkar vara i ett bra skick så tycker den är värd att köpa.

Ska börja åka i början av April, om jag köper den blir det att fixa nytt styre samt handtag, trimkit och lite sånt där

köp något mordernare om du ska trimma, att trimma en mt5a e som att trimma en gräsklippare!

BAAAOOOUUTIAN! skrev:köp något mordernare om du ska trimma, att trimma en mt5a e som att trimma en gräsklippare!

Så kul med andra ord då eller?

Man kan få upp en mt5a med ett 70cc trimkit i relativt fina hastigheter?

Kille som jag vet, hans mt5:a gick i 107 med 70cc och han är 30år nu. Så det var ju ett tag sedan :d .. Jag skulle köpa leet

Spelar det någon roll hur långt den har gått? eftersom jag ska ju ändå byta ut de mesta av delarna?

Hur långt den gått spelar ingen som helst roll, frågan är hur den skötts under den tiden och vilka delar som har bytts.

Ser ut att vara riktigt fin ut för att ha gått såpass många mil, alltså väldigt bra skött. Jag hade köpt den utan tvekan, är goa mopeder det där! Lär gå riktigt härligt med det du hade tänkt köpa, go for it!

Köp dirr! en mt är ju något man måste ha! eller så köper du min kompis CH racing MT Blå vit om ni kommer ihåg den

Ja hade lätt köpt den, om ja hade haft råd....
Men du kan ju alltid försöka pruta lite.

fräsch som fan, pruta ner till 5000

Måste jag byta vev om jag ska sätta på ett 70cc trimkit?

Är det bara ett klistermärke på tanken som går att pilla bort?

mackenils skrev:Måste jag byta vev om jag ska sätta på ett 70cc trimkit?

Är det bara ett klistermärke på tanken som går att pilla bort?

Nej du behöver inte byta vev på en mt5'a för ett slött 70cc

Ja ett klistermärke

Min kompis kör en MT5a med 70cc och 24mm förgasare, har funkat hur bra som helst! startar så himla lätt! och går som en klocka, men när han satte på det högkomp toplock så gick den skit :/ Men annars är den väldigt fin för en MT5a! GOGOGO!

är 3500mil mycket för en honda mt5? Orkar den verkligen så mycket mer?

Om jag köper den blir det 70cc kit ju

mackenils skrev:är 3500mil mycket för en honda mt5? Orkar den verkligen så mycket mer?

Om jag köper den blir det 70cc kit ju

learn by doing.

va?

mackenils skrev:va?

köp och kolla -.-

Jadå! det årkar den! du får inte en mt5 med köpetrim över 100 hur mycket du än försöker... med ett trimkitt kanske du kommer upp till 80-85 om du har tur, men med ett gött axx. Han som var 30 gissar jag att han kryddat lite när han berätta såvida han inte moddat eller fixat en annan motor.
veven är ingen ide att byta ut då du inte kan byta ut den mot något bättre.
finns sk top racing vevar men som vanligt skall man ej förlita sig på namnet då det hur bra det än låter kan vara kinaskit.
Har du ett fräscht vevlager i storändan kan du varva mycket friskt med originalveven. Vet en som varvat runt 14-15 rpm med en original vev.

Min åsikt är att du ska köpa den då den verkar vara i väldigt fint skick för att vara en mt5:a och för det priset. men lyssna efter skaller i motorn när du varvar. du vill inte köpa en motor med helt kassa lager.