Twostrokerider.se

hej för att göra lång historia kort så, följande har hänt på slidern.
poare som hade den, köpte komplett upper midrace setup, vad händer? jo efter ca 2tim tvär skar cylindern, en stage6 racing,
monterade isär aset, fet repa i både kolv o cylinder, (spritt ny)
beställde en ny exakt lika dan, köpte moppen, var o hämtade den igår, körde mkt varligt i ca 2-3 timmar,då lade den bara av stod och gick ändå, stängde av, skulle starta igen, då sitter kick faaan stumt som ett berg,
skruvade bort variator kåpan veven sitter ben hårt...
VA FAAAN E DET SOM GÅR TROLL I MOPPE JÄVELN???? ps han som satt ihop den bägge gångerna, e riktigt haj på att skruva/tuning så det e inget moppefucko mek, TACKSAM SOM FAN FÖR TIPS AV SERRIÖSA DUKTIGA MOPPE SNILLEN, VET ATT NI FINNS DÄR UTE,

MVH/ ///TEAM GREEN MEAN MCHINE///

för lite bensin
för lite eller ingen olja (ska helst blandas i tanken)

2gången
metallrester kanske låg kvar i vehhuset och gjorde så den skar igen

T-J skrev:för lite bensin
för lite eller ingen olja (ska helst blandas i tanken)

2gången
metallrester kanske låg kvar i vehhuset och gjorde så den skar igen

samma sak hände mig jag byte bara kolv så skar de direkt efter en stund jag körde första gången med för lite olja sen var de järn flis i motorn

Är du säker på att du kör in sakerna på rätt sätt? Kanske inte tillräckligt med olja... man vill bara dö när sånna saker händer...

Testa att hälla i lite extra olja...

tackar grabbar, nä icke förlite olja iaf, första tio milen brukar jag blanda ca 3% så det e d icke,
tror mer på att det kan dragits upp nån flis jävel som en av er sade.... grrr blir så satans trött på allt satans strul jämt,

Tror ändå på att du har för mager oljeblandning.. Till din midrace cylinder ska du ha mer än 3%ig blandning dom 15-20 första milen.. Oljade han in kolv å cylinder??
Om han som skruva ihop det e så duktig, så borde han kollat efter spån redan efter första raset..

Är blocket portat etc ?
Blandar du oljan i tanken ?

Jadu, att den skar kan vara för många saker några är.

*För lite bensin
*Förlite olja
*Dåligt skadat nållager
*Kyls inte tillräckligt
* Felmonterad
*Inte kört in den tillräckligt, eller fucko åkt den direkt.

Det är några svara på dom du kan utesluta.

Det du ska göra nu är riv ut motorn och klyv den.
Kolla ramlager och andra lager, kolla veven hur den mår nu.
Blås rent vevhuset.

Köp ny cylinder blanda olja i tanken.
Se till den får kylning och får tillräckligt med bensin.

Se till köra in den försiktigt.

Sitter veven fast, alltså går den inte att röra upp och ner?

Då är det ramlagerna som gått!

ojje_ skrev:hej för att göra lång historia kort så, följande har hänt på slidern.
poare som hade den, köpte komplett upper midrace setup, vad händer? jo efter ca 2tim tvär skar cylindern, en stage6 racing,
monterade isär aset, fet repa i både kolv o cylinder, (spritt ny)
beställde en ny exakt lika dan, köpte moppen, var o hämtade den igår, körde mkt varligt i ca 2-3 timmar,då lade den bara av stod och gick ändå, stängde av, skulle starta igen, då sitter kick faaan stumt som ett berg,
skruvade bort variator kåpan veven sitter ben hårt...
VA FAAAN E DET SOM GÅR TROLL I MOPPE JÄVELN???? ps han som satt ihop den bägge gångerna, e riktigt haj på att skruva/tuning så det e inget moppefucko mek, TACKSAM SOM FAN FÖR TIPS AV SERRIÖSA DUKTIGA MOPPE SNILLEN, VET ATT NI FINNS DÄR UTE,

MVH/ ///TEAM GREEN MEAN MCHINE///

säker på att veven inte glappar då ?