Nu har min moppe varit död länge för jag fick in en skruv i svänghjulet och sen byta jag tändplatta och svänghjul och då fick jag gnista men fortfarande lika död, så läste jag denna http://www.twostrokerider.se/moddlaren- ... andningar/ och på punkt 11 står de såhär, ( Det som ÄR viktigt är att alla kablar sitter fast och inte ligger och gnider mot något som roterar eller vibrerar så det blir kortslutning. Får man kortslutning så brinner CDI:n nästan till 100% upp och är kass.)
Så kan min cdi ha gått sönder när skruven kom in i svänghjulet ? för har bytat svänghjul och tändplatta (inte helt nytt men har kört med dom innan)
OBS: org tändning (ducati)
Edit: hur kollar man om en cdi är kass ?
har blå fin gnista