Twostrokerider.se

Vet någon hur man bygger ihop två motorer så den ena driver den andra??

Typ så här
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sjAKdStWSbQ[/youtube]


Vet inte om det e fel post

skitlätt

men tar 2 motorer och svarvar en distans mellan vevarna så dom snurra med varann sen gissa jag att dom bara använder växellåda i den högra motorn så man inte behöver täta nåt för transmissionsoljan

är egentligen bara vevhuset dom använder på vänstra motorn och så sitter nog tändningen på den med pvl twin funkar bra

sen göra man bara nån distans mellan motoerna och skruvar ihop dom

man kan också sätta den andra cylindern framför om man sätter drev på vevarna och kopplar ihop dom med antingen kedja eller rem använd fantasin bara

så man bara kopplar vevarna mellan varandra egentligen men om man ska använda samma ändsystem på båda måste dom gå i takt för annars blir det ju fel tändning på den ena motorn

normalt sett har man 180 graders tändföljd på twins, typ hd har annat men det är riktiga skämt

finns tändningar från tex skotrar och andra hojar som tänder rätt, typ pvl twin kostar 3000 kr hos vrm annars om man vill att dom ska tända samtidigt finns det också pvl som har dubbla tändspolar och tänder samtidigt

men kan man inte använda motorernas egna tändsystem så dom tänder när det passap den motorn??

det gå förstås men det blir lite knepigare då man sätter ihop motorerna med hjälp av vänster sida av veven på ena och om man då ska få dit en till originaltändning får man klura lite på ett ombyggt svänghjul

inget är omöjligt

okej
men då e det nog läöttare att göra ngt sånt här

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Pq49Hdkf ... re=related[/youtube]

bencsik skrev:okej
men då e det nog läöttare att göra ngt sånt här

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Pq49Hdkf ... re=related[/youtube]

Haha fan va Cp det ser ut Btw En Fox är det ju

vrf ska du ha 2 motorer igenligen?

Finns någon som satt ihop tre Sachsmotorer i bredd, tror det satt på en Crescent Compact. Han har motorerna komplett med var sin originaltändning, och använder en adapter som skruvas fast i svänghjulet på en motor och vevaxeln på en annan. Drivningen tas ut via mittmotorns växellåda.