Twostrokerider.se

Hej , är det svårt att lära siga att veta när man ska växla på en cross moppe? jag vet hur man kommer ivåg och sånt men är rädd att jag växlar fel , tackar för några enkla guider ni kan ge mig mvh heiska , om jag lagt tråden i fel så beklagar jag .

Nej det är väldigt simpelt, du kommer börja få snits på det efter bara några minuter. Kommer dock ta ett tag innan du blir "bra" på att växla. Om du tycker det är svårt att köra iväg så kan du ju putta fram moppen lite med fötterna medans du gasar och släpper kopplingen (inte för fort).

Nej inte så svårt bara du blir van. När moppen börjar gå på höga varv ska du växla upp, och sen när du saktar in så ska du växla ner ett par växlar beroende på hur mycket du bromsar, t.ex. om du ska svänga så brukar det räcka med ca. 2 växlar ner. Men somsagt öva på att bromsa in och växla ner och tvärtom!

Okej . men jag har lätt för att komma iväg och sånt men är inte så bra när man ska lägga in kopplingen när man står still osv om du fattar^^

du behöver inte lägga in frilägge när du stannar oftast står man inte still så länge du kan ju ligga på 1 med kopplning i

Nej det är det inte, hade samma tankar i början men jag visste hur man gjorde i huvudet o klarade köra runt i kvarteret direkt

dock tyckte jag det var riktigt svårt o få en bra start eller igentligen en start alls utan kärringstop :p

okej

man märker nog när man skall växla, du lär nog höra

bara ut och träna!
Övning ger färdighet!

okej , tack har fått många bra tips:)

lite enkla grejjer

in med koppling-->lägg i den växel du vill-->släpp kopplingen

uppifrån och ner.

1:an
Friläge (ingen växel)
2:an
3:an
osv.

om du tycker ner pedalen så växlar den ner. tryck ner den massa gånger tills det slutar så har du ettan.

sen att lärs sig är bara att köra så lär man sig

jag tänker inte ens på att jag växlar i stort sett

Glöm inte att koppla/lägga i friläge ifall du bromsar hårt

Trinity vad menar du? att om jag bromsar hårt så ska jag hålla i kopplingen? och brukar man inte missa friläge många gånger?

Heiska skrev:Trinity vad menar du? att om jag bromsar hårt så ska jag hålla i kopplingen? och brukar man inte missa friläge många gånger?

du ska hålla in kopplingen när du bromsar eller glider

vicke , hmm varför då:P?

Heiska skrev:Trinity vad menar du? att om jag bromsar hårt så ska jag hålla i kopplingen? och brukar man inte missa friläge många gånger?

när du bromsar eller rullar så har du kopplingen inne

jo, hade ju Derbi där den var ganska lätt att få i friläge på. nu kör jag AM6 som jag snart plockar av i från moppen och häver i ån...

sjukt jobbigt i början men en vanesak

Heiska skrev:vicke , hmm varför då:P?

svårt att förklara men du lär märka det

men motorn går på ett vist varv. om du då bormsar så följer motorns varv med ner och det tar imor då motorn vill hålla imot typ..

PoWeRKinG skrev:
Heiska skrev:Trinity vad menar du? att om jag bromsar hårt så ska jag hålla i kopplingen? och brukar man inte missa friläge många gånger?
när du bromsar eller rullar så har du kopplingen inne

jo, hade ju Derbi där den var ganska lätt att få i friläge på. nu kör jag AM6 som jag snart plockar av i från moppen och häver i ån...

sjukt jobbigt i början men en vanesak

Varför häver du den i ån för ?

Det värsta som kan hända dig är att du står och väntar vid Te.x en stoppskylt och sen får kärringstopp..

hursomhelst så är det väldigt lätt.. du vänjer dig direkt efter några dagar och vet när du ska lägga i dem.

TrueBorn skrev:
PoWeRKinG skrev:
Heiska skrev:Trinity vad menar du? att om jag bromsar hårt så ska jag hålla i kopplingen? och brukar man inte missa friläge många gånger?
när du bromsar eller rullar så har du kopplingen inne

jo, hade ju Derbi där den var ganska lätt att få i friläge på. nu kör jag AM6 som jag snart plockar av i från moppen och häver i ån...

sjukt jobbigt i början men en vanesak
Varför häver du den i ån för ?

AM6 går inte att växla med

lär mig väll efter ett tag

PoWeRKinG skrev:
TrueBorn skrev:
PoWeRKinG skrev: när du bromsar eller rullar så har du kopplingen inne

jo, hade ju Derbi där den var ganska lätt att få i friläge på. nu kör jag AM6 som jag snart plockar av i från moppen och häver i ån...

sjukt jobbigt i början men en vanesak
Varför häver du den i ån för ?
AM6 går inte att växla med

Joo skit skönt ju !

lär mig väll efter ett tag

Ne jag köpte en fiddy i sommras oh jag hade aldrig i hela mitt liv växlat med moppe/cross/fyddy/bil osv förut bara på en cykel oh det tror jag du kan men jag fråga min polare för han kör cross så han hängde med mig hem när jag fick fiddyn oh det gick 4 kanske 5 minuter sen växla jag helt okej..

Sen prov körde jag hans cross inte alls svårt så du behöver inte vara orolig för det..

PoWeRKinG skrev:lite enkla grejjer

in med koppling-->lägg i den växel du vill-->släpp kopplingen

uppifrån och ner.

1:an
Friläge (ingen växel)
2:an
3:an
osv.

om du tycker ner pedalen så växlar den ner. tryck ner den massa gånger tills det slutar så har du ettan.

sen att lärs sig är bara att köra så lär man sig jag tänker inte ens på att jag växlar i stort sett

Tänk om det är en gammal Dt då? Då är ju friläget i botten... Men troligtvis är det ju en lite nyare moped han menar och då är det ju helt rätt. Observerar bara att det kan skilja lite från maskin till maskin

kom ihåg att släppa kopplingen mjukt och försiktigt

PoWeRKinG skrev:
TrueBorn skrev:
PoWeRKinG skrev: när du bromsar eller rullar så har du kopplingen inne :)

jo, hade ju Derbi där den var ganska lätt att få i friläge på. nu kör jag AM6 som jag snart plockar av i från moppen och häver i ån...

sjukt jobbigt i början men en vanesak :)
Varför häver du den i ån för ? :P
AM6 går inte att växla med ;)

lär mig väll efter ett tag :)

Såg en film när du kör malugattin, lådan ser inte ut att må bra, börja med att hälla i Castrol MTX 10w-40 så blir de nog behagligare.

Hebbe skrev:
PoWeRKinG skrev:
TrueBorn skrev: Varför häver du den i ån för ?
AM6 går inte att växla med

lär mig väll efter ett tag
Såg en film när du kör malugattin, lådan ser inte ut att må bra, börja med att hälla i Castrol MTX 10w-40 så blir de nog behagligare.

lär riva isär motorn

men tror att det är att jag inte är van då en kompis kunde köra lätt då han har AM6

men ja, kanske skiljer lite på ca 5% av mopederna men en stor del har sånna växlingar

gör såhär...

1:håll in kopplingen

2:dra full gas

3:släpp kopplingen

4: så flyger du iväg.

difaren skrev:gör såhär...

1:håll in kopplingen

2:dra full gas

3:släpp kopplingen

4: så flyger du iväg.

inte om han har trimmad som fan

då kommer kan sitta på marken och se moppen glida iväg med trasig bakskärm..

Asså jag fattar inte -.- ska jag hålla i kopplingen varje gång jag bromsar tex om någon går över ett övergångställe osv :p

Heiska skrev:Asså jag fattar inte -.- ska jag hålla i kopplingen varje gång jag bromsar tex om någon går över ett övergångställe osv :p

jepp! inte bra att motorbromsa ( alltså att du bromsar eller rullar utan att hålla in kopplingen)

men du kommer nog märka hur det känns att bromsa utan koppling!

ja, när du ska stanna helt eller låga hastigheter, växla ner ifall du bara ska sänka farten. När du ska stanna helt så håller du in kopplingsarmen

okej :s det var min bror som lärde mig växla första gången konstigt att han inte sa det där då:p

släpp gasen innan du koplar annars ar det bara att tuta och köra

Okej

vicke xX SMT skrev:
Heiska skrev:Asså jag fattar inte -.- ska jag hålla i kopplingen varje gång jag bromsar tex om någon går över ett övergångställe osv :p
jepp! inte bra att motorbromsa ( alltså att du bromsar eller rullar utan att hålla in kopplingen) men du kommer nog märka hur det känns att bromsa utan koppling!

Om inte du visste så lär numera nästan alla körkortsskolor ut att man ska motorbromsa för det är bättre för miljön osv.

Inge fel med att motorbromsa men det kanske itne är så bra om du ligger i 6:an och växlar ner till 1:an..

difaren skrev:
vicke xX SMT skrev:
Heiska skrev:Asså jag fattar inte -.- ska jag hålla i kopplingen varje gång jag bromsar tex om någon går över ett övergångställe osv :p
jepp! inte bra att motorbromsa ( alltså att du bromsar eller rullar utan att hålla in kopplingen) men du kommer nog märka hur det känns att bromsa utan koppling!
Om inte du visste så lär numera nästan alla körkortsskolor ut att man ska motorbromsa för det är bättre för miljön osv.

Inge fel med att motorbromsa men det kanske itne är så bra om du ligger i 6:an och växlar ner till 1:an..

motorn får för lite smörjning om du motorbromsar.

Men asså går motorn sönder om man råkar missa någongång att ta in kopplingen?

Twostrokerider.se

Lära sig växla

Lära sig växla

:)