Twostrokerider.se

tja, jo jag är så j*kla trött på att alla mina mopeder går i sönder hela j*vla tiden, så nu vill jag ha tag i en moppe som ska hålla!
den ska bara va till för att pendla med ev ett trim rör o dragen v-ring.

kom med tips på vad jag ska köpa för något! cross moppe eller scooter

veteran?

Det beror helt på vilken modell, hur långt den gått, och hur man skött den.. Har man kört den som en idiot så klart att den slits, nu pekar jag inte mot dig. Men köp tex en ny baotian, billiga, sen stryp av den, drar rätt bra då. Hållbarhet, inte den bästa, iallafall vad man hört.

Alla mopeder håller, allt beror på hur man sköter om dom/ dom har blivit omsköttna

[/quote]Men köp tex en ny baotian, billiga, sen stryp av den, drar rätt bra då. Hållbarhet, inte den bästa, iallafall vad man hört.[/quote]
Baotian håller iallafall några år ifall man inte kör sönder dom med flit som många brukar göra

jo jag funderar stark på en boatian!

för nu har jag haft:
2 drac: alltid varit nått klydd med dom är det inte det ena så är det det andra
1 gilera stalker: 100% klydd!!
1 rätt sliten kymco: höll inte länge men den va så sliten så det gjorde inget.
1 skyteam viper 4t helt klart de bästa moppen jag har ägt, hade inte ett enda problem förutom punka en gång, men den sålde jag för jag ville haq scooter just då....

om du vill ha en moppe som håller så är det felpost

då ska det ligga i 4t

4t håller 7kt länge om man inte trimmar

PoWeRKinG skrev:om du vill ha en moppe som håller så är det felpost

då ska det ligga i 4t

4t håller 7kt länge om man inte trimmar

jo känns som det! visserligen så är där lite bättre drag i en 2taktare

sachs madass

men jag har haft min dt 08 sen ny och kört 1400mil med den och den håller aldrig varit driftstopp, har dock varit pedantisk med servicen då men ändå

köp en otrimmad och trimma den inte så ska du se att det löser sej

De som ALLDRIG går sönder är en ÄKTA Honda Monkey! med äkta menar jag äkta motor och ram! Kolla i mitt album så får du se en grymt najs monkey som jag bytte bort mot min rox i somras! Nästan så jag ångrar mig, satsade mycker pengar och tid på den men jävligt najs blev det och den håller garanterat i flera år

Edit: vet inte då om du vill ha en sån, men den håller åtminsåne

venne vad ni tycker men blastern funkade bra för mig körde från 300mil till 2300mil utan service elr nått bara byte vanliga oljer men annars bör du köpa 4 tacktare

Vivaadam skrev:köp en otrimmad och trimma den inte så ska du se att det löser sej

har redan provat det med min första drac men det gick ändå skit...

Vivaadam skrev:köp en otrimmad och trimma den inte så ska du se att det löser sej

du vet väl att den går sönder/skadas mera när pluggarna är på väl? ^^

david1996 skrev:venne vad ni tycker men blastern funkade bra för mig körde från 300mil till 2300mil utan service elr nått bara byte vanliga oljer men annars bör du köpa 4 tacktare

har faktiskt en polare som kör blaster o han har inte haft några större problem med den o dom är ju sjukt härliga att köra så är rätt sugen på en sån

stalker01 skrev:

david1996 skrev:venne vad ni tycker men blastern funkade bra för mig körde från 300mil till 2300mil utan service elr nått bara byte vanliga oljer men annars bör du köpa 4 tacktare

har faktiskt en polare som kör blaster o han har inte haft några större problem med den o dom är ju sjukt härliga att köra så är rätt sugen på en sån

dom går rätt bra orginal med så köp en rätt billiga i andra hand med

De flesta felen på mopeder brukar orsakas av två saker:

Handhavandefel.
Okunnig person som mekar med moppen.

En moppe som inte blir utsatt för en 15-åring brukar därmed klara sig mycket bättre...

ska se om man hittar nån som är sugen på att byta mot min drac då

ElMoppe

stalker01 skrev:ska se om man hittar nån som är sugen på att byta mot min drac då

Du har ju gjort bra reklam för den i den här tråden så de är nog inga problem ^^

köp inte en peugeot snake iaf krånglar som fan

bensinskalle skrev:

stalker01 skrev:ska se om man hittar nån som är sugen på att byta mot min drac då

Du har ju gjort bra reklam för den i den här tråden så de är nog inga problem ^^

hahahah

En veteranare, med pluggarna kvar! köp det av en man med skägg, då vet du att den är väl omhändertagen.

Annars är väl 4takt det bästa efter veteranare? en Sachs madass hade varit najs ^^

Nu kommer väl alla att hata mig men ett smart val är inte köpa en moped med AM6 visst de går bra men jag tycker de håller någorlunda dåligt :/

bensinskalle skrev:

stalker01 skrev:ska se om man hittar nån som är sugen på att byta mot min drac då

Du har ju gjort bra reklam för den i den här tråden så de är nog inga problem ^^

haha, har redan insett att 99% av alla här bor uppåtlandet o jag bor längst ner i skåne så det hade nog varit kört ändå

Erikols skrev:köp inte en peugeot snake iaf krånglar som fan

enda skillnaden på snake o blaster är ju färg o att där är skiva både fram o bak på snake annars är det ju samma?

stalker01 skrev:

Erikols skrev:köp inte en peugeot snake iaf krånglar som fan

enda skillnaden på snake o blaster är ju färg o att där är skiva både fram o bak på snake annars är det ju samma?

blastern är vatten kyld och det är trumbroms bak på blaster :/
och blastern är lite bredare fram till:)

david1996 skrev:

stalker01 skrev:

Erikols skrev:köp inte en peugeot snake iaf krånglar som fan

enda skillnaden på snake o blaster är ju färg o att där är skiva både fram o bak på snake annars är det ju samma?

blastern är vatten kyld och det är trumbroms bak på blaster :/
och blastern är lite bredare fram till:)

är snake luftkyld då? :O

vill du inte skruva får du köpa en ny moppe dom håller och har dom garanti och sen skall du inte trimma då har du en moppe i flera år utan att skruva

stalker01 skrev:

david1996 skrev:

stalker01 skrev: enda skillnaden på snake o blaster är ju färg o att där är skiva både fram o bak på snake annars är det ju samma?

blastern är vatten kyld och det är trumbroms bak på blaster :/
och blastern är lite bredare fram till:)

är snake luftkyld då? :O

ja snake är luftkyld

man får det man betalar för
billig = mycket skruva
dyrare = mindre/inge skruva endast service

nu stämmer ju inte det alltid för nog kan man hitta riktiga fynd
och vill man att moppen ska hålla så ger man fan i att trimma

fredde802 skrev:man får det man betalar för
billig = mycket skruva
dyrare = mindre/inge skruva endast service

nu stämmer ju inte det alltid för nog kan man hitta riktiga fynd
och vill man att moppen ska hålla så ger man fan i att trimma

detta stämmer dock inte fall man inte köper kina då. ludix snake kostar 16 ny och funkar as bra och man kommer över 2000mil med den innan du måste byta nått av det viktigare grejerna

Desto nyare och dyrare (oftast) desto bättre håller dom. Du har troligtvis bara köpt massa billiga "kap" på blocket och därav fått en massa skit sålt till dig. Saker går inte sönder snabbare för att man trimmar om man tar hand om dom ordentligt, lite kanske men inte speciellt mycket (självklart är det mer slitage på en fullt hyperkittad 70cc sprint moppe än en med urpluggat original rör och bytt munstycke men ni förstår!).

Är det "för bra för o vara sant" är det nästan alltid så också. Saker är billiga för en anledning även om den aldrig tas upp.

Bjern skrev:veteran?