Twostrokerider.se

när jag åker med min moppe röker det bra när jag stänger av den röker det skitmycket i typ 10 min precis som om det glöder inne i röret

vad kan det va ?

har du orginalrör med katalysator?

Ställ in förgasaren,

lackat röret själv?

Röret är helt orginal och inte lackat eller nånting inte gjort ett piss med det.

vadå ställ in förgasaren ? hur kan deth a och göra med förgasaren ?

bumb, hur kan det ha med förgasaren att göra är det tomgången som är för hög eller ?

vatten i röret lr läckande packning

jipen96 skrev:vatten i röret lr läckande packning

bumb, hur kan det ha med förgasaren att göra är det tomgången som är för hög eller ?

vatten i röret kan det ju inte va, men varför blir det rök om pacningen läcker ?

ljuddämparullen tar väll eld elr är där vatten i röret..

twsboy skrev:

jipen96 skrev:vatten i röret lr läckande packning

bumb, hur kan det ha med förgasaren att göra är det tomgången som är för hög eller ?

vatten i röret kan det ju inte va, men varför blir det rök om pacningen läcker ?

Nej det har inget att göra med förgasaren i sig. Det punkarn troligtvis menade är att dun har så stort munstycke så motorn går så fett så den inte förbränner all bensin och lite hamnar i avgassystemet. Dock skulle det märkas om motorn gick SÅ fett.

Att det "efterryker" beror nog troligast på att du har ett igensotat originalrör så det ligger och småpyr i oljeresterna efteråt. Har man dessutom originalrör med katalysator är det extra varmt och ryker mer.

Har du läckande toppackning eller fotpackning kan det läcka in vatten i cylindern och det kan vara det som gör "röken", men då är det snarare ånga och den ska vara vit.

Ett försök att sota ur det skulle kanske vara på sin plats.

Modell?
Packninge läcker. Kylarsystemet missar? igensotat rör? Tvättat mopeden för en stund sen?

Btw felpost.

hur sotar jag ur röret på bästa sätt ?

twsboy skrev:hur sotar jag ur röret på bästa sätt ?

Här är en guide! Men kolla så du inte har katalysator först!

twsboy skrev:hur sotar jag ur röret på bästa sätt ?

Finns Guider, och köp en sotningssats på twostroke.se ?

difaren skrev:

twsboy skrev:hur sotar jag ur röret på bästa sätt ?

Finns Guider, och köp en sotningssats på twostroke.se ?

Länka ? Hittar ingen sån ?

vicke xX SMT skrev:

twsboy skrev:hur sotar jag ur röret på bästa sätt ?

Här är en guide! Men kolla så du inte har katalysator först!

hur kollar jag ifall jag har en katalysator ?
och var sitter den och vad gör en katalysator ?

twsboy skrev:

vicke xX SMT skrev:

twsboy skrev:hur sotar jag ur röret på bästa sätt ?

Här är en guide! Men kolla så du inte har katalysator först!

hur kollar jag ifall jag har en katalysator ?
och var sitter den och vad gör en katalysator ?

Katalysatorn renar avgaserna.. lys med en ficklampa in i mynningen och kolla om du ser nåt, typ som en stor plugg med typ galler i..

vicke xX SMT skrev:

twsboy skrev:

vicke xX SMT skrev: Här är en guide! Men kolla så du inte har katalysator först!

hur kollar jag ifall jag har en katalysator ?
och var sitter den och vad gör en katalysator ?

Katalysatorn renar avgaserna.. lys med en ficklampa in i mynningen och kolla om du ser nåt, typ som en stor plugg med typ galler i..

tackar, en fråga till bara
vad gör den, och om jag har en ska jag inte sota ur då ? om inte vad ska jag göra ? Det har inte rökt förut.

difaren skrev:

twsboy skrev:hur sotar jag ur röret på bästa sätt ?

Finns Guider, och köp en sotningssats på twostroke.se ?

HAHAHAHAHAHAA dedär var fan ganska roligt ^^

Vad har en sotningssats med sotning av avgasrör att göra egentligen? ^^

hur kollar jag ifall jag har en katalysator ?
och var sitter den och vad gör en katalysator ?

Katten är en struktur av små cellrör, där avgaserna passerar igenom, med innerytan täckt av bland annat platina, och den omvandlar alla skadliga biprodukter som kolväten mm till koldioxid.

Sitter mitt i kröken, eller om man har ett avgassystem utan expansionskammare så sitter den i ljuddämparen.

Sota ur röret har jag aldrig gjort själv, aldrig behövt. Finns lite olika metoder. Man kan t.ex. fylla röret med något trevligt lösningsmedel eller något annat typ lacknafta, diesel, fotogen etc som löser upp så mycket skit och oljerester som möjligt. Sen häller man ur det och spolar ur röret med högtryckstvätt eller så.

Vissa tycker det är smart att fylla röret med bensin och tända på sen, men de känns ganska onödigt. Man vill liksom ha ut skiten, inte hälla i bensin och bränna skiten ännu mer.

xytoo skrev:ljuddämparullen tar väll eld elr är där vatten i röret..

Nope ullen brinner inte.

twsboy skrev:hur sotar jag ur röret på bästa sätt ?

När jag sotade ut mitt rör en gång så tog jag lite kraftigare stål tråd och satte fast i skruv dragaren, sen stack jag in den andra ändan på ståltråden röret på den ändan som kröken sitter på och körde på och då ramla det ut j'ävligt mycke sot.

En fördel är om inte röret är pluggat när man gör så.

Om det inte är det så kan de va att den får för mycket olja kan ja tänka mig....

vad är det för skillnad om man har en katalysator då man sotar ur röret?

Victorh skrev:vad är det för skillnad om man har en katalysator då man sotar ur röret?

Jag är inte riktigt säker på va en katalysator är men trodde det satt som någon sorts plugg och då kan stål tråden fastna och tvinna ihop sig med den

twsboy skrev:när jag åker med min moppe röker det bra när jag stänger av den röker det skitmycket i typ 10 min precis som om det glöder inne i röret

vad kan det va ?

"När jag åker med min moppe "Röker" det bra när jag stänger av den "röker" det sktimycket"

Hmm... What about "Ryker" ?

Victorh skrev:vad är det för skillnad om man har en katalysator då man sotar ur röret?

om du har katalysator och använder bensin metoden så tror jag inte katan. mår så bra efter det. och om du tar avfettningsmetoden kmr ju soten högst antagligen fasta i katan. vilket leder till att den blir stockad och fungerar som en strypning Men detdär är bara vad jag tror att händer om man har kata.

vicke xX SMT skrev:

Victorh skrev:vad är det för skillnad om man har en katalysator då man sotar ur röret?

om du har katalysator och använder bensin metoden så tror jag inte katan. mår så bra efter det. och om du tar avfettningsmetoden kmr ju soten högst antagligen fasta i katan. vilket leder till att den blir stockad och fungerar som en strypning Men detdär är bara vad jag tror att händer om man har kata.

okei min kata är typ en extra slang från röret

vad har du för moped vet att derbin och dt har kata

Victorh skrev:

vicke xX SMT skrev:

Victorh skrev:vad är det för skillnad om man har en katalysator då man sotar ur röret?

om du har katalysator och använder bensin metoden så tror jag inte katan. mår så bra efter det. och om du tar avfettningsmetoden kmr ju soten högst antagligen fasta i katan. vilket leder till att den blir stockad och fungerar som en strypning Men detdär är bara vad jag tror att händer om man har kata.

okei min kata är typ en extra slang från röret

vad har du för moped vet att derbin och dt har kata

Hande slangen som finns på nyare mopeder går upp till luftburken och förbränns igen. tror jag iaf.

hände samma för mig när min moppe va ganska ny det är troligen dämparullen som brinner