Twostrokerider.se

Som rubriken lyder, är det farligt att växla utan att använda kopplingen? Eller är det bara att gasa på

japp det är farligt för växellådan går snabbt sönder

jag cross växlar och det funkar för mig

japp du kan dö

nja de är ju inte direkt bra men de går ju, man få bara känna vid vilket varv man kan växla snabbt och utan missljud

men kör med koppling ist...

Man måste koppla, missar man lite med kopplingen så rasar växellådan direkt.

Vittu vad ni är roliga idag, kan jag få ett ordentligt svar?

yamaha2pwn skrev:nja de är ju inte direkt bra men de går ju, man få bara känna vid vilket varv man kan växla snabbt och utan missljud

men kör med koppling ist...

Aa, för när jag kom hem efter en runda idag så när jag lade i fritt så lät det precis som om exakt alla kugghjul i lådan flöt omkring
Fast sen har jag ju för lite växellådsolja också, så det borde jag egentligen kolla

Det går utmärkt att växla utan koppling, uppåt sliter det ingenting med växlar med neråt så sliter det..

fyll på olja då sen brukar de låta lite när man har friläge i.

när min kopplingsarm hade hoppat ur så körde jag hem ca 1 mil mec crossväxling, växlade så de kändes inte ens att man inte kopplade

att crossväxla går bra uppåt men det kan lite ryckigt och om du gör det neråt så sliter du ut kuggarna... du borde inte gasa när du växlar heller

de testade jag men gick inte bra. när jag skulle växla ner så hoppade kjedjan och gjorde sönder drevet och kjedjan blev helt sne

det kan gå åt helvete ...
jag kör det endast när tex vajern ger sig ...
då drar jag hem och beställer hem en ny vajer och byter olja så fort jag kan iaf ...

vxl lådan tar stryk på det bara :/
men om man är försiktigt och vet vad man gör så

många säger fullgas och växla !
många säger sänk gasen och växla !
jag kör dock med alvernativ nmr 2

Aa, tror jag kör med kopplingen i fortsättningen, jobbigare att renovera växellåda än att trycka in kopplingen

Släpper man gasen så slits det inget när man växlar upp.

ähh, så jobbigt är det ju inte att växla med koppling dessutom så slipper du alla ryck

vicke xX SMT skrev:ähh, så jobbigt är det ju inte att växla med koppling dessutom så slipper du alla ryck

Nå, Tunturin är så klen och så tungt drevat att rycken jämnar ut sig

Fungerar gör det ju men det sliter (som alla tidigare skrivit). Känns riktigt ovärt om inte kopplingsvajern gett sig eller liknande! Jag skulle bara göra det i nödfall Fattar inte varför man ens skulle få för sig att göra det

riejumikäl skrev:Fungerar gör det ju men det sliter (som alla tidigare skrivit). Känns riktigt ovärt om inte kopplingsvajern gett sig eller liknande! Jag skulle bara göra det i nödfall Fattar inte varför man ens skulle få för sig att göra det

Det går snabbt å växla
(Och när man toppar 47 så är det en bra sak )

riejumikäl skrev:Fungerar gör det ju men det sliter (som alla tidigare skrivit). Känns riktigt ovärt om inte kopplingsvajern gett sig eller liknande! Jag skulle bara göra det i nödfall Fattar inte varför man ens skulle få för sig att göra det

Kör man race så tjänar man väldigt mycket på att bara släppa gasen och växla än att koppla också..

ValoPallo skrev: Det går snabbt å växla
(Och när man toppar 47 så är det en bra sak )

Då kan man svina den lite extra så den kommer upp i hastighet, brilliant

en växellåda håller längre än en kopplingen

rozander skrev:en växellåda håller längre än en kopplingen

om den används på rätt sätt ja ...

rozander skrev:en växellåda håller längre än en kopplingen

Om du har sett hur jag kör så skulle du förstå att varken koppling eller låda håller särskilt länge

Kopplingen finns av en anledning. You do the math

Hmm, låter som många chansar här och inte ens vet hur en v-låda fungerar?
Som Simon så glatt säger så sliter det ingenting på din låda om du släpper gasen och växlar upp. Där emot sliter det om du växlar ner. Dessutom så går det faktiskt fortare att hålla fullgas, koppla och slänga i en högre växel och ut med kopplingen än att dra av gasen till det läget att man får i en ny växel och gasa fullt igen.
Är ingen större fara att crossväxla sålänge du inte kör på samma olja allt för länge och att du har rätt mängd i.

Kan funka 100ggr, för att sen rensa kuggarna på 101:a gången. Visst slits det mer på prylarna att "crossväxla", men det funkar länge om man gör det korrekt. Som att släppa på gasen lite när man tycker in nästa växel uppåt!

willemedDERBIN skrev:

rozander skrev:en växellåda håller längre än en kopplingen

om den används på rätt sätt ja ...

+1

ValoPallo skrev:Som rubriken lyder, är det farligt att växla utan att använda kopplingen? Eller är det bara att gasa på

ja, man dör på direkten.

Det är ingen fara att växla utan koppling bara snabbt släppa gasen just när man växlar och inte växla ner till för låg växel i hög fart. Kör man cross använder man inte kopplingen efter man fått rull på den, därav "crossväxla"

haha känns lönt att bumpa en 1 år gammal tråd