Twostrokerider.se

Tja!

har en Speedfight 2 03a och har två frågor: Vilken vikt ska jag ha på mina variatorvikter? och hur mycket ska jag gå upp i munstycke?

Setup: ostrypt CDI, Sport luftfilter, borttagen variatorbricka.

Mycket tacksam för svar!

pröva dig fram med vikter, vart den går bra i varv!.

Tänkte om det var någon som visste ungefär, har ingen lust att köpa ett dussin vikter

kör du med orginal variator?

ca 8gr Dr.Pulley rekommenderar jag

Läs er om Speedfight trim här
http://www.twostrokerider.se/forum/view ... hp?t=29429

aa precis, är det större idé att köpa en ny variator? är det i så fall större skillnad på en ny variator än att bara dra brickan och sätta dit nya vikter?

Nu när jag har kunniga på tråden ska jag passa på att fråga vad skillnaden mellan en variator bricka och en v-ring är? jag har förstått att båda är strypningar, men inte om båda sitter i variatorn, eller om det är samma sak eller hur tusan det är?

Tack Hasse för svar!

Det finns många olika såna här, men den vanligaste modellen är en "ring" som sitter på den främre axeln.men vet inte om det sitter en variator bricka på speedfight 2, har ingenaning faktiskt om det!

Det sitter variator bricka på speedfight 2 , de är näst intill exakt samma sak :d

sitter det variator bricka på alla?

Okej stort tack för hjälpen grabbar!

CalleA skrev:Okej stort tack för hjälpen grabbar!

varsågod:D

Variatorring sitter på motoraxeln



Variatorbricka sitter på variator

Bonus


Skorsten (inringad med rött) på Speedfight och Vivacity


Blindtarm på Speedfight och Vivacity

Fasen så bra hasse! tack så jätte mycket! MEN, en sista fråga nu för att vara tvärsäker, skorstenen är pluggen som sitter i luftburken va? Är det den enda pluggen där eller finns det fler pluggar i luftburken?

Finns bara den