Nummer ett om förgasaren läcker så kan det var nålventilen som har fastnat den som kontrollerar flödet i flottören som flyter i skålen undertilll förgasaren. Kan även vara en packning som gått i kläm som orsakar en läcka.
Nummer två: Du har beställt en förgasare som är på 16mm vilket nästan 99% säkert är inte originalstorlek. Den är på antingen 12mm eller 14mm
Nummer tre: Många nyare mopeder har vakum. Du kan kontrollera om du har det på din genom att kolla i botten på bensintanken och se om det är en ''pump'' med två slangar anslutna: Dessa i sig är kopplade till förgasaren.
willemedDERBIN skrev:om du har insugsgummi ja ....
men fortfarande varför köpte du en sån liten förgasare :/
Är väl upp till var och en hur stor förgasare man vill ha på mopeden eller inte, alla kanske inte vill köpa en större förgasare bara för att original har gått sönder. Sen skillnaden mellan 16mm och 17.5mm är ENDAST märkbart på ett t.ex. dragrace. På en original moped är det inget du känner skillnad på. Allt handlar bara inte om hur fort mopeden skall gå
hej igen, det var jag som tipsade dig om förgasaren på fragbite
Det räcker med 16mm eftersom han inte skall köpa större cylinder, hade du haft planer på att trimma mopeden med större cylinder hade du kunnat köpt större förgasare tex 19 - 21mm men i ditt fall så räcker det med 16mm
om förgasaren läcker så kan det var nålventilen som har fastnat den som kontrollerar flödet i flottören som flyter i skålen undertilll förgasaren. Kan även vara en packning som gått i kläm som orsakar en läcka.
