Twostrokerider.se

somsagt ditech 03:a, köptes billigt med problemet som beskrivs nedan.
mopeden starta på tomgången, går ca 10-15 sek innan den tvärt dör, nuddar jag gasen så dör den också direkt, har jag tur kan jag starta den med gas(håller halvgas när jag kör startmotorn) då kan den hoppa igång och gå att köra så länge man har gas, släpper jag dör den direkt, men den går otroligt dåligt, ingen fart eller styrka direkt.
åtgärder som är gjorda:
-nytt stift
-ny soppa
-haft upp topp och cylinder(ser ut som nytt)
-kollat igenom insprutet och de ser rent ut, även soppa filter
-nyladdat batteri

kan även säga att stiftet ibland "klegga" igen och det lägger sig som en olje klump mellan tändelektroden. sitter även ett lazer rör på och antagligen gameboy trimmad, för har minne av att den gått rätt bra när den gått.

Update: fick igång den idag så jag kunde varva ur den riktigt, stog ett tag och pumpgasade och varva ur den, samt varierande gas, släppte gasen och den orka stå på tomgången, för att sedan varvas upp, efter stängt av och startat igen så börja han missa på tändningen vid gaspådrag, kom även "gnistor" från utblåset och klarade sen inte av att stå på tomgång, så börjar misstänka att problemet ligger i tändingen? ska kolla imorgon om krysskilen har lossnat och även hur statorn ser ut. nå andra förslag?

nytt stift e alltid gött

precis som ovan, jag vet du skrev tidigare att du hade nytt stift, men prova igen stiftena på ditech:arna pajar på 2 sek ibland!

Får den för mycket olja ?

grejen är ju den att stifftet är inget fel på, för mycket olja svårt att svara på, dock ingen skillnad om jag kopplar ut oljesmörjningen

oliverandersson skrev:grejen är ju den att stifftet är inget fel på, för mycket olja svårt att svara på, dock ingen skillnad om jag kopplar ut oljesmörjningen

Koppla ur smörjningen är väl fan det sista du ska göra

Vad är det för stift du har ? ett vanligt ditech stift eller platinum stift ?

Jolly skrev:

oliverandersson skrev:grejen är ju den att stifftet är inget fel på, för mycket olja svårt att svara på, dock ingen skillnad om jag kopplar ut oljesmörjningen

Koppla ur smörjningen är väl fan det sista du ska göra

var mest bara för att se om de blev nån skillnad..
kör med cpr8e